100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

tobias_frost6

Τα προβληματικά φρένα του Φαέθοντα υποδεικνύουν φθορά στους δίσκους.

Ψάχνω βοήθεια για προβληματική συμπεριφορά του πεντάλ φρένων στο πετρελαιοκίνητο Phaeton 2012 μου. Το πεντάλ φρένων αισθάνεται περίεργα, υπάρχει μια αισθητή δόνηση και ασυνεπής αντίσταση κατά το πάτημα. Τα τριξίματα στα φρένα άρχισαν πρόσφατα επίσης. Η αρχική μου εκτίμηση δείχνει φθαρμένα εξαρτήματα του συστήματος φρένων, αλλά θα ήθελα να ακούσω από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια συμπτώματα. Έχει κάποιος ασχοληθεί με αυτό το συγκεκριμένο πρόβλημα στην απόκριση του πεντάλ φρένων; Πιο πολύ με ενδιαφέρουν οι επιβεβαιωμένες λύσεις και οι διαγνωστικές εξετάσεις σε συνεργείο που έλυσαν το πρόβλημα. Το αυτοκίνητο έχει 180000 χιλιόμετρα στο κοντέρ και τα δισκόφρενα επισκευάστηκαν τελευταία φορά πριν από 40000 χιλιόμετρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

isabellakoehler1

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα φρένων στο πετρελαιοκίνητο Passat 2014 μου, μπορώ να μοιραστώ κάποιες σχετικές εμπειρίες με βάση τις μεσαίες γνώσεις μου για αυτοκίνητα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ παρόμοια. Το τρεμόπαιγμα στο πεντάλ του φρένου και η ασυνεπής αντίσταση με έκαναν αρχικά να πιστεύω ότι ήταν απλώς φθαρμένα τακάκια ή δίσκοι φρένων. Ωστόσο, όταν το πήγα στο συνεργείο, ανακάλυψαν πρόβλημα υποτάσης που επηρέαζε τα ηλεκτρονικά του συστήματος φρένων και τα υδραυλικά εξαρτήματα. Η διάγνωση αποκάλυψε ότι η χαμηλή τάση προκαλούσε ακανόνιστα σήματα στις δαγκάνες φρένων, οδηγώντας σε άνιση κατανομή πίεσης φρένων. Μετά την αντικατάσταση ορισμένων ηλεκτρικών εξαρτημάτων και μια πλήρη επαναφορά του συστήματος, κόστισε 240€ για να επιλυθεί το πρόβλημα. Το τρίξιμο μπορεί να υποδηλώνει φθαρμένα τακάκια φρένων, αλλά τα προβλήματα με την απόκριση του πεντάλ μπορεί να υποδεικνύουν κάτι πιο πολύπλοκο στο ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης φρένων. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να μου πείτε: Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων; Το πρόβλημα παρουσιάζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή μπαταρίας; Η φθορά των τακακιών φρένων στα 40000km από την τελευταία συντήρηση είναι εντός του φυσιολογικού, αλλά τα μεταλλικά φρένα πρέπει να ελεγχθούν για να αποκλειστούν μηχανικά αίτια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tobias_frost6 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Μόλις έκανα πλήρη service στα 133511 χλμ. τον περασμένο μήνα και τσέκαραν την μπαταρία, είναι καλή. Δεν ανάβουν προειδοποιητικά λαμπάκια. Η δόνηση συμβαίνει ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα και δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Μετά από επανεξέταση, οι δισκόπλακες φρένων έχουν ορατά σημάδια γρατζουνιών όταν κοιτάμε μέσα από τον τροχό. Με βάση την ανατροφοδότηση εδώ, θα ελέγξω το σύστημα φρένων. Η ασυνεπής αίσθηση του πεντάλ σε συνδυασμό με την ορατή φθορά του δίσκου πιθανότατα υποδεικνύει φθαρμένα δισκόφρενα που χρειάζονται αντικατάσταση. Θα προγραμματίσω επίσης έλεγχο του υδραυλικού συστήματος φρένων για να είμαι σχολαστικός. Το υγρό φρένων άλλαξε κατά τη διάρκεια του πρόσφατου service, οπότε τουλάχιστον αυτό το εξάρτημα είναι καινούργιο. Τα τακάκια φρένων και τα άλλα μηχανικά μέρη σίγουρα χρειάζονται επαγγελματική αξιολόγηση δεδομένων των συμπτωμάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellakoehler1

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με τη διάγνωση των φρένων σας. Αφού διάβασα για τις βαθουλώσεις στους δίσκους φρένων σας, αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που ανακάλυψα στο Passat μου όταν είχα παρόμοια συμπτώματα. Οι βαθουλωμένοι δίσκοι φρένων εξηγούν σίγουρα τις δονήσεις στο πεντάλ. Όταν οι δίσκοι φρένων αναπτύξουν αυτές τις ανώμαλες επιφάνειες, προκαλούν στις δαγκάνες φρένων να κινούνται ακανόνιστα κατά το φρενάρισμα, γεγονός που μεταδίδει αυτή την αίσθηση τρεμούλιασμας κατευθείαν στο πόδι σας μέσω του υδραυλικού συστήματος φρένων. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι το υγρό φρένων σας άλλαξε πρόσφατα, πιθανώς μπορούμε να αποκλείσουμε προβλήματα στο υδραυλικό σύστημα φρένων. Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση των βαθουλωμένων δίσκων φρένων και των τακάκια φρένων ως σύνολο έλυσε πλήρως τις δονήσεις. Η συνολική εργασία κόστισε 420€ συμπεριλαμβανομένων νέων δαγκανών φρένων, καθώς ο μηχανικός διαπίστωσε ότι μια ήταν ελαφρώς μπλοκαρισμένη. Σας προτείνω να το ελέγξετε σύντομα, καθώς οι βαθουλωμένοι δίσκοι φρένων μπορούν να επιταχύνουν την φθορά σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος φρένων εάν αφεθούν για πολύ καιρό. Η ανώμαλη επιφάνεια προκαλεί επιπλέον φθορά στα τακάκια φρένων και μπορεί να επηρεάσει την απόδοση φρεναρίσματος. Ενημερώστε μας τι αποκαλύπτει η επιθεώρηση. Είμαι περίεργος αν η βασική αιτία σας ταιριάζει με αυτό που βρήκα στο Passat μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tobias_frost6 (Συγγραφέας)

Καλή ανατροφοδότηση σχετικά με τους δισκόφρενα και τα σημάδια βαθουλώματος. Η διενέργεια επιθεώρησης τόσο του μηχανικού όσο και του υδραυλικού συστήματος φρένων έχει νόημα πριν προχωρήσουμε στις επισκευές. Το γεγονός ότι τόσο τα τριγμοί φρένων όσο και οι κραδασμοί του πεντάλ εμφανίστηκαν περίπου την ίδια στιγμή υποδηλώνει ότι πιθανώς σχετίζονται με τους βαθουλωμένους δισκόφρενα που βλέπω. Θα καταγράψω τα ευρήματα της επιθεώρησης εδώ μόλις ολοκληρωθεί. Το κόστος επισκευής που κοινοποιήθηκε είναι χρήσιμο για σκοπούς προϋπολογισμού. Με βάση τα συμπτώματα του συστήματος φρένων που περιγράφηκαν και την ορατή φθορά των δίσκων, αναμένω ότι θα χρειαστώ τουλάχιστον καινούργιους δισκόφρενα και τακάκια. Έχει νόημα το γεγονός ότι οι ανώμαλες επιφάνειες των δίσκων θα προκαλούσαν αυτή την ασυνεπή αίσθηση του πεντάλ μέσω του συστήματος φρένων. Προγραμμάτισα το αυτοκίνητο για την επόμενη εβδομάδα. Τα μεταλλικά φρένα σίγουρα χρειάζονται επαγγελματική αξιολόγηση δεδομένου ότι τα συμπτώματα επιδεινώνονται συνεχώς. Θα ελέγξω αν κάποιοι δαγκάνες φρένων μπλοκάρουν επίσης, καθώς αυτό θα μπορούσε να συμβάλει στην άνιση φθορά των δίσκων. Σας ευχαριστώ που βοηθήσατε να περιορίσουμε τις πιθανές αιτίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: