100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

friedhelmmayer10

Τα προειδοποιητικά σημάδια του συστήματος φόρτισης της Dakota υποδεικνύουν τον εναλλάκτη

Dodge Dakota μου ενεργεί με αυτό που φαίνεται σαν θέματα εναλλακτήρα. Ο κινητήρας λειτουργεί αδύναμα, οι προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό είναι αναμμένες και έχω προβλήματα εκκίνησης. Επίσης, παρατήρησα ότι οι προβολείς αχνοφαίνονται περιστασιακά. Το αυτοκίνητο είναι μοντέλο του 2007 με 57169 χιλιόμετρα στο ρολόι. Το έχει ήδη ελέγξει ένας μηχανικός αλλά δεν έμεινα ικανοποιημένος από την υπηρεσία. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το σύστημα φόρτισης σε αυτά τα φορτηγά; Ψάχνω συμβουλές για αξιόπιστους μηχανικούς και για το αν αυτό ακούγεται σαν τυπικό πρόβλημα εναλλακτήρα πριν ξοδέψω περισσότερα χρήματα για επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

wolfgangstern1

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο 2010 Dodge Ram 1500 με τον κινητήρα 5.7L. Η πτώση της τάσης και οι αμυδροί προβολείς είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων εναλλακτήρα. Όταν ο εναλλάκτης μου άρχισε να αποτυγχάνει, η λυχνία μπαταρίας άναψε και ο κινητήρας έτρεχε τραχύς, ειδικά στο ρελαντί. Μια σωστή διάγνωση αποκάλυψε ότι ο εναλλάκτης παρήγαγε μόνο 11,2V αντί για τα απαιτούμενα 13,5-14,5V. Ο ιμάντας σερπαντίνης παρουσίαζε επίσης φθορά, η οποία συνέβαλε στο να μην περιστρέφεται αποτελεσματικά ο εναλλάκτης. Και τα δύο εξαρτήματα χρειάζονταν αντικατάσταση, καθώς συνεργάζονται στο σύστημα φόρτισης. Η επισκευή περιελάμβανε: - την επισκευή του αλεξικέραυνου: Δοκιμή του συστήματος φόρτισης, Αφαίρεση του ιμάντα σερπαντίνης, Αντικατάσταση του συγκροτήματος του εναλλάκτη, Τοποθέτηση νέου ιμάντα, Επαλήθευση της σωστής τάσης εξόδου Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση. Αν συνεχίσετε να οδηγείτε με έναν εναλλακτήρα που έχει βλάβη, υπάρχει κίνδυνος πλήρους βλάβης του ηλεκτρικού συστήματος και το αυτοκίνητο δεν θα πάρει μπροστά όταν δεν το περιμένετε. Η μπαταρία τελικά πεθαίνει από την έλλειψη φόρτισης. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συνέβη στο φορτηγό μου. Συστήστε να γίνει έλεγχος του συστήματος φόρτισης σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στην ηλεκτρική διάγνωση. Θα πρέπει να ελέγξουν τόσο την έξοδο του εναλλάκτη όσο και την κατάσταση του ιμάντα σερπεντίνης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

friedhelmmayer10 (Συγγραφέας)

Αυτά ακριβώς τα συμπτώματα του εναλλάκτη έπληξαν την Dakota μου τον περασμένο χειμώνα. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου τρελάθηκαν, προειδοποιητικές λυχνίες, αδύναμη εκκίνηση, σβήσιμο των προβολέων. Ο έλεγχος της μπαταρίας έδειξε ότι ήταν χαμηλή, επειδή το σύστημα φόρτισης δεν λειτουργούσε σωστά. Η διόρθωση λειτούργησε τέλεια και δεν υπάρχουν προβλήματα από τότε, αλλά ήθελα να ρωτήσω πόσο τελικά πληρώσατε για όλα; Επίσης είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή; Μερικές φορές αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορούν να οδηγήσουν σε άλλα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

wolfgangstern1

Μετά την αντικατάσταση του εναλλάκτη από επαγγελματία μηχανικό, το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 960€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η γεννήτρια ήταν σίγουρα ελαττωματική, προκαλώντας όλα αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά μόλις επισκευάστηκε, τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία. Η επισκευή έλυσε πλήρως τα συμπτώματα, δεν υπάρχουν πλέον σβηστά φώτα, περίεργες προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα με τον κινητήρα της μίζας. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα ομαλά και διατηρεί τη σωστή τάση. Παρακολουθώ την τάση της μπαταρίας περιστασιακά για να είμαι σίγουρος, αλλά δεν έχω δει καμία καταιγιστική βλάβη ή ηλεκτρικό γκρεμλίνο στους μήνες που πέρασαν από τότε. Μια συμβουλή: ενώ είχαν βγάλει τον ιμάντα του σερπεντίνη για να έχουν πρόσβαση στον εναλλάκτη, τους έβαλα να επιθεωρήσουν τα άλλα εξαρτήματα που κινούνται με ιμάντα. Αυτός ο προληπτικός έλεγχος βοήθησε στην αποφυγή πιθανών προβλημάτων με κοντινά εξαρτήματα. Το σύστημα φόρτισης είναι σταθερό μετά την επισκευή και τα συμπτώματα κακής λειτουργίας του κινητήρα εξαφανίστηκαν μόλις ο νέος εναλλάκτης παρείχε σταθερή ισχύ. Πήρατε τη σωστή απόφαση να το επισκευάσετε, η οδήγηση με έναν εναλλακτήρα που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να σας αφήσει αποκλεισμένους και να προκαλέσει πιθανή βλάβη σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

friedhelmmayer10 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση των όσων πέρασα. Αφού είδα την απάντησή σας, πήγα την Dakota μου σε έναν πιστοποιημένο ηλεκτρολόγο. Οι αρχικές δοκιμές έδειξαν έξοδο 11,5V, πολύ χαμηλά. Η όλη δουλειά μου κόστισε 875€, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου εναλλάκτη, ιμάντα και πλήρους διαγνωστικού ελέγχου. Το κατάστημα έκανε εξαιρετική δουλειά. Διαπίστωσαν ότι ο παλιός εναλλάκτης ήταν εντελώς πυροβολημένος και στην πραγματικότητα έκαιγε τον ρυθμιστή τάσης. Η αντικατάσταση και των δύο έλυσε όλα τα ηλεκτρικά μου προβλήματα. Δεν έχω πλέον αμυδρούς προβολείς ή ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα και ο κινητήρας δουλεύει πολύ πιο ομαλά. Το καλύτερο μέρος, έξι μήνες αργότερα και μηδέν προβλήματα. Η μπαταρία διατηρεί τέλεια φόρτιση και όλα τα ηλεκτρονικά λειτουργούν σαν καινούργια. Η σωστή διάγνωση έκανε όλη τη διαφορά σε σχέση με τον πρώτο μου μηχανικό που ήθελε απλώς να αντικαταστήσει ασυνήθιστα εξαρτήματα. Το μόνο επιπλέον πράγμα που τους έβαλα να ελέγξουν ήταν το μοτέρ της μίζας, καθώς είχαν εύκολη πρόσβαση κατά την αλλαγή του εναλλάκτη. Χαίρομαι που το έκανα γιατί έδειξε πρώιμα σημάδια φθοράς. Καλύτερα να ξέρω τώρα παρά να αποτύχει αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: