Τα χειριστήρια διεύθυνσης BMW M3 νεκρά: Πολλαπλές ειδοποιήσεις συστήματος

Είχα το ίδιο πρόβλημα με τη BMW M5 του 2007 τον περασμένο μήνα. Τα χειριστήρια του τιμονιού μόλις πέθανε ένα πρωί, το ραδιόφωνο, το τηλέφωνο, τα πάντα. Έχει επίσης πολλά προειδοποιητικά φώτα, συμπεριλαμβανομένου του αερόσακου. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα κατεστραμμένο ωρολογιακό ελατήριο/ σπειροειδή καλώδιο στην κολόνα του τιμονιού. Το καλώδιο βασικά συνδέει όλες τις λειτουργίες του τιμονιού με το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Είναι ένα κοινό σημείο φθοράς σε αυτά τα μοντέλα, επειδή το καλώδιο λυγίζει κάθε φορά που περιστρέφετε τον τροχό. Ο έμπιστος μηχανικός μου μου έδειξε το παλιό καλώδιο, ήταν αρκετά φθαρμένο και είχε μερικά σπασμένα καλώδια μέσα. Αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, καθώς επηρεάζει συστήματα ασφαλείας όπως ο αερόσακος. Χρειάστηκε περίπου μισή μέρα για να επισκευαστεί, έπρεπε να αφαιρέσουν το τιμόνι και να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα ελατηρίου ρολογιού. Αξίζει να το ελέγξετε σύντομα, καθώς είναι συνδεδεμένο στο σύστημα αερόσακων σας. Μπορεί να σας προτείνει να βρείτε έναν μηχανικό που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά συστήματα BMW για τέτοιου είδους εργασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που το αντιμετώπισε και κάποιος άλλος. Το ίδιο συνέβη και στην E46 M3 μου. Η αντικατάσταση του ελατηρίου του ρολογιού διόρθωσε τα πάντα, τα χειριστήρια του τιμονιού, τις προειδοποιητικές λυχνίες, όλο το χάος. Πραγματικά καλή εξήγηση για το πώς δουλεύει, και πολύ σωστή για την ασφάλεια. Απλά από περιέργεια, πόσο πλήρωσες τελικά για την επισκευή; Και λειτουργούν όλα σωστά από τότε; Το δικό μου πρέπει να ελεγχθεί σύντομα και θα ήθελα να ξέρω τι να περιμένω από πλευράς κόστους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Απλά ήθελα να συνεχίσω την ερώτηση σχετικά με το κόστος σας. Αφού πήρα την M5 μου πίσω από τον μηχανικό, όλα λειτουργούν τέλεια, όλα τα χειριστήρια στο τιμόνι είναι πάλι κανονικά και αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες έχουν εξαφανιστεί για τα καλά. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 95 € για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου στο τιμόνι. Ειλικρινά, ήταν φθηνότερο από ό,τι περίμενα, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς όλες τις προειδοποιητικές λυχνίες και τα προβλήματα που προκαλούσε. Ο μηχανικός έκανε εξαιρετική δουλειά, ήξερε πραγματικά τι έκανε με τα ηλεκτρικά συστήματα της BMW. Έχουν περάσει περίπου έξι εβδομάδες από την επισκευή και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα. Τα χειριστήρια του ραδιοφώνου, τα κουμπιά του τηλεφώνου, όλα λειτουργούν σαν καινούργια. Κοιτάζοντας πίσω, θα έπρεπε να το είχα φτιάξει νωρίτερα, αντί να ανησυχώ για το κόστος. Σίγουρα αξίζει κάθε δεκάρα για να λειτουργούν ξανά όλες οι λειτουργίες σωστά, ειδικά εφόσον αφορά το σύστημα αερόσακων. Αν πρόκειται να ελέγξετε το δικό σας σύντομα, τουλάχιστον ξέρετε ότι πιθανώς να έχετε παρόμοιο εύρος τιμών, υποθέτοντας ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα βρείτε κάποιον που γνωρίζει τα ηλεκτρονικά της BMW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε τις λεπτομέρειες για το κόστος! Χθες πήγα την M3 μου σε νέο μηχανικό. Ίδια διάγνωση, το ελατήριο του ρολογιού χρειαζόταν αντικατάσταση. Ο λογαριασμός μου ήταν λίγο υψηλότερος στα 120 €, καθώς έπρεπε να παραγγείλουν το ανταλλακτικό, αλλά ειλικρινά, είμαι απλά χαρούμενος που φτιάχτηκε. Ο μηχανικός ήταν σούπερ επαγγελματίας, μου έδειξε το παλιό ελατήριο του ρολογιού και μου εξήγησε τα πάντα. Όλα τα χειριστήρια του τιμονιού μου είναι πίσω, οι προειδοποιητικές λυχνίες έχουν εξαφανιστεί και το σύστημα αερόσακων λειτουργεί κανονικά. Τι ανακούφιση! Καθάρισαν ακόμη και κάποιες διαβρωμένες συνδέσεις όσο ήταν εκεί. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων εδώ. Αγχώθηκα πολύ περισσότερο από όσο χρειαζόταν. Για όποιον άλλον διαβάζει αυτό το κείμενο με παρόμοια προβλήματα, μην περιμένετε όπως έκανα εγώ, απλά ελέγξτε το. Η επιδιόρθωση είναι αρκετά απλή και σίγουρα αξίζει τον κόπο μόνο για την ασφάλεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)