Carly Community
jessicadunkel7
Ταχεία προειδοποίηση πίεσης λαδιού παρά την πλήρη στάθμη λαδιού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jessicadunkel7 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 2500 χιλιόμετρα και όλα φαίνονταν μια χαρά μέχρι τώρα. Αφού έλεγξα προηγούμενες απαντήσεις και συνέκρινα τα θέματα αισθητήρων, αυτό σίγουρα ακούγεται σαν ένα παρόμοιο πρόβλημα με το δικό μου. Έχω ήδη ελέγξει τα επίπεδα λαδιού με το χέρι πολλές φορές, όλα κανονικά. Η προειδοποίηση εμφανίζεται κυρίως στο ρελαντί, το οποίο ταιριάζει με τα συμπτώματα ελαττωματικού αισθητήρα που ανέφεραν άλλοι. Τα αρχεία συντήρησης του αυτοκινήτου είναι καθαρά και η συμπεριφορά του σήματος λαδιού ταιριάζει με το πρόβλημα καλωδίωσης που περιγράφηκε. Ας ελπίσουμε ότι απλά μια χαλαρή σύνδεση προκαλεί αυτές τις ενδείξεις του δείκτη λαδιού και όχι μια πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Θα το ελέγξω στο επόμενο διάστημα σέρβις, το οποίο ούτως ή άλλως πλησιάζει σε περίπου 500 χιλιόμετρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sebastianwolf7
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Με βάση το ιστορικό σέρβις και τα συμπτώματά σας, αυτό πραγματικά αντικατοπτρίζει το πρόβλημα καλωδίωσης που είχα με το Baleno μου. Το γεγονός ότι η προειδοποίησή σας εμφανίζεται κυρίως στο ρελαντί είναι ιδιαίτερα ενδεικτικό, έτσι ακριβώς εκδηλώθηκε η δική μου ελαττωματική σύνδεση. Δεδομένου ότι τα επίπεδα λαδιού του κινητήρα σας είναι εντάξει και ο χρονισμός ταιριάζει με τις προειδοποιήσεις που αφορούν το ρελαντί, υποψιάζομαι έντονα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης στο σύστημα ανίχνευσης λαδιού που αντιμετώπισα κι εγώ. Οι δονήσεις στο ρελαντί μπορεί να προκαλέσουν διαλείπουσα επαφή σε χαλαρές συνδέσεις, ενεργοποιώντας λανθασμένες προειδοποιήσεις πίεσης λαδιού. Η εμπειρία μου στην επισκευή υποδεικνύει ότι θα πρέπει να προετοιμαστείτε για: Μια διαγνωστική σάρωση του συστήματος παρακολούθησης λαδιού, Επιθεώρηση της καλωδίωσης γύρω από τον αισθητήρα πίεσης λαδιού, Δοκιμή των ηλεκτρικών συνδέσεων ενώ ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί Η επισκευή θα πρέπει να είναι σχετικά απλή αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Για λόγους αναφοράς, το συνολικό κόστος της επισκευής μου ήταν 95€, αν και οι τιμές μπορεί να διαφέρουν. Λάβετε υπόψη ότι, ενώ περιμένετε το ραντεβού σας για το σέρβις, είναι συνετό να συνεχίσετε να ελέγχετε χειροκίνητα τη στάθμη του λαδιού του κινητήρα, για να είστε σίγουροι. Δεδομένης της ταύτισης των συμπτωμάτων και της παρόμοιας πλατφόρμας του οχήματος, συνιστώ να αναφέρετε αυτά τα συγκεκριμένα συμπτώματα στον τεχνικό σας για να επιταχυνθεί η διάγνωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jessicadunkel7 (Συγγραφέας)
Η συζήτηση ολοκληρώνεται καλά από τη δική μου οπτική γωνία. Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς απαντήσεις σχετικά με τα θέματα του αισθητήρα λαδιού. Είναι καλό να γνωρίζετε ότι ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης μπορεί να προκαλέσει όλες αυτές τις προειδοποιήσεις. Δεδομένου ότι η συντήρηση του αυτοκινήτου μου οφείλεται σύντομα ούτως ή άλλως, θα φροντίσω να επισημάνω στον τεχνικό την ειδική για το ρελαντί φύση των προειδοποιήσεων και τα πιθανά προβλήματα σύνδεσης. Είναι καθησυχαστικό ότι το σύστημα παρακολούθησης λαδιού μπορεί να διορθωθεί χωρίς μεγάλες εργασίες και ότι το κόστος επισκευής φαίνεται λογικό. Θα παρακολουθώ τα επίπεδα λαδιού του κινητήρα χειροκίνητα μέχρι το ραντεβού για το σέρβις, αλλά αισθάνομαι πολύ καλύτερα ότι πρόκειται για μια σχετικά απλή επιδιόρθωση και όχι για μείζον πρόβλημα. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ελέγξω το αυτοκίνητο και μάθω την πραγματική αιτία αυτών των προειδοποιήσεων πίεσης λαδιού. Ελπίζοντας ότι είναι απλά η καλωδίωση όπως στις άλλες περιπτώσεις που μοιράστηκαν εδώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sebastianwolf7
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Suzuki Baleno του 2013 με τον βενζινοκινητήρα 1.4L. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία σε εργασίες με αυτοκίνητα, πρώτα επαλήθευσα τη στάθμη λαδιού του κινητήρα με το χέρι και έλεγξα το σύστημα παρακολούθησης λαδιού για ακριβείς ενδείξεις. Αφού οι πολλαπλοί έλεγχοι λαδιού αυτοκινήτου έδειξαν φυσιολογικά επίπεδα αλλά επίμονες προειδοποιητικές λυχνίες, το πήγα σε ένα συνεργείο. Η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε ότι ο αισθητήρας λαδιού λειτουργούσε σωστά, αλλά υπήρχε χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση που οδηγεί στο σύστημα ανίχνευσης λαδιού. Η διόρθωση ήταν απλή, ο τεχνικός βρήκε και επισκεύασε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου κοντά στον αισθητήρα πίεσης λαδιού. Το συνολικό κόστος ήταν 95€, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και των εργασιών επισκευής. Έκτοτε, η προειδοποιητική λυχνία δεν έχει επανέλθει και το σύστημα παρακολούθησης λαδιού λειτουργεί άψογα. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις για το Swift σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Μέγεθος και τύπος κινητήρα, Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιού, Εμφανίζεται η προειδοποίηση πιο συχνά στο ρελαντί ή κατά την οδήγηση, Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από τον κινητήρα Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν είναι κάτι διαφορετικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)