100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

mario_jones1

Το Audi RS6 MOST Bus Failure σκοτώνει όλο το Infotainment

Έχω πρόβλημα με το RS6 του 2019, όπου ολόκληρο το σύστημα infotainment είναι νεκρό, χωρίς ήχο, χωρίς πλοήγηση, τίποτα δεν λειτουργεί. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου έδειξαν κάποιους κωδικούς σφάλματος και υποψιάζομαι ότι η βασική αιτία μπορεί να είναι μια βλάβη του συστήματος MOST bus. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου φαίνεται να επηρεάζονται σε πολλά συστήματα. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα στο RS6 ή σε άλλα μοντέλα με δίκτυα διαύλου οπτικών ινών; Ψάχνω για πληροφορίες σχετικά με την πραγματική διαδικασία επισκευής και ποια εξαρτήματα χρειάστηκαν αντικατάσταση. Θα ήταν υπέροχο να ακούσετε για εμπειρίες συνεργείου και κόστος επισκευής πριν το πάτε στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Audi RS6 του 2019 αντιμετώπισε ολική βλάβη στο σύστημα infotainment, η οποία υποπτεύεται ότι οφείλεται σε πρόβλημα στο σύστημα MOST bus. Η διάγνωση έδειξε αποτυχία μετάδοσης δεδομένων μέσω οπτικών ινών, με την υγρασία να προκαλεί διάβρωση σε μια κύρια μονάδα ελέγχου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κατεστραμμένης μονάδας ελέγχου και τμημάτων των καλωδίων οπτικών ινών, απαιτώντας εκτεταμένη εργασία για την πρόσβαση στα εξαρτήματα, με αποτέλεσμα συνολικό κόστος 2800 Ευρώ. Η επισκευή αποκατέστησε την πλήρη λειτουργικότητα, τονίζοντας τη σημασία της αντιμετώπισης της υγρασίας και της διασφάλισης της κατάλληλης προστασίας για τα ευαίσθητα ηλεκτρονικά εξαρτήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

svenflame1

Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το RS7 του 2017 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στην ηλεκτρονική της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά αυτό ήταν σίγουρα πέρα από την περιοχή του DIY λόγω της πολύπλοκης αρχιτεκτονικής του συστήματος διαύλου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, πλήρης αποτυχία του infotainment που επηρέαζε πολλαπλά συστήματα. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου έδειξαν πολλά σφάλματα επικοινωνίας σε όλο το δίκτυο διαύλου MOST. Μετά από ενδελεχείς δοκιμές, το συνεργείο εντόπισε ως βασική αιτία μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου στον δακτύλιο οπτικών ινών. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου, Επαναπρογραμματισμός και κωδικοποίηση της νέας μονάδας, Τελικός έλεγχος όλων των συνδεδεμένων συστημάτων Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και του προγραμματισμού. Το ηχοσύστημα και όλες οι άλλες λειτουργίες αποκαταστάθηκαν πλήρως μετά την επισκευή. Ενώ περίμενα τα ανταλλακτικά, το συνεργείο με ενημέρωνε για τις δοκιμές του πρωτοκόλλου αυτοκινήτου που πραγματοποίησαν για να απομονώσουν το ακριβές σημείο βλάβης. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου είναι αρκετά εξελιγμένα σε αυτά τα μοντέλα, οπότε ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός είναι απαραίτητος. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας: Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος βλέπετε; Παρατηρήσατε κάποια διαλείποντα προβλήματα πριν από την πλήρη βλάβη; Το σύστημα MMI δείχνει καθόλου σημάδια ζωής;

(community_translated_from_language)

mario_jones1 (community.author)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 195000 χιλιόμετρα. Οι κωδικοί σφαλμάτων έδειχναν πράγματι βλάβη στη μετάδοση δεδομένων μέσω οπτικών ινών, αλλά ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η ζημιά από το νερό προκάλεσε διάβρωση σε μία από τις κύριες μονάδες ελέγχου. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο της κατεστραμμένης μονάδας ελέγχου όσο και τμημάτων των καλωδίων οπτικών ινών στο σύστημα διαύλου MOST. Το κόστος εργασίας ήταν υψηλότερο από το αναμενόμενο, καθώς έπρεπε να αφαιρεθούν αρκετά εσωτερικά πάνελ για να αποκτήσουν πρόσβαση στα εξαρτήματα του συστήματος διαύλου. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 2800 ευρώ, αλλά τουλάχιστον όλα λειτουργούν τώρα τέλεια. Η μετάδοση δεδομένων είναι σταθερή και όλα τα συστήματα επικοινωνούν σωστά μέσω του δικτύου διαύλου.

(community_translated_from_language)

svenflame1

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή ζημιών από νερό. Η εμπειρία σας αντικατοπτρίζει στην πραγματικότητα αυτό που αντιμετώπισα στο RS7 μου, η διείσδυση νερού μπορεί να είναι καταστροφική για τις οπτικές ίνες και τις μονάδες ελέγχου σε αυτά τα αυτοκίνητα. Ενώ η αρχική μου επισκευή φαινόταν απλή με την αντικατάσταση μόνο της μονάδας ελέγχου, αργότερα ανακάλυψα ότι η υγρασία είχε επηρεάσει περισσότερα εξαρτήματα από όσα αρχικά είχαν εντοπιστεί. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου αποκάλυψαν τελικά διαλείποντα προβλήματα σήματος στο δίκτυο διαύλου MOST, απαιτώντας πρόσθετες επισκευές παρόμοιες με τις δικές σας. Το υψηλό κόστος επισκευής είναι λογικό δεδομένης της εκτεταμένης εργασίας που απαιτείται για την πρόσβαση και την αντικατάσταση των επηρεαζόμενων εξαρτημάτων του δικτύου διαύλου. Αυτά τα συστήματα οπτικών ινών είναι απίστευτα ευαίσθητα, και μόλις αρχίσει η διάβρωση, πρέπει πραγματικά να αντικαταστήσετε όλα τα πιθανώς εκτεθειμένα τμήματα για να εξασφαλίσετε σταθερή μετάδοση δεδομένων. Για τους άλλους που διαβάζουν αυτό το νήμα: οι ζημιές από το νερό σε μονάδες ελέγχου και καλώδια οπτικών ινών συχνά απαιτούν πιο εκτεταμένες επισκευές από ό,τι αρχικά φαίνεται. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου μπορεί να δείξουν μόνο την πρωταρχική βλάβη, αλλά μια ενδελεχής επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος διαύλου MOST είναι ζωτικής σημασίας για την πρόληψη επαναλαμβανόμενων προβλημάτων.

(community_translated_from_language)

mario_jones1 (community.author)

Η ζημιά από το νερό αποδείχθηκε πολύ πιο εκτεταμένη από ό,τι αρχικά πίστευα. Εκτιμώ ότι όλοι μοιράζονται τις εμπειρίες τους από την επισκευή, με βοήθησαν να καταλάβω γιατί το κόστος ήταν υψηλότερο από το αναμενόμενο. Το πιο απογοητευτικό μέρος ήταν η κρυφή ζημιά από διάβρωση που δεν ήταν εμφανής από τα αρχικά διαγνωστικά του αυτοκινήτου. Το ηχοσύστημα και τα άλλα ηλεκτρονικά συστήματα λειτουργούν τώρα όμως άψογα, οπότε υποθέτω ότι η πλήρης επισκευή του συστήματος λεωφορείου άξιζε την επένδυση των 2800 ευρώ. Απλά εύχομαι η μονάδα ελέγχου να είχε καλύτερη προστασία από το νερό από το εργοστάσιο, δεδομένου ότι αυτές οι ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ επισκευές λεωφορείων είναι τόσο απαιτητικές σε εργασία. Χαίρομαι που ξέρω ότι και άλλοι έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια θέματα στα αυτοκίνητά τους. Σίγουρα θα έχω το νου μου για τυχόν σημάδια υγρασίας γύρω από τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα στο μέλλον.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS6