Το δράμα ντίζελ του Pajero: Μαύρος καπνός

Το έζησα με το Mitsubishi Montero Diesel του 2009 τον περασμένο χειμώνα. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, δύσκολες εκκινήσεις στο κρύο, μαύρο καπνό και αυτό το ενοχλητικό φως που δεν σταματούσε. Το έλεγξα στο κανονικό μου συνεργείο και ναι, δύο μπουζί πυράκτωσης είχαν φθαρεί εντελώς. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά μπουζί, τα οποία ήταν σχεδόν τελειωμένα. Αντικατέστησα και τις τέσσερις, αφού οι άλλες δεν είχαν μείνει πολύ πίσω. Η εργασία διήρκεσε περίπου 3 ώρες, συμπεριλαμβανομένου του διαγνωστικού χρόνου. Σίγουρα δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, τα φθαρμένα μπουζί πυράκτωσης μπορεί να οδηγήσουν σε προβλήματα εκκίνησης και τελικά να καταστρέψουν τη συμπίεση του κινητήρα σας. Μετά τη διόρθωση, ήταν σαν να είχα ένα διαφορετικό αυτοκίνητο, ξεκινάει αμέσως ακόμα και με κρύο καιρό, δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Ελέγξτε το σύντομα. Φροντίστε να βρείτε κάποιον που γνωρίζει πραγματικά τα ντίζελ Mitsubishi, είναι λίγο διαφορετικά από άλλες μάρκες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζετε ότι στην περίπτωσή σας ήταν τα μπουζί πυράκτωσης. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την όλη εργασία; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή μήπως παρατηρήσατε κάποιο άλλο πρόβλημα; Ρωτάω γιατί θέλω να έχω μια αίσθηση του τι μπορεί να αντιμετωπίζω από πλευράς κόστους και αν είναι πιθανό να λυθούν όλα τα προβλήματά μου με μία κίνηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου! Ναι, αφού το επισκεύασα στον μηχανικό μου, μπορώ να σας πω ακριβώς τι μου κόστισε, κατέληξα να πληρώσω 560 € για την επισκευή του ελαττωματικού προθερμαντήρα. Ήταν μόνο ένα που ήταν εντελώς φθαρμένο στην περίπτωσή μου, όχι και τα τέσσερα όπως νόμιζα αρχικά. Όλα λειτουργούν σαν όνειρο από την επισκευή. Το Montero μου ξεκινάει αμέσως τώρα, ακόμα και αυτά τα άσχημα κρύα πρωινά, δεν σταυρώνω πια τα δάχτυλά μου και ελπίζω ότι θα ανάψει! Ο μαύρος καπνός έχει φύγει τελείως και δεν αιμορραγώ πια ούτε καύσιμο. Ειλικρινά, άξιζε κάθε σεντ. Ο μηχανικός μου έδειξε πραγματικά το φθαρμένο φις όταν το αντικατέστησαν, και ουάου, ήταν σε πολύ τραχύ σχήμα. Δεν είναι περίεργο που ο κινητήρας δυσκολευόταν! Έχουν περάσει περίπου έξι μήνες από την επιδιόρθωση και δεν μου εμφανίστηκε ούτε ένα πρόβλημα. Ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά από ποτέ. Οπότε ναι, αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που είχα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να βλέπετε το ίδιο πρόβλημα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε κάνει ένα σωστό διαγνωστικό, αυτά τα ντίζελ Mitsubishi χρειάζονται κάποιον που να ξέρει τι κάνουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενημέρωση για όλους, πήρα τελικά μου Pajero ταξινομημένο! Το πήγα σε έναν νέο μηχανικό με βάση κάποιες τοπικές συστάσεις. Εσείς ήσασταν σωστοί σχετικά με τα μπουζί πυράκτωσης, είχα τρία χαλασμένα που έπρεπε να αντικατασταθούν. Μου κόστισε περίπου 700€ συνολικά, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και της διάγνωσης. Η όλη εμπειρία ήταν πολύ καλύτερη από τον προηγούμενο μηχανικό μου. Αυτός ο τύπος ήξερε πραγματικά τη δουλειά του και με ξενάγησε σε όλα όσα έκανε. Μου έδειξε ακόμη και τα παλιά μπουζί πυράκτωσης, τα οποία ήταν τελείως χαλασμένα! Δεν είναι περίεργο που το αυτοκίνητό μου δυσκολευόταν. Το έβαλα μπροστά σήμερα το πρωί στο κρύο, και τι διαφορά! Δεν υπάρχει πια μαύρος καπνός, ξεκινάει αμέσως και το φως προ-καπνίσματος λειτουργεί κανονικά τώρα. Ο κινητήρας δουλεύει πολύ πιο ομαλά, και μπορώ ήδη να πω ότι καταναλώνει λιγότερο καύσιμο. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων, ειδικά σχετικά με το να το ελέγξει κάποιος που γνωρίζει τα Mitsubishis. Με γλίτωσε από περισσότερους πονοκεφάλους στην πορεία. Αν κάποιος έχει παρόμοια προβλήματα, μην περιμένετε όπως εγώ, ελέγξτε τα μπουζί πυράκτωσης! Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)