100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

robertschmid6

Το δυνατό σφύριγμα του SQ7 υποδεικνύει ζήτημα συστήματος Turbo/Intake

Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με αυτό που φαίνεται σαν ένα θέμα εισαγωγής αέρα με το 2022 SQ7 μου. Έχω έναν δυνατό θόρυβο σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση και η οικονομία καυσίμου έχει πάρει την κατιούσα τελευταία. Πρόσφατα εμφανίστηκε και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα. Η τελευταία επίσκεψη μηχανικού με άφησε επιφυλακτικό για τη διάγνωσή τους. Το αυτοκίνητο έχει 150439 χιλιόμετρα στο ρολόι. Είχε κανείς παρόμοια συμπτώματα και γνωρίζει αν αυτό παραπέμπει σε διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα ή στο στροβιλοσυμπιεστή; Θα εκτιμούσα συστάσεις για να γίνει σωστή διάγνωση και επιδιόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

peterschwarz10

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το S5 του 2019, θόρυβο σφύριγμα, κακή οικονομία καυσίμου και φως ελέγχου κινητήρα. Μετά από σωστή διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας κενού που ήταν συνδεδεμένος με την πολλαπλή εισαγωγής. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με την περιγραφή σας. Ο σφυριχτός θόρυβος εμφανίζεται επειδή ο κινητήρας τραβάει αέρα χωρίς μέτρο μέσω της διαρροής, γεγονός που εξηγεί επίσης τη μειωμένη οικονομία καυσίμου, καθώς το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα δεν μπορεί να διατηρήσει τις σωστές αναλογίες αέρα-καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε μια ενδελεχή δοκιμή καπνού του συστήματος εισαγωγής για να εντοπιστεί η ακριβής θέση της διαρροής. Στην περίπτωσή μου, το κύριο πρόβλημα ήταν ένας φθαρμένος ελαστικός σωλήνας που είχε εμφανίσει ρωγμές από τη θερμότητα του κινητήρα. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου σωλήνα κενού και τον έλεγχο των συνδέσεων του σώματος γκαζιού. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας μπορεί να οδηγήσει σε λειτουργία πλούσιου μίγματος καυσίμου και σε πιθανή βλάβη άλλων εξαρτημάτων. Το σύστημα του στροβιλοσυμπιεστή είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο σε λανθασμένες αναλογίες αέρα-καυσίμου. Συνιστούμε να γίνει ένας σωστός έλεγχος πίεσης σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο της VAG, όπου διαθέτουν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για αυτούς τους συγκεκριμένους κινητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robertschmid6 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με το θέμα του σωλήνα κενού. Το πρόβλημά μου αποδείχθηκε σχεδόν πανομοιότυπο. Το περίβλημα του φίλτρου αέρα είχε επίσης συγκεντρώσει αρκετά συντρίμμια, τα οποία περιόριζαν τη σωστή ροή του αέρα, προκαλώντας την εμφάνιση των κωδικών κακής λειτουργίας του κινητήρα. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου κόστισε η πλήρης επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε παρόμοια προβλήματα από τότε που το φτιάξατε. Αξίζει να ξέρω αν θα πρέπει να προσέχω κάτι συγκεκριμένο στο μέλλον με αυτούς τους κινητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

peterschwarz10

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος παρακολούθησης. Αφού έγινε σωστή διάγνωση και επιδιόρθωση, η διαρροή του συστήματος εισαγωγής αέρα επιλύθηκε πλήρως. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 100 ευρώ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού σωλήνα εισαγωγής. Η δοκιμή ανίχνευσης διαρροών επιβεβαίωσε ότι δεν υπήρχαν άλλα προβλήματα στο σύστημα. Λειτουργεί τέλεια από την επισκευή και μετά, χωρίς κωδικούς κακής λειτουργίας του κινητήρα ή προβλήματα με τον σωλήνα κενού. Η επιθεώρηση του περιβλήματος του φίλτρου αέρα αποτελεί πλέον μέρος της τακτικής μου ρουτίνας συντήρησης για την αποφυγή συσσώρευσης υπολειμμάτων. Ένας σωστός έλεγχος του συστήματος εισαγωγής αέρα κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης συντήρησης μπορεί να εντοπίσει πιθανά προβλήματα νωρίς. Μια συμβουλή: αν παρατηρήσετε ασυνήθιστους ήχους σφυρίγματος ή αλλαγές στην οικονομία καυσίμου, ελέγξτε αμέσως τους σωλήνες κενού. Αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν την ανάπτυξη προβλημάτων εισαγωγής αέρα, τα οποία είναι ευκολότερο να διορθωθούν πριν επηρεάσουν άλλα εξαρτήματα του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robertschmid6 (Συγγραφέας)

Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων εδώ. Σε συνέχεια της εμπειρίας μου από την επισκευή, το πήγα σε ένα διαφορετικό κατάστημα που ειδικεύεται στα οχήματα επιδόσεων. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας κενού και το φραγμένο φίλτρο αέρα είχαν σπάσει, όπως ακριβώς προτάθηκε. Η επισκευή ήταν απλή και κόστισε συνολικά 180 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έκαναν πλήρη έλεγχο του συστήματος εισαγωγής, αντικατέστησαν τον κατεστραμμένο σωλήνα κενού και τοποθέτησαν νέο φίλτρο αέρα. Οι κωδικοί κακής λειτουργίας του κινητήρα καθαρίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και ο ενοχλητικός θόρυβος σφυρίγματος εξαφανίστηκε εντελώς. Ούτε το φως ελέγχου του κινητήρα επέστρεψε. Σίγουρα πήρα το μάθημά μου για να κάνω μια σωστή διάγνωση από ένα εξειδικευμένο συνεργείο αντί να προσπαθώ να εξοικονομήσω χρήματα σε ένα γενικό συνεργείο. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, μην περιμένετε ελπίζοντας ότι θα διορθωθεί από μόνο του. Ένα μικρό πρόβλημα με τον σωλήνα κενού μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα αν μείνει ανεξέλεγκτο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: