100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

karenkrause1

Το Fiat Punto σβήνει στο ρελαντί

Γεια σας, έχω ένα περίπλοκο πρόβλημα με το Fiat Punto μου του 2009, βενζινοκινητήρας. Έχει 58211 km στο κοντέρ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει διαλείπουσα και ο κινητήρας σβήνει περιστασιακά στο ρελαντί, ειδικά όταν είναι κρύος. Παρατήρησα επίσης μειωμένη ισχύ κινητήρα, ιδιαίτερα σε υψηλότερες ταχύτητες. Πρόσφατα αντικατέστησα το φίλτρο καυσίμου και υποψιάζομαι ότι μπορεί να υπάρχει μια καταχώρηση σφάλματος που προκαλεί αυτή τη δυσλειτουργία του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με μια πτώση πίεσης στο σύστημα καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Fiat Punto του 2009 αντιμετωπίζει περιοδική ενεργοποίηση του λαμπτήρα "Check Engine" και περιστασιακό σβήσιμο στο ρελαντί, ιδιαίτερα όταν είναι κρύο, μαζί με μειωμένη ισχύ κινητήρα. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι σχετίζεται με βλάβη του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, πιθανώς λόγω πτώσης πίεσης στο σύστημα καυσίμου. Αφού ελέγχθηκε η ρελέ αντλίας καυσίμου και διαβάστηκαν οι κωδικοί σφαλμάτων OBD, επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα ήταν πράγματι ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος στη συνέχεια επισκευάστηκε.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

manuelfischer1

Οδηγώ κι εγώ ένα Punto. Είχα παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό: λυχνία ελέγχου κινητήρα και ασταθές ρελαντί. Έλεγξες το ρελέ της αντλίας καυσίμου; Μπορεί να αξίζει να το δεις. Τι είδους κωδικούς σφάλματος λαμβάνεις;

(community_translated_from_language)

karenkrause1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα το ρελέ της αντλίας καυσίμου. Θα το προσθέσω στη λίστα ελέγχου. Όσον αφορά τους κωδικούς σφάλματος, αναφέρεστε σε αυτούς που διαβάζονται από τον σαρωτή OBD; Αν ναι, θα μπορούσατε παρακαλώ να αναπτύξετε, ποιο ήταν το ακριβές σφάλμα;

(community_translated_from_language)

manuelfischer1

Ναι, αναφέρομαι στους κωδικούς σφαλμάτων OBD. Στην περίπτωσή μου, σχετιζόταν με χαμηλή πίεση καυσίμου. Δεδομένου ότι υποψιάζεστε τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και έχετε παρόμοια συμπτώματα, θα σας συνιστούσα να ελέγξετε το αυτοκίνητο από έναν επαγγελματία. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρόνο και περαιτέρω επιπλοκές.

(community_translated_from_language)

karenkrause1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Είχες δίκιο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος προκαλούσε την ενεργοποίηση της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Η καταχώριση σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου ήταν πράγματι η αιτία. Το επισκεύασα. Μου κόστισε 45€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PUNTO