Το φως ελέγχου Audi Q7 παραμένει μετά την επαναφορά OBD

Ως ιδιοκτήτης του Audi Q5 (2017), αντιμετώπισα μια παρόμοια κατάσταση μετά από αντικατάσταση του σώματος γκαζιού. Η επιμονή του φωτός ελέγχου κινητήρα είναι συνηθισμένη μετά από επισκευές και συνήθως σχετίζεται με τα ενσωματωμένα διαγνωστικά που χρειάζονται χρόνο για να ολοκληρώσουν τους κύκλους παρακολούθησης. Τα μόνιτορ ετοιμότητας του συστήματος χρειάζονται συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης για να ολοκληρώσουν τους ελέγχους τους. Αυτή η διαδικασία απαιτεί συνήθως μεταξύ 50-100 χλμ. μικτής οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων των εξής: Πορεία σε αυτοκινητόδρομο με σταθερή ταχύτητα, οδήγηση στην πόλη με στάσεις και εκκινήσεις, επίτευξη πλήρους θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα Η εξήγηση των μηχανικών σας σχετικά με την ελλιπή ετοιμότητα του συστήματος είναι πιθανότατα ακριβής. Αυτό είναι ένα φυσιολογικό μέρος του διαγνωστικού ελέγχου του αυτοκινήτου μετά από επισκευές ή όταν η μπαταρία έχει αποσυνδεθεί. Οι οθόνες ελέγχου του οχήματος χρειάζονται χρόνο για να επαληθεύσουν ότι όλα τα συστήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές λειτουργούν σωστά. Βασικά σημεία που πρέπει να θυμάστε: Αποφύγετε την άμεση βιαστική επιστροφή στον μηχανικό, Ολοκληρώστε τα κανονικά πρότυπα οδήγησης για αρκετές ημέρες, Εάν η λυχνία παραμένει μετά από 150 χιλιόμετρα οδήγησης, τότε ζητήστε μια διαγνωστική σάρωση παρακολούθησης Η κατάσταση αυτή δεν είναι συνήθως σοβαρή, εκτός εάν συνοδεύεται από προβλήματα απόδοσης. Οι περισσότεροι σταθμοί ελέγχου εκπομπών ρύπων γνωρίζουν αυτή την περίοδο επαναφοράς και συχνά επιτρέπουν 2-3 ελλιπείς οθόνες κατά τη διάρκεια των δοκιμών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας σχετικά με τις οθόνες ετοιμότητας του συστήματος. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Q7 μου τον περασμένο μήνα μετά από μια επισκευή του συστήματος εξάτμισης. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα με τρέλανε για μερικές ημέρες. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσα περίπου πληρώσατε για την επισκευή του σώματος γκαζιού; Ο μηχανικός μου μου ανέφερε 800 ευρώ για μια παρόμοια εργασία τον επόμενο μήνα. Επίσης, όλα λειτουργούν μια χαρά μετά την επισκευή σας ή παρατηρήσατε άλλα προβλήματα; Απλά είμαι περίεργος σε περίπτωση που χρειαστεί να κάνω παρόμοια εργασία. Είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε τι πλήρωσαν οι άλλοι και αν η επισκευή έλυσε πραγματικά τα προβλήματά τους μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά την επισκευή του σώματος γκαζιού στο Q7 μου, όλα λειτουργούν τέλεια. Ο έλεγχος ετοιμότητας του συστήματος σε ελλιπή κατάσταση επιλύθηκε από μόνος του μετά την τήρηση των κανονικών προτύπων οδήγησης, όπως ακριβώς αναμενόταν. Ο ενσωματωμένος διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε ότι όλα τα συστήματα λειτουργούσαν σωστά μετά από περίπου 80 χιλιόμετρα μικτής οδήγησης. Σχετικά με το κόστος, ήμουν τυχερός που η επισκευή του σώματος γκαζιού καλύφθηκε από την εκτεταμένη εγγύησή μου, οπότε πλήρωσα 0 ευρώ. Ωστόσο, τα 800 ευρώ ακούγονται λογικά για αυτού του είδους τις εργασίες, λαμβάνοντας υπόψη τα ανταλλακτικά και την εργασία. Η επιθεώρηση του οχήματος στη συνέχεια έδειξε ότι όλα τα εξαρτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων λειτουργούν σωστά και έκτοτε δεν είχα καμία λυχνία ελέγχου κινητήρα. Το να ολοκληρώσουν οι οθόνες ετοιμότητας OBD τους κύκλους τους ήταν αρχικά ανησυχητικό, αλλά είναι απλώς μέρος της κανονικής διαγνωστικής διαδικασίας μετά από τέτοιες επισκευές. Αν σας αναφέρουν 800 ευρώ για τη δουλειά, θα έλεγα ότι είναι μέσα στο τυπικό εύρος για αυτού του είδους την επισκευή στο μοντέλο μας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Να πώς εξελίχθηκε η κατάστασή μου: Πήγα το αυτοκίνητο πίσω στον μηχανικό χθες, δεδομένου ότι το φως ελέγχου του κινητήρα παρέμεινε αναμμένο για πάνω από μια εβδομάδα. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε μια μικρή διαρροή κενού που τους ξέφυγε κατά την αρχική επισκευή. Τα ενσωματωμένα διαγνωστικά συνέχισαν να την επισημαίνουν ακόμη και μετά την επαναφορά του συστήματος. Τα καλά νέα είναι ότι το διόρθωσαν στο πλαίσιο της εγγύησης χωρίς επιπλέον κόστος. Η επιθεώρηση του οχήματος επιβεβαίωσε ότι όλα λειτουργούν σωστά τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή μηνύματα σφάλματος μετά από οδήγηση περίπου 100 χιλιομέτρων. Μάθημα: ενώ είναι φυσιολογικό τα φώτα ελέγχου του κινητήρα να παραμένουν για λίγο αναμμένα μετά από επισκευές ενώ τα συστήματα επαναφέρονται, οι επίμονες προειδοποιήσεις συνήθως σημαίνουν ότι κάτι χρειάζεται ακόμη προσοχή. Η σωστή διαγνωστική σάρωση του αυτοκινήτου βοήθησε στον εντοπισμό του πραγματικού προβλήματος. Εξακολουθώ να σκέφτομαι την επισκευή του σώματος γκαζιού τον επόμενο μήνα. Η προσφορά των 800 ευρώ φαίνεται δίκαιη με βάση το τι πλήρωσαν οι άλλοι. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να περιμένω με τους κύκλους παρακολούθησης μετά την επισκευή και τις απαιτήσεις των δοκιμών εκπομπών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)