Το Juke σβήνει στο ρελαντί

Ενδιαφέρον. Το σβήσιμο στο ρελαντί και ένα σφάλμα βαλβίδας IAC σίγουρα δείχνουν προς αυτή την κατεύθυνση. Ωστόσο, πριν καταδικάσετε την ίδια τη βαλβίδα, έχετε επιθεωρήσει το σώμα του γκαζιού για συσσώρευση άνθρακα; Ένα βρώμικο σώμα γκαζιού μπορεί να μιμηθεί προβλήματα βαλβίδας IAC. Επίσης, ποιον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος ανακτάτε από τη μνήμη σφαλμάτων;

(community_translated_from_language)

Καλή παρατήρηση για το σώμα της πεταλούδας. Δεν το είχα σκεφτεί συγκεκριμένα. Σίγουρα θα το κοιτάξω. Όσον αφορά τον κωδικό σφάλματος, είναι P0505 - Δυσλειτουργία συστήματος ελέγχου αέρα ρελαντί. Ο καθαρισμός του σώματος της πεταλούδας συνήθως το λύνει αυτό, ή είναι πιο πιθανό να χρειαστεί να αντικαταστήσω τη βαλβίδα IAC ούτως ή άλλως;

(community_translated_from_language)

Το P0505 πράγματι δείχνει απευθείας στο σύστημα IAC. Ενώ ο καθαρισμός του σώματος του γκαζιού είναι ένα αξιόλογο προληπτικό μέτρο, η παρουσία αυτού του συγκεκριμένου κωδικού, σε συνδυασμό με το σβήσιμο, υποδηλώνει ότι η ίδια η βαλβίδα IAC είναι ο κύριος ένοχος. Δεδομένου του χιλιομετράζ και των συμπτωμάτων, θα συμβούλευα να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό για να διαγνώσει και να αντιμετωπίσει σωστά το πρόβλημα. Η αντικατάσταση μπορεί να είναι απαραίτητη.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Καθάρισα το σώμα της πεταλούδας, αλλά το πρόβλημα παρέμεινε. Κατέληξα να το πάω σε ένα συνεργείο και είχες δίκιο. ήταν η βαλβίδα IAC. Εισαγωγή σε μεγάλο βαθμό μολυσμένη, όπως υποψιαζόμουν. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 425 €. Τώρα λειτουργεί άψογα!

(community_translated_from_language)