franziska_sky1
Το πρόβλημα διακοπής λειτουργίας του κινητήρα επιλύθηκε με τον καθαρισμό της εισαγωγής αέρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
franziska_sky1 (Συγγραφέας)
Δεν έχω αφαιρέσει συγκεκριμένα το σώμα του γκαζιού για βαθύ καθαρισμό ακόμα, αλλά ψέκασα λίγο καθαριστικό μέσα σε αυτό ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε. Ίσως αυτό να μην ήταν αρκετά επιθετικό. Είναι πραγματικά απαραίτητο να αφαιρέσω όλο το πράγμα για σωστό καθαρισμό, ή υπάρχουν κάποια κόλπα για να το καθαρίσω ενώ είναι ακόμα στο αυτοκίνητο; Επίσης, υπάρχει τρόπος να ελέγξω την εισαγωγή αέρα για μόλυνση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
christian_schaefer77
Ενώ ο ψεκασμός καθαριστικού στο σώμα του γκαζιού μπορεί να προσφέρει προσωρινή ανακούφιση, σπάνια αντιμετωπίζει το υποκείμενο πρόβλημα των συσσωρευμένων επικαθίσεων. Ένας σχολαστικός καθαρισμός απαιτεί συνήθως την αφαίρεση του σώματος του γκαζιού για να διασφαλιστεί ότι όλες οι επιφάνειες αντιμετωπίζονται σωστά. Όσον αφορά την εισαγωγή αέρα, μια οπτική επιθεώρηση με ένα βοροσκόπιο μπορεί να αποκαλύψει την έκταση της μόλυνσης. Δεδομένων των συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος, θα συνιστούσα τη συμβουλή ενός εξειδικευμένου τεχνικού για μια ολοκληρωμένη διάγνωση. Η συνέχιση της λειτουργίας του οχήματος σε αυτήν την κατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω επιπλοκές. Θα το πήγαινα στο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
franziska_sky1 (Συγγραφέας)
Είχες απόλυτο δίκιο για την εισαγωγή. Το πήγα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι η εισαγωγή αέρα ήταν έντονα μολυσμένη. Καθάρισαν το σώμα της πεταλούδας και την πολλαπλή εισαγωγής, αντικατέστησαν τη βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί και το πρόβλημα με τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα έχει εξαφανιστεί εντελώς. Το φως ελέγχου κινητήρα είναι επίσης σβηστό. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 425 €. Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
christian_schaefer77
Τα συμπτώματα που περιγράφετε όντως υποδηλώνουν ένα δυσλειτουργικό σύστημα ελέγχου αέρα ρελαντί. Είχα μια παρόμοια εμπειρία με το προηγούμενο όχημά μου, μια Volvo V70, που παρουσίαζε συγκρίσιμα προβλήματα διακοπής λειτουργίας του κινητήρα. Η βασική αιτία στην περίπτωσή μου ήταν η υπερβολική συσσώρευση άνθρακα εντός του σώματος της πεταλούδας και της πολλαπλής εισαγωγής. Αυτό περιόριζε τη ροή αέρα στο ρελαντί, οδηγώντας σε διακοπή λειτουργίας του κινητήρα. Έχετε επιθεωρήσει το σώμα της πεταλούδας για επικαθίσεις; Τέτοιες επικαθίσεις μπορούν να εμποδίσουν σημαντικά τη σωστή λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)