larswerner2
Το σκληρό ρελαντί του Beetle υποδεικνύει ελαττωματικό ρυθμιστή καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
larswerner2 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες για την αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Beetle 2013 μου, οι αισθητήρες του αυτοκινήτου τρελαίνονταν και το τραχύ ρελαντί χειροτέρευε μέρα με τη μέρα. Απλώς αναρωτιέμαι πόσα τελικά πληρώσατε για την επισκευή του αυτοκινήτου; Η δική μου επισκευή ήταν αρκετά ακριβή και έπρεπε να αντικαταστήσω μερικές επιπλέον γραμμές καυσίμου ενώ ήμασταν εκεί. Θα ήταν καλό να συγκρίνουμε τα κόστη. Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Δεν υπάρχουν πλέον λυχνίες ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα απόδοσης καυσίμου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
karendunkel24
Η επισκευή του συστήματος καυσίμου έλυσε όλα τα προβλήματα με το GTI μου. Ο ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου προκαλούσε πράγματι αυτές τις ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης καυσίμου και τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 1510€ για την αντικατάσταση της ελαττωματικής αντλίας υψηλής πίεσης. Αν και ακριβή, η βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου και η ομαλή λειτουργία του κινητήρα την έκαναν να αξίζει τον κόπο. Δεν υπάρχουν πλέον λαμπάκια ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα κακολειτουργίας κινητήρα από τότε που έγινε η επισκευή. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου δείχνουν πλέον κανονικές ενδείξεις σε όλο το φάσμα, και ο ρελαντί είναι τέλεια σταθερός. Η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί σε σχέση με πριν ξεκινήσουν τα προβλήματα. Ανατρέχοντας στο παρελθόν, η τραχιά λειτουργία και η απώλεια ισχύος ήταν σαφείς ενδείξεις της βλάβης της αντλίας υψηλής πίεσης. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, η σωστή διάγνωση και επισκευή από εξειδικευμένο συνεργείο είναι κρίσιμη, ακόμα κι αν το κόστος φαίνεται υψηλό. Η καθυστέρηση επισκευών σε εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες ζημιές στον κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
larswerner2 (Συγγραφέας)
Πήγα το Beetle μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα, μετά από όλες τις συμβουλές εδώ. Το τσεκ εντζίν και τα προβλήματα με τον τραχύ ρελαντί ήταν ακριβώς όπως τα περιγράψατε, μια χαλασμένη αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 1650€, συμπεριλαμβανομένων των νέων σωληνώσεων καυσίμου και της εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε τα φθαρμένα εξαρτήματα της αντλίας και μου εξήγησε πώς επηρεαζόταν το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Βρήκαν επίσης ότι ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου άρχισε να φθείρεται. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχει πλέον δυσκολία στο ρελαντί, η βλάβη του κινητήρα έχει εξαφανιστεί και η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί αισθητά. Όλοι οι αισθητήρες του αυτοκινήτου δείχνουν κανονικές τιμές και ο κινητήρας αισθάνεται πολύ πιο δυνατός. Χαίρομαι που το επισκεύασα πριν προκληθεί κάποια σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Το συνεργείο έκανε εξαιρετική δουλειά καταγράφοντας τα πάντα και εξηγώντας τη διαδικασία επισκευής. Αξίζει κάθε ευρώ για να λειτουργεί ξανά σωστά το αυτοκίνητο. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να εντοπίσω την πιθανή αιτία, μου γλιτώσατε από το να πάω σε πολλά συνεργεία για διάγνωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
karendunkel24
Αφού είδα παρόμοια συμπτώματα στο Golf GTI 2015 μου, τραχύ ρελαντί και απώλεια ισχύος αποδείχθηκε ότι οφείλονταν σε ελαττωματική αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Η βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα ήταν συνεχής και η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε σε κάθε εκκίνηση. Η επισκευή του αυτοκινήτου περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αντλίας υψηλής πίεσης. Πρόκειται για ένα κρίσιμο εξάρτημα που επηρεάζει άμεσα την παροχή καυσίμου στα μπεκ. Τα συμπτώματα ταιριάζουν στο Beetle σας, ειδικά το προβληματικό ρελαντί και τα προβλήματα ισχύος. Όταν το πάτε σε μηχανικό, ζητήστε συγκεκριμένα: Πλήρη δοκιμή πίεσης καυσίμου, Έλεγχο αντλίας υψηλής πίεσης, Έλεγχο ρυθμιστή όγκου καυσίμου, Διάγνωση συστήματος καυσίμου μέσω σάρωσης. Αυτό θεωρείται σοβαρή συντήρηση αυτοκινήτου, καθώς επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα παροχής καυσίμου. Χωρίς σωστή πίεση καυσίμου, μπορεί να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα. Η επισκευή απαιτεί ειδικά εργαλεία και εξειδίκευση σε συστήματα άμεσου ψεκασμού. Για καλύτερη οικονομία καυσίμου και υγεία του κινητήρα, είναι σημαντικό να γίνει γρήγορα η διάγνωση. Τα πολλά χιλιόμετρα δεν είναι απαραίτητα η αιτία, καθώς αυτές οι αντλίες μπορεί να χαλάσουν ακόμα και σε οχήματα με λιγότερα χιλιόμετρα λόγω ποιότητας καυσίμου ή κανονικής φθοράς. Πριν εξουσιοδοτήσετε επισκευές, ζητήστε λεπτομερή τεκμηρίωση των αποτελεσμάτων της δοκιμής πίεσης και λάβετε μια σαφή εξήγηση όλων των επηρεαζόμενων εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)