100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

alexander_feuer82

Το σπογγώδες πεντάλ φρένου της VW σηματοδοτεί μείζον θέμα ασφάλειας

Το πεντάλ του φρένου μου αισθάνεται σπογγώδες και ασυνεπές στο VW Touran 1.6 του 2005. Όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, υπάρχει μια ελαφριά αίσθηση παλμού και μερικές φορές χρειάζεται περισσότερη πίεση από το συνηθισμένο για να σταματήσετε. Έλεγξα και παρατήρησα ότι η στάθμη του υγρού φρένων είναι ελαφρώς κάτω από την ελάχιστη. Πριν το πάω σε συνεργείο, θέλω να καταλάβω αν αυτό υποδηλώνει κάποιο μεγαλύτερο πρόβλημα με το σύστημα φρένων. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Ιδιαίτερα ενδιαφέρομαι για το αν αυτό διορθώθηκε με απλή συμπλήρωση υγρού ή αν αποκάλυψε προβλήματα με τον κύριο κύλινδρο ή τα υδραυλικά φρένα. Τι πρέπει να προσέξω για να το επισκευάσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lennyfox2

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 1.6 του 2007 μου, και έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, μπορώ να μοιραστώ τι συνέβη. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, μαλακό πεντάλ φρένου, παλμοί και χαμηλό υγρό φρένων, υποδεικνύουν έντονα φθαρμένα εξαρτήματα φρένων. Στην περίπτωσή μου, μια επιθεώρηση των φρένων αποκάλυψε φθαρμένα τακάκια φρένων και γρατζουνισμένους δίσκους που χρειάζονταν αντικατάσταση. Το χαμηλό επίπεδο υγρού ήταν στην πραγματικότητα προειδοποιητικό σημάδι φθοράς των τακακιών φρένων. Η επισκευή μου κόστισε 480€, η οποία περιελάμβανε: Νέα τακάκια φρένων, Ανακατασκευή δίσκων, Αλλαγή υγρού φρένων, Πλήρης επιθεώρηση συστήματος φρένων. Σημαντικά, ο μηχανικός βρήκε μικρές διαρροές στις γραμμές φρένων που προκαλούσαν την απώλεια υγρού. Αυτό θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο αν αφεθεί χωρίς έλεγχο, καθώς επηρεάζει την απόδοση των υδραυλικών φρένων. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Touran σας; Πότε ήταν η τελευταία σας συντήρηση φρένων; Παρατηρείτε κάποια σημάδια υγρού όπου παρκάρετε; Ανοίγει η προειδοποιητική λυχνία φρένων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα και εάν ενδεχομένως αντιμετωπίζετε παρόμοια προβλήματα στο σύστημα φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexander_feuer82 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Το Touran μου έχει 11180 χλμ. και μόλις έκανε το ετήσιο σέρβις του τον περασμένο μήνα. Δεν υπάρχουν σημάδια υγρών κάτω από το αυτοκίνητο και δεν ανάβουν προειδοποιητικές λυχνίες. Η εμπειρία σας μοιάζει πολύ με τα συμπτώματά μου. Αφού διάβασα για το πρόβλημα με τις γραμμές φρένων που αναφέρατε, έλεγξα από κάτω και παρατήρησα κάποιες σκούρες κηλίδες κοντά στην περιοχή του πίσω τροχού. Αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει το μαλακό πεντάλ φρένων και την απώλεια υγρών. Το κύριο κύλινδρο σε αυτά τα VW μπορεί επίσης να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα όταν χαλάει. Ο μηχανικός σας έλεγξε αυτό το εξάρτημα κατά τη διάρκεια της επισκευής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lennyfox2

Ναι, κατά τη διάρκεια της επισκευής του Golf μου, ο μηχανικός πραγματοποίησε πλήρη επιθεώρηση του συστήματος φρένων, συμπεριλαμβανομένου του κυλίνδρου κύριας φρένων. Ενώ οι γραμμές φρένων ήταν το κύριο πρόβλημα, εντόπισαν επίσης ελάχιστη φθορά στις σφραγίδες του κυλίνδρου κύριας φρένων, αν και όχι αρκετή για να απαιτηθεί αντικατάσταση εκείνη τη στιγμή. Ο σκούρος λεκέ που παρατηρήσατε κοντά στον πίσω τροχό είναι ανησυχητικός. Στην περίπτωσή μου, παρόμοιος λεκές ήταν η πρώτη οπτική ένδειξη διάβρωσης των γραμμών φρένων. Δεδομένου ότι το Touran σας έχει παρόμοιο σχεδιασμό συστήματος φρένων με το Golf μου, αξίζει να ελεγχθούν σχολαστικά αυτές οι γραμμές φρένων. Το μαλακό πεντάλ φρένων σε συνδυασμό με απώλεια υγρού συχνά υποδεικνύει αέρα στις γραμμές φρένων, κάτι που μπορεί να συμβεί όταν υπάρχουν μικρές διαρροές. Ακόμα κι αν η ετήσια συντήρησή σας ήταν πρόσφατη, η φθορά των γραμμών φρένων μπορεί να εξελιχθεί γρήγορα, ειδικά αν η υγρασία παγιδευτεί στις γραμμές. Η επισκευή μου ξεκίνησε με την αντιμετώπιση των γραμμών φρένων και την εκτέλεση πλήρους πλύσης υγρού φρένων για να αφαιρεθεί ο αέρας από το σύστημα. Ο κύλινδρος κύριας φρένων χρειάστηκε τελικά προσοχή περίπου 6 μήνες αργότερα, οι σφραγίδες τελικά έπαψαν να λειτουργούν πλήρως. Αξίζει να ελεγχθούν και τα δύο εξαρτήματα τώρα για να αποφευχθεί πιθανή βλάβη του συστήματος φρένων. Τα κύρια σημάδια που οδήγησαν στην αντικατάσταση του κυλίνδρου κύριας φρένων μου ήταν: Το πεντάλ φρένων βυθιζόταν αργά στο πάτωμα, Ασυνεπείς στάθμες υγρού φρένων ακόμη και μετά την επισκευή των γραμμών, Συνεχής μαλακή αίσθηση πεντάλ παρά το νέο υγρό φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexander_feuer82 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία με το Golf σας. Με βάση ό,τι αναφέρατε για την πιθανή βλάβη στις φλάντζες του κύριου κυλίνδρου αργότερα, σίγουρα θα ελέγξω σχολαστικά τόσο τις γραμμές φρένων όσο και τον κύριο κύλινδρο. Δεν θέλω να ρισκάρω να κάνω δύο ξεχωριστές επισκευές όπως κάνατε εσείς. Κλείσα ραντεβού στο συνεργείο μου για αύριο το πρωί. Δεδομένης της λεκιάς που βρήκα και των συμπτωμάτων με το πεντάλ φρένων, υποψιάζομαι ότι η διάγνωσή σας για διαρροή στις γραμμές φρένων είναι σωστή. Αντί απλώς να συμπληρώσω υγρό φρένων, θα τους ζητήσω να κάνουν έναν πλήρη έλεγχο του υδραυλικού συστήματος φρένων. Καλύτερα να αντιμετωπίσω όλα τα πιθανά προβλήματα τώρα παρά να αντιμετωπίσω βλάβη στα φρένα στο μέλλον. Θα σας ενημερώσω μόλις μάθω τι βρήκαν κατά τη διάρκεια του ελέγχου. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να καταλάβω τι μπορεί να προκαλεί αυτά τα προβλήματα στα φρένα, η εμπειρία σας με βοήθησε πραγματικά να καταλάβω τι έπρεπε να ελέγξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: