otto_meier45
Το Tiburon δεν ξεκινά
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Hyundai Tiburon 2005 με χαμηλά χιλιόμετρα δεν ξεκινούσε, γεγονός που οδήγησε σε έρευνα για πιθανές αιτίες, όπως παράσιτες εκφορτίσεις και βλάβη στην ECU. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι οφειλόταν σε κακές συνδέσεις καλωδίων μπαταρίας, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή παροχή ρεύματος κατά την εκκίνηση. Ο καθαρισμός και η σύσφιξη των συνδέσεων της μπαταρίας έλυσε το πρόβλημα, καθώς ως αιτία εντοπίστηκε η υψηλή αντίσταση επαφής στον αρνητικό πόλο.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
otto_meier45 (community.author)
Δεν έχω κάνει ακόμη δοκιμή φόρτισης, αλλά η τάση είναι 12,6V σε ηρεμία. Όταν προσπαθώ να το ξεκινήσω, η τάση πέφτει περίπου στα 10,8V. Θα μπορούσε αυτή η πτώση να προκαλέσει βλάβη στην ECU, ακόμα και αν φαίνεται εντάξει; Επίσης, ποια τεστ πρέπει να κάνω για να βρω προβλήματα σύνδεσης, όπως η μέτρηση της αντίστασης επαφής;
(community_translated_from_language)
nelelange4
Τα 10,8V κατά την εκκίνηση μπορεί να είναι πολύ χαμηλά. Ακόμη και αν η τάση επανέλθει, η πτώση θα μπορούσε να χαλάσει την εκκίνηση της ECU. Πριν κατηγορήσετε την ECU, καθαρίστε και σφίξτε τους ακροδέκτες της μπαταρίας και ελέγξτε τις συνδέσεις γείωσης στο πλαίσιο και στο μπλοκ του κινητήρα. Μια σύνδεση με υψηλή αντίσταση μπορεί ακόμα να περάσει τάση, αλλά να αποτύχει υπό φορτίο. Εάν το πρόβλημα συνεχιστεί μετά τον έλεγχο των συνδέσεων, πηγαίνετε το σε ένα συνεργείο για πλήρη έλεγχο.
(community_translated_from_language)
otto_meier45 (community.author)
Ευχαριστώ για τη βοήθεια. Καθάρισα και έσφιξα όλες τις συνδέσεις των καλωδίων της μπαταρίας. Τώρα ο κινητήρας ξεκινάει κανονικά. Οι μετρήσεις αντίστασης επαφής έδειξαν υψηλές τιμές στη σύνδεση του αρνητικού ακροδέκτη. Η επιβεβαίωση της διάγνωσης και η επισκευή του ακροδέκτη κόστισαν 155€. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε σε αυτό το απλό αλλά σημαντικό βήμα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TIBURON
nelelange4
Μια αδύναμη σύνδεση της μπαταρίας συχνά προκαλεί προβλήματα εκκίνησης, ειδικά με τις σύγχρονες ECU. Η ECU χρειάζεται σταθερή τάση κατά την εκκίνηση. Εάν η τάση πέσει πολύ χαμηλά λόγω κακών συνδέσεων, η ECU ενδέχεται να μην εκκινήσει σωστά, εμποδίζοντας την εκκίνηση του κινητήρα. Έχετε δοκιμάσει την μπαταρία υπό φορτίο; Τι τάση βλέπετε στους ακροδέκτες της μπαταρίας όταν είναι σε ηρεμία και όταν προσπαθείτε να την εκκινήσετε;
(community_translated_from_language)