100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

rainerkoenig42

Το χάος τάσης RS4 διαταράσσει πολλαπλά συστήματα

Ψάχνω συμβουλές για ηλεκτρικά θέματα στο RS4 του 2021 (86k km). Λαμβάνω πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος για υπέρταση και διάφορα συστήματα που αποτυγχάνουν από το πουθενά. Η μπαταρία του αυτοκινήτου φαίνεται αδύναμη κατά τις κρύες εκκινήσεις και τα ηλεκτρικά συστήματα ενεργούν συχνά. Το είχα ήδη σε συνεργείο αλλά δεν έμεινα ικανοποιημένος από τη διάγνωσή τους. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα υπερτάσεων ρεύματος με το RS4 του; Ιδιαίτερα ενδιαφέρεται να ακούσει για αξιόπιστες επιδιορθώσεις και ποια εξαρτήματα προκαλούσαν πραγματικά το πρόβλημα. Θέλω να είμαι καλύτερα προετοιμασμένος πριν το πάω σε άλλο μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

karlknight53

Είχα παρόμοια προβλήματα στο S5 του 2018 τον περασμένο χειμώνα. Ξεκίνησε με υποτονικές ψυχρές εκκινήσεις και κλιμακώθηκε σε ασυνήθιστες ηλεκτρικές βλάβες σε πολλά συστήματα. Ο ρυθμιστής τάσης αποδείχθηκε ότι ήταν η βασική αιτία, δημιουργώντας προβλήματα υπερτάσεων ισχύος που επηρέασαν διάφορες μονάδες ελέγχου. Τα κύρια συμπτώματα ταίριαζαν με τα δικά σας, πολλαπλοί κωδικοί υπέρτασης, ακανόνιστη ηλεκτρική συμπεριφορά και μια φαινομενικά αδύναμη μπαταρία αυτοκινήτου. Αρχικά, οι μηχανικοί επικεντρώθηκαν μόνο στην μπαταρία, αλλά οι δοκιμές αποκάλυψαν ότι ο ρυθμιστής τάσης έστελνε λανθασμένα σήματα, προκαλώντας διακυμάνσεις τάσης σε όλο το σύστημα. Η επιδιόρθωση απαιτήθηκε: Πλήρης αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης, διαγνωστική σάρωση σε όλο το σύστημα, επαναφορά της μονάδας ελέγχου, εγκατάσταση νέας μπαταρίας (η παλιά είχε υποστεί ζημιά από τις συνεχείς διακυμάνσεις της τάσης) Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Ο αρχικός ρυθμιστής τάσης είχε αποτύχει σταδιακά, γεγονός που εξηγεί την προοδευτική φύση των συμπτωμάτων. Χωρίς την επιδιόρθωση του ρυθμιστή, μια νέα μπαταρία και μόνο θα αντιμετώπιζε τελικά τα ίδια προβλήματα. Η πολυπλοκότητα προήλθε από τον εντοπισμό όλων των επηρεαζόμενων συστημάτων και τη διασφάλιση της σωστής ρύθμισης της τάσης μετά την επισκευή. Θα συνιστούσα να ελεγχθεί διεξοδικά το σύστημα φόρτισης, εστιάζοντας ειδικά στην έξοδο του ρυθμιστή τάσης και στην απόδοση του εναλλάκτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rainerkoenig42 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Audi RS4 του 2020. Η βλάβη του εναλλάκτη οδήγησε σε παρόμοια συμπτώματα, αυξομείωση της τάσης και κάθε είδους μηνύματα σφάλματος. Ο ρυθμιστής τάσης είχε επίσης υποστεί βλάβη, με αποτέλεσμα η ECU του αυτοκινήτου να λαμβάνει ακανόνιστη είσοδο ισχύος. Το συνολικό κόστος της επισκευής σας έμεινε κάτω από 1500 ευρώ; Επίσης, είστε περίεργος αν είχατε προβλήματα προστασίας του κυκλώματος μετά τη διόρθωση; Οι μηχανικοί μου ανέφεραν ότι αυτό θα μπορούσε να είναι ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα αν δεν αντιμετωπιστεί σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

karlknight53

Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η επισκευή μου ήταν τελικά πολύ πιο προσιτή από ό,τι αρχικά φοβόμουν. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, η υπέρταση που εντοπίστηκε επιλύθηκε πλήρως, με κόστος 290 ευρώ για την αντιμετώπιση του προβλήματος της βαριά αποφορτισμένης μπαταρίας. Ο τεχνικός πραγματοποίησε ενδελεχή έλεγχο του συστήματος για να διασφαλίσει ότι δεν παρέμεναν παρατεταμένα ηλεκτρικά προβλήματα. Τα συμπτώματα βλάβης του εναλλάκτη δεν επανήλθαν μετά την επισκευή. Η ECU του αυτοκινήτου λαμβάνει τώρα σταθερή ισχύ και ο ρυθμιστής τάσης λειτουργεί εντός των κανονικών παραμέτρων. Τα αρχικά προβλήματα υψηλής τάσης που προκάλεσαν πολλαπλές βλάβες του συστήματος έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Όσον αφορά την προστασία του κυκλώματος, όλα λειτουργούν ομαλά εδώ και αρκετούς μήνες. Δεν έχουν εμφανιστεί προειδοποιητικές λυχνίες ή ηλεκτρικές δυσλειτουργίες. Το σύστημα φόρτισης διατηρεί σταθερή απόδοση, γεγονός που υποδηλώνει ότι η επισκευή αντιμετώπισε όλα τα υποκείμενα προβλήματα του συστήματος διανομής ισχύος. Το κλειδί ήταν η σωστή διαγνωστική αξιολόγηση που εντόπισε τη βασική αιτία και όχι η απλή αντιμετώπιση των συμπτωμάτων. Έτσι αποφεύχθηκαν πιθανά επαναλαμβανόμενα ηλεκτρικά προβλήματα που θα μπορούσαν να έχουν προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα με την πάροδο του χρόνου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rainerkoenig42 (Συγγραφέας)

Οι μηχανικοί που επισκέφθηκα την περασμένη εβδομάδα έλυσαν τελικά τα ηλεκτρικά μου προβλήματα. Το πρώτο κατάστημα απλώς αντικατέστησε την μπαταρία του αυτοκινήτου χωρίς να κάνει βαθύτερη διάγνωση, αλλά τα προβλήματα εξακολουθούσαν να υφίστανται. Ο δεύτερος μηχανικός έκανε ενδελεχείς δοκιμές και διαπίστωσε ότι ο ρυθμιστής τάσης είχε αποτύχει, προκαλώντας προβλήματα υπερτάσεων ισχύος σε όλο το σύστημα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 850 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων: Ανακουφίστηκα πραγματικά που όλα λειτουργούν σωστά τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες ή βλάβες του συστήματος. Οι ψυχρές εκκινήσεις είναι και πάλι δυνατές και όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν κανονικά. Η διεξοδική διάγνωση άξιζε τον επιπλέον χρόνο και το κόστος σε σύγκριση με την πρώτη προσπάθεια επισκευής. Θα παρακολουθώ για τυχόν επαναλαμβανόμενα προβλήματα, αλλά αισθάνομαι σίγουρος ότι η βασική αιτία αντιμετωπίστηκε σωστά. Η σωστή παρακολούθηση της προστασίας των κυκλωμάτων δίνει επιπλέον σιγουριά για μελλοντικά ηλεκτρικά προβλήματα. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές, με βοήθησαν να κάνω τις σωστές ερωτήσεις στο κατάστημα και να καταλάβω τι έπρεπε να διορθωθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: