martinfischer1
Το υβριδικό Passat σταματάει λόγω δυσλειτουργίας του ακινητοποιητή
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
martinfischer1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου σχετικά με το πρόβλημα στο σύστημα αντι κλοπής. Τα συμπτώματα που περιγράψατε με το Arteon σας ταιριάζουν απόλυτα με την κατάσταση μου, είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι δεν είμαι μόνος με αυτό το πρόβλημα. Αφού το περάσατε ήδη, θυμάστε το κόστος επισκευής για την επαναπρογραμματισμό του συστήματος ασφαλείας; Επίσης, με ενδιαφέρει αν προέκυψαν κάποια συναφή προβλήματα αργότερα ή αν η επισκευή φρόντισε για τα πάντα μόνιμα; Το VW μου εξακολουθεί να καλύπτεται από επεκτεταμένη εγγύηση, αλλά θα ήθελα να ξέρω τι να περιμένω από οικονομικής άποψης αν προσπαθήσουν να ισχυριστούν ότι δεν καλύπτεται. Το φως ασφαλείας ανάβει ξαφνικά, κάτι που είναι αρκετά ενοχλητικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lindakoehler1
Καλές ειδήσεις, αφού επισκευάστηκε το πρόβλημα προγραμματισμού του κλειδιού στο συνεργείο, το πρόβλημα με τον ακινητοποιητή μου λύθηκε πλήρως. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 45€ για την υπηρεσία επαναπρογραμματισμού, κάτι αρκετά λογικό λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας οχημάτων. Ο ακινητοποιητής του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς πλέον ασυνήθιστες ενεργοποιήσεις του φωτός ασφαλείας ή προβλήματα σβησίματος του κινητήρα. Το σύστημα ελέγχου ανάφλεξης πλέον αναγνωρίζει σωστά το κλειδί κάθε φορά. Αν το αυτοκίνητό σας εξακολουθεί να καλύπτεται από εγγύηση, αυτό το είδος βλάβης του ηλεκτρονικού συστήματος ασφαλείας θα πρέπει σίγουρα να καλύπτεται. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ιδιαίτερα η συμπεριφορά του φωτός ασφαλείας, ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συμβαίνουν όταν ο ακινητοποιητής χάνει την σωστή επικοινωνία με τον κωδικοποιητή του κλειδιού. Μία συμβουλή: κρατήστε όλη την τεκμηρίωση επισκευής εύκαιρη όταν ασχολείστε με αξιώσεις εγγύησης. Οι κωδικοί διάγνωσης που σχετίζονται με το σύστημα ακινητοποιητή θα βοηθήσουν στην υποστήριξη της υπόθεσής σας εάν υπάρξει οποιαδήποτε αντίσταση σχετικά με την κάλυψη.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
martinfischer1 (Συγγραφέας)
Έλαβα ενημέρωση για την κατάσταση με τον ακινητοποιητή μου. Αφού διάβασα τις απαντήσεις εδώ, πήγα το Passat μου σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ακριβώς αυτό που προτάθηκε, ελαττωματική επικοινωνία μεταξύ του transponder του κλειδιού και του συστήματος ακινητοποιητή του αυτοκινήτου. Η επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες. Χρειάστηκε να συνδέσουν τον εξειδικευμένο εξοπλισμό τους για να επαναπρογραμματίσουν τις μονάδες ασφαλείας και να συγχρονίσουν τα πάντα ξανά. Η εγγύησή μου κάλυψε το πλήρες κόστος, αλλά το τιμολόγιο έδειξε ότι θα ήταν 320€ αν έπρεπε να πληρώσω από την τσέπη μου. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον σβησίματα, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις για το φως ασφαλείας, και η απομακρυσμένη εκκίνηση λειτουργεί ξανά συνεχώς. Το σύστημα ελέγχου ανάφλεξης αναγνωρίζει το κλειδί αμέσως κάθε φορά. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν έχασα χρόνο προσπαθώντας για φθηνότερες λύσεις πρώτα. Ο εξειδικευμένος διαγνωστικός εξοπλισμός ήταν σίγουρα απαραίτητος για αυτό το είδος ηλεκτρονικού προβλήματος ασφαλείας. Άξιζε κάθε λεπτό που πέρασα στο συνεργείο για να λειτουργεί ξανά σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lindakoehler1
Αντιμετώπισα σχεδόν ίδια συμπτώματα σε ένα υβριδικό VW Arteon 2017. Η αναβοσβήνουσα λυχνία ασφαλείας σε συνδυασμό με τον άμεσο σβήσιμο του κινητήρα δείχνουν ξεκάθαρα προβλήματα στο σύστημα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου. Η ρίζα του προβλήματος στην περίπτωσή μου ήταν μια βλάβη στην προγραμματισμό του κλειδιού και στην επικοινωνία της μονάδας ελέγχου ανάφλεξης. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου δεν αναγνώριζαν σωστά το σήμα transponder από το κλειδί. Η εκτέλεση διαγνωστικών επιβεβαίωσε πολλαπλούς αποθηκευμένους κωδικούς που σχετίζονται με το σύστημα ακινητοποίησης. Αυτό απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό αντιπροσωπείας για να επιλυθεί. Το πρόβλημα είναι πολύ σύνθετο για βασικές συσκευές σάρωσης, καθώς περιλαμβάνει την επαναπρογραμματισμό του συστήματος ασφαλείας και τον συγχρονισμό πολλαπλών μονάδων ελέγχου. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο χρειάστηκε να: 1. Επαληθεύσει την ακεραιότητα του κυκλώματος ακινητοποίησης 2. Δοκιμάσει την ισχύ του σήματος transponder του κλειδιού 3. Επαναπρογραμματίσει τις μονάδες ασφαλείας του οχήματος 4. Επαναφέρει τις τιμές προσαρμογής 5. Διαγράψει τους αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων. Αν και δεν πρόκειται για μηχανικό πρόβλημα, οι βλάβες του συστήματος ακινητοποίησης μπορούν να απενεργοποιήσουν πλήρως ένα όχημα. Η διαδικασία επιδιόρθωσης απαιτεί συγκεκριμένα διαγνωστικά πρωτόκολλα και δυνατότητες προγραμματισμού. Η απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων σπάνια λύνει αυτά τα προβλήματα χωρίς σωστή αρχικοποίηση του συστήματος. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, εάν γυρίζει η μίζα αλλά ακολουθεί άμεση στάση μαζί με την ενεργοποίηση της λυχνίας ασφαλείας, είναι πολύ πιθανό το σύστημα ακινητοποίησης να χρειάζεται επαγγελματική διάγνωση και επαναπρογραμματισμό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)