Τραβήγματα του υβριδικού BMW 7: Κώδικας σφάλματος: Απώλεια ισχύος & θέματα κωδικού σφάλματος

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με BMW και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Σειρά 5 Hybrid του 2017 (είναι επίσης κάτοχος BMW X3). Είχε τα ίδια ακριβώς συμπτώματα, τράνταγμα κινητήρα και απώλεια ισχύος. Αποδείχθηκε ότι είχα κάνει chip tuning σε ένα κατάστημα τρίτων προσπαθώντας να βελτιώσω την απόδοση. Μεγάλο λάθος! Η μη εξουσιοδοτημένη τροποποίηση μπέρδεψε το σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Το πήγε στο αξιόπιστο συνεργείο μου και έπρεπε να επαναφέρουν την ECU και να επαναφέρουν τις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Το όλο πράγμα μου κόστισε περίπου 180 ευρώ, αλλά άξιζε τον κόπο, το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά τώρα. Μπορείτε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες για το αυτοκίνητό σας; Όπως πότε ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα και έχετε κάνει πρόσφατες τροποποιήσεις; Επίσης, τι κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε; Αυτό θα με βοηθήσει να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου. Επαγγελματική συμβουλή: Μείνετε πάντα σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους για τυχόν τροποποιήσεις διαχείρισης κινητήρα. Το έμαθα με τον δύσκολο τρόπο!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η κατάστασή μου φαίνεται λίγο διαφορετική όμως, καθώς δεν έχω κάνει καμία τροποποίηση στο αυτοκίνητό μου. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν μετά το τελευταίο μου σέρβις στα 154841 KM. Ένα πράγμα που παρατήρησα είναι ότι συμβαίνει κυρίως όταν το αυτοκίνητο αλλάζει μεταξύ ηλεκτρικής λειτουργίας και λειτουργίας καύσης. Θα προσπαθήσω να πάρω αυτούς τους κωδικούς σφάλματος από το OBD reader μου απόψε. Έχει ασχοληθεί κάποιος άλλος με ζητήματα υβριδικής μετάβασης; Δεν θέλω να πάω στον αντιπρόσωπο αν μπορώ να το βοηθήσω, δεδομένων των απότομων τιμών τους.

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Δεδομένου ότι ανέφερες ότι συμβαίνει κατά τη μετάβαση μεταξύ της ηλεκτρικής λειτουργίας και της λειτουργίας καύσης, αυτό χτυπάει ένα καμπανάκι. Στην πραγματικότητα είχα αυτό ακριβώς το θέμα με την υβριδική BMW 5 Series Hybrid πέρυσι, και σίγουρα δεν σχετιζόταν με το περιστατικό με το chip tuning που ανέφερα προηγουμένως. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν η μονάδα ελέγχου υβριδικού συστήματος που λειτουργούσε. Οι μεταβάσεις γίνονταν πραγματικά τραχιές και το αυτοκίνητο τρανταζόταν ιδιαίτερα κατά την εναλλαγή πηγών ενέργειας. Στην αρχή, προσπάθησα να αποφύγω και τον αντιπρόσωπο, το πήγα στον κανονικό μου μηχανικό, αλλά δεν μπορούσαν να το διαγνώσουν σωστά επειδή δεν είχαν τα ειδικά διαγνωστικά εργαλεία για το υβριδικό σύστημα. Τελικά το πήρα απόφαση και πήγα στον αντιπρόσωπο. Διαπίστωσαν ότι ένας από τους αισθητήρες παρακολούθησης του υβριδικού συστήματος ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας σύγχυση στη φάση μετάβασης. Δεν ήταν φτηνό, μου κόστισε περίπου 800 δολάρια μαζί με τα διαγνωστικά και τα ανταλλακτικά, αλλά διόρθωσε το πρόβλημα εντελώς. Πριν κάνετε οτιδήποτε όμως, ελέγξτε οπωσδήποτε αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων. Υπάρχει πιθανότητα να είναι κάτι πιο απλό. Όταν λάβετε τους κωδικούς, ενημερώστε με, κράτησα όλα τα έγγραφα επισκευής μου και ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω αν είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ. Αυτά τα υβριδικά συστήματα μπορεί να είναι δύσκολα, αλλά συνήθως είναι αρκετά αξιόπιστα όταν τακτοποιηθούν σωστά.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή εξήγηση! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που βιώνω. Μόλις έλεγξα τους κωδικούς σφαλμάτων με τον αναγνώστη OBD, πήρα P0A7F και P0A9C, οι οποίοι προφανώς σχετίζονται με τη μονάδα ελέγχου του υβριδικού συστήματος, όπως ακριβώς αναφέρατε. Πραγματικά εκτιμώ ότι μοιράστηκες και τις πληροφορίες για το κόστος, τουλάχιστον τώρα ξέρω τι μπορεί να με περιμένει. Ακόμα δεν είμαι ενθουσιασμένος με την τιμή των 800 ευρώ, αλλά υποθέτω ότι δεν υπάρχει τρόπος να το αποφύγω, αν πρόκειται για θέμα μονάδας ελέγχου υβριδικού συστήματος. Έχεις δίκιο για το ότι αυτά τα συστήματα είναι πολύπλοκα. Υποθέτω ότι θα πρέπει να προγραμματίσω αυτό το ραντεβού με τον αντιπρόσωπο τελικά. Ίσως μπορώ να διαπραγματευτώ λίγο, αφού είμαι ακόμα κάπως κοντά στην περίοδο εγγύησης. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ αντί να σπαταλήσω ενδεχομένως χρόνο με τους κανονικούς μηχανικούς που μπορεί να μην έχουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Με γλύτωσες από πολλές φασαρίες! Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το τακτοποιήσω, ίσως βοηθήσει και άλλους με παρόμοια προβλήματα.

(community_translated_from_language)