Τρέμουλο και καπνός κινητήρα VW: Προειδοποιητικά σημάδια βαλβίδας EGR

Είχα παρόμοια συμπτώματα με ένα VW Golf GTI από περίπου την ίδια περίοδο παραγωγής. Η δυσλειτουργία της βαλβίδας EGR προκάλεσε τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Το σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων ήταν εντελώς φραγμένο, εμποδίζοντας τον σωστό έλεγχο ροής. Μετά από ενδελεχή διάγνωση, αποδείχθηκε ότι η βαλβίδα EGR είχε κολλήσει ανοιχτή, επιτρέποντας την επιστροφή υπερβολικής ποσότητας καυσαερίων στην εισαγωγή. Αυτό προκάλεσε στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να ρυθμίζει συνεχώς το μίγμα καυσίμου, οδηγώντας σε κακή απόδοση και σε εκείνο τον χαρακτηριστικό ήχο σφυριγμάτων που περιγράψατε. Το πρόβλημα απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση της βαλβίδας EGR μαζί με τον καθαρισμό του πολλαπλού εισαγωγής. Ήταν μια σοβαρή επισκευή, καθώς ένα ελαττωματικό σύστημα EGR μπορεί τελικά να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα και να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένα προβλήματα του κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Δύο πιθανές εναλλακτικές αιτίες που αξίζει να ελεγχθούν: Φραγμένα μπεκ καυσίμου, Ελαττωματικοί αισθητήρες οξυγόνου. Συνιστάται να βρείτε ένα συνεργείο εξειδικευμένο στην επισκευή αυτοκινήτων VW, ιδιαίτερα ένα με εμπειρία σε συστήματα εκπομπών ρύπων. Τα συμπτώματα δείχνουν έντονα προβλήματα EGR, αλλά είναι απαραίτητος ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός για ακριβή αξιολόγηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το πρόβλημα της βαλβίδας EGR. Το Taigo μου είχε σχεδόν ταυτόσημα συμπτώματα την περασμένη άνοιξη, τραντάγματα στην επιτάχυνση, καπνό και αυτόν τον χαρακτηριστικό ήχο σφυρίγματος από το χώρο του κινητήρα. Η διάγνωση διαρροής κενού επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι μια ελαττωματική βαλβίδα EGR που προκάλεσε όλα αυτά τα προβλήματα. Μπορείς να θυμηθείς περίπου πόσο σε κόστισε η πλήρης επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχες οποιαδήποτε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων από τότε που το επισκευάστηκες; Έχω λίγο άγχος για πιθανές μακροπρόθεσμες επιπτώσεις στον καταλυτικό μετατροπέα μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλές ειδήσεις να αναφέρω, μετά την αντικατάσταση της βαλβίδας EGR, όλα τα ενοχλητικά συμπτώματα εξαφανίστηκαν πλήρως. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 355€ συνολικά, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το συνεργείο αυτοκινήτων επιβεβαίωσε ότι η βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων ήταν πλήρως μπλοκαρισμένη, γεγονός που εξηγούσε την τραχιά λειτουργία ρελαντί και τα προβλήματα απόδοσης. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα από τότε που έγινε η επισκευή πριν από 8 μήνες. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, χωρίς πλέον σφυρίγματα ή τραντάγματα στην επιτάχυνση. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε επίσης στα κανονικά επίπεδα. Το πιο σημαντικό, το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα παρέμεινε σβηστό. Δεν υπάρχουν ανησυχίες για τον καταλυτικό μετατροπέα επίσης. Η άμεση αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας EGR πιθανότατα απέτρεψε τυχόν ζημιές σε άλλα εξαρτήματα. Το κλειδί είναι η άμεση αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων μόλις εμφανιστούν. Μια συμβουλή: οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης του συστήματος EGR μπορούν να βοηθήσουν στην έγκαιρη ανίχνευση πιθανών προβλημάτων πριν γίνουν σοβαρά. Μια φραγμένη ή κολλημένη βαλβίδα είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα, αλλά η έγκαιρη ανίχνευση κάνει την επισκευή πολύ πιο απλή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Βρήκα έναν αξιόπιστο ειδικό σε VW που πραγματικά γνώριζε καλά τα συστήματα εκπομπών ρύπων των οχημάτων. Η διαγνωστική εξέταση επιβεβαίωσε αυτό που αναφέρατε, ήταν σίγουρα η βαλβίδα EGR που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 380€ συμπεριλαμβανομένης της νέας βαλβίδας, της εργασίας και ενός σχολαστικού καθαρισμού του συλλέκτη εισαγωγής. Τι διαφορά μετά την επισκευή! Δεν υπάρχει πια τραχύ ρελαντί, ο κινητήρας τώρα λειτουργεί απαλά σαν μετάξι. Ο σφύριγμα και ο καπνός έχουν εξαφανιστεί τελείως. Πέρασα ακόμη και τον έλεγχο εκπομπών με άριστα αποτελέσματα την περασμένη εβδομάδα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει και αυτή στο κανονικό. Κοιτάζοντας πίσω, έπρεπε να εμπιστευτώ το ένστικτό μου για τον πρώτο μηχανικό. Αυτοί οι πετρελαιοκινητήρες χρειάζονται κάποιον που πραγματικά καταλαβαίνει τα συστήματα εκπομπών ρύπων τους. Μάθημα που έμαθα, όταν αντιμετωπίζετε προβλήματα απόδοσης, αξίζει να βρείτε ένα συνεργείο που εξειδικεύεται στο συγκεκριμένο αυτοκίνητό σας. Πραγματικά χαίρομαι που το έλυσα πριν προκληθεί οποιαδήποτε ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Τρεις μήνες αργότερα και όλα λειτουργούν ακόμα άψογα. Σας ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά με τη διάγνωση της βαλβίδας EGR.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)