100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

heinzpeters1

Twingo Απώλεια ισχύος με τινάγματα

Έχω ένα Renault Twingo diesel του 2010 με περίπου 81.000 km στο κοντέρ. Τον τελευταίο καιρό, κάνει νερά. Έχει τινάγματα κατά την επιτάχυνση, το φως του κινητήρα είναι αναμμένο και έχω παρατηρήσει μια σοβαρή πτώση ισχύος. Μερικές φορές σβήνει ακόμη και στο ρελαντί, και ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα. Επιπλέον, υπάρχει αυτή η έντονη μυρωδιά καυσαερίων που είναι καινούργια. Σάρωσα για κωδικούς σφάλματος και σίγουρα αποθηκεύει κάτι. Σκέφτομαι μήπως είναι διαρροή κενού αέρα κάπου; Θα μπορούσε μια ελαττωματική πολλαπλή εισαγωγής να προκαλέσει όλα αυτά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Renault Twingo του 2010 παρουσίαζε τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", απώλεια ισχύος, σβήσιμο στο ρελαντί, τραχύ λειτουργία κινητήρα και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Η αρχική υποψία ήταν διαρροή κενού, πιθανώς από ελαττωματικό πολλαπλασιαστή εισαγωγής. Μετά από περαιτέρω έρευνα και επίσκεψη σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι ο πολλαπλασιαστής εισαγωγής διέρρεε λόγω καψίματος, καθιστώντας απαραίτητη την αντικατάστασή του για την επίλυση των προβλημάτων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

benjamin_maier5

Μοιάζει οικείο! Η παλιά μου Megane είχε παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό. Τράνταγμα, απώλεια ισχύος, όλη η φασαρία. Σίγουρα θα μπορούσε να είναι διαρροή κενού, επηρεάζοντας την πίεση της πολλαπλής σου. Μια αστοχία ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει τραχύ τρέξιμο και σβήσιμο. Έχεις ελέγξει για εμφανείς ρωγμές ή ζημιές γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής; Τι κωδικούς σφάλματος λαμβάνεις; Αυτό μπορεί να βοηθήσει να το περιορίσεις.

(community_translated_from_language)

heinzpeters1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω εντοπίσει ακόμη εμφανείς ρωγμές, αλλά είναι λίγο δύσκολο να δω όλο το πράγμα χωρίς να αποσυναρμολογήσω πράγματα. Όσον αφορά τους κωδικούς σφαλμάτων, θα πρέπει να τους ελέγξω ξανά και να τους γράψω αυτή τη φορά. Αλλά ΑΝ είναι η πολλαπλή εισαγωγής, είναι κάτι που μπορεί να επισκευαστεί ή ψάχνω για αντικατάσταση; Προσπαθώ να εκτιμήσω πόσο βαθιές πρέπει να είναι οι τσέπες μου...

(community_translated_from_language)

benjamin_maier5

Ναι, αυτές οι κρυφές ρωγμές μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθούν. Χωρίς τους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος, είναι δύσκολο να πούμε με βεβαιότητα. Αλλά δεδομένων όλων των συμπτωμάτων, μια διαρροή της πολλαπλής εισαγωγής λόγω καψίματος είναι μια ισχυρή πιθανότητα. Το αν είναι επισκευάσιμο εξαρτάται από την έκταση της ζημιάς, αλλά ειλικρινά, τις περισσότερες φορές, η αντικατάσταση είναι η μόνη αξιόπιστη λύση. Δεδομένου ότι επηρεάζει τόσο πολύ την απόδοση του κινητήρα σας, θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να κάνουν μια σωστή διάγνωση και να σας δώσουν μια ακριβή προσφορά.

(community_translated_from_language)

heinzpeters1 (community.author)

Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο όπως προτείνατε, και είχατε δίκιο – η πολλαπλή εισαγωγής διέρρεε σαν σουρωτήρι λόγω καψίματος. Κατέληξε να μου κοστίσει 1180 € για να την αντικαταστήσω. Αχ! Αλλά τουλάχιστον το Twingo λειτουργεί ξανά ομαλά.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO