ralfblade1
Vitara Οθόνη ταχυτήτων νεκρή, σημάδια προβλήματος μετάδοσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
ralfblade1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες. Μόλις πήγα το αυτοκίνητο για διαγνωστικό έλεγχο στα 103614 χλμ. Το θέμα αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός δυσλειτουργίας της ηλεκτρονικής οθόνης και ένα πρόβλημα ελαττωματικού αισθητήρα στον πίνακα οργάνων. Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων δείχνει τρεις ξεχωριστούς κωδικούς βλάβης, αλλά είναι ενδιαφέρον ότι οι πραγματικές αλλαγές ταχυτήτων γίνονται πιο ομαλά μετά τον καθαρισμό των συνδέσμων της ηλεκτρονικής μονάδας αυτοκινήτου. Αυτό υποδηλώνει ότι τα μηχανικά μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι εντάξει. Εκπλήσσει το γεγονός ότι το κόστος επισκευής ήταν τόσο υψηλό. Το συνεργείο υπολογίζει περίπου 600€ για τη δική μου περίπτωση, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και της αντικατάστασης των ελαττωματικών εξαρτημάτων του ταμπλό του αυτοκινήτου. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες την επόμενη εβδομάδα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
leoniejohnson28
Με βάση την εμπειρία σας, τα 600€ φαίνονται αισιόδοξα για αυτού του είδους την επισκευή, ακόμη και αν επικεντρωθείτε μόνο στον πίνακα οργάνων και τους αισθητήρες. Όταν είχα παρόμοια προβλήματα με το Suzuki μου, αυτό που αρχικά φαινόταν ως απλό ηλεκτρονικό πρόβλημα αυτοκινήτου συχνά αποκάλυπτε βαθύτερα προβλήματα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η ομαλότερη μετατόπιση μετά τον καθαρισμό των συνδέσμων είναι ενθαρρυντική, αλλά στην περίπτωσή μου, αυτή η βελτίωση ήταν προσωρινή. Τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων επέστρεψαν σταδιακά μέσα σε λίγες εβδομάδες και η ψηφιακή οθόνη άρχισε να δείχνει ξανά ασυνήθιστες θέσεις ταχυτήτων. Ένα πράγμα που πρέπει να προσέξετε: αν παρατηρήσετε ότι επιστρέφει κάποιος θόρυβος τριξίματος μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα ή αν η ένδειξη αλλαγής ταχυτήτων αρχίσει να λειτουργεί ξανά, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων παρουσιάζει βλάβη, όπως συνέβη στη δική μου. Οι αρχικοί διαγνωστικοί κωδικοί ενδέχεται να μην δείχνουν την πλήρη έκταση του προβλήματος. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι παρόμοια με τη δική μου, σκεφτείτε να τους ζητήσετε να ελέγξουν τις συνδέσεις της μονάδας ελέγχου της μετάδοσης όσο θα έχουν αποσυναρμολογήσει τον πίνακα οργάνων. Αυτό το προληπτικό βήμα θα μπορούσε να σας γλιτώσει από μια δεύτερη επισκευή, αν αποδειχθεί ότι το πρόβλημα δεν είναι μόνο αισθητήρες και οθόνες. Ζητήστε μια ενδελεχή δοκιμαστική οδήγηση μετά την επισκευή για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι θέσεις ταχυτήτων καταγράφονται σωστά στο ταμπλό του αυτοκινήτου και ότι το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται σωστά σε όλες τις ταχύτητες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ralfblade1 (Συγγραφέας)
Τα διαγνωστικά αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά, καθώς υποδεικνύουν ηλεκτρονικά και όχι μηχανικά προβλήματα. Το γεγονός ότι το κιβώτιο ταχυτήτων εξακολουθεί να ενεργοποιείται μετά τον καθαρισμό των συνδέσμων με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα για την αποφυγή μιας πλήρους ανακατασκευής του κιβωτίου ταχυτήτων. Μόλις μίλησα ξανά με το κατάστημα και μου ανέφεραν ότι η εκτίμηση των 600€ καλύπτει: Είπαν ότι η ίδια η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων έχει καλές δοκιμές, γεγονός που εξηγεί γιατί η μηχανική μετατόπιση βελτιώθηκε μόνο με τον καθαρισμό των συνδέσμων. Σίγουρα θα τους βάλω να κάνουν ένα ενδελεχές test drive εστιάζοντας στην ακρίβεια της ένδειξης ταχυτήτων και την ποιότητα της αλλαγής. Προγραμματίζω να παραδώσω το αυτοκίνητο τη Δευτέρα το πρωί. Με βάση τις απαντήσεις εδώ, θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν ότι όλες οι θέσεις ταχυτήτων καταγράφονται σωστά στην ηλεκτρονική οθόνη και θα καταγράψω τυχόν άλλους κωδικούς που θα εμφανιστούν κατά τη διάρκεια της επισκευής. Θα ενημερώσω μόλις το πάρω πίσω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
leoniejohnson28
Έχοντας αντιμετωπίσει ένα σχεδόν πανομοιότυπο ζήτημα στο αυτόματο Suzuki Grand Vitara 2013, μπορώ να μοιραστώ κάποια σχετική εμπειρία. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στις επισκευές αυτοκινήτων, αυτό το πρόβλημα αρχικά φαινόταν σαν ένα απλό θέμα αισθητήρα. Τα συμπτώματα ήταν πολύ παρόμοια, ελαττωματική οθόνη ένδειξης ταχυτήτων, προβληματική συμπεριφορά του επιλογέα ταχυτήτων και προειδοποιητικές λυχνίες μετάδοσης στο ταμπλό του αυτοκινήτου. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου έμοιαζαν εντελώς μπερδεμένα σχετικά με τις θέσεις των ταχυτήτων. Μετά από πολλαπλές διαγνωστικές δοκιμές, το συνεργείο εντόπισε ότι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν ελαττωματική, προκαλώντας προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων και του ίδιου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό εξηγούσε τόσο τα μηχανικά συμπτώματα όσο και τις λανθασμένες ενδείξεις των δεικτών ταχυτήτων. Η επισκευή περιελάμβανε: 1. Πλήρη διαγνωστική σάρωση 2. Αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου 3. Επαναπρογραμματισμός της νέας μονάδας 4. Δοκιμή όλων των λειτουργιών του επιλογέα ταχυτήτων 5. Βαθμονόμηση των αισθητήρων μετάδοσης Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 1000€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Με την επισκευή επιλύθηκαν πλήρως τόσο τα μηχανικά όσο και τα ηλεκτρονικά προβλήματα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να παράσχετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιοδήποτε πρόσφατο ιστορικό σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων, Συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων που εμφανίστηκαν, Εάν το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά ή σταδιακά, Οποιαδήποτε προηγούμενη επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)