100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

helenaheld9

VW Amarok Κλειδί + Προβλήματα Κεραίας: Αστοχίες Εκκίνησης & Κλειδώματος

Έχω σοβαρά προβλήματα με το VW Amarok ντίζελ 2013 μου (66842 χλμ.). Η κεντρική κλειδαριά σταμάτησε να λειτουργεί σωστά και χρειάζομαι το κλειδί στην μίζα για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Έχω αποθηκευμένο κωδικό σφάλματος, αλλά δεν είμαι σίγουρος τι σημαίνει. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι σχετίζεται με την κεραία του αυτοκινήτου στον μπροστινό προφυλακτήρα. Έχει κάποιος βιώσει κάτι παρόμοιο με το Amarok του; Ψάχνω για συμβουλές πριν επιστρέψω στο συνεργείο, αφού η τελευταία επίσκεψή μου στον μηχανικό δεν ήταν καλή. Κάποια συμβουλή για αξιόπιστα συνεργεία που ξέρουν πώς να χειριστούν την αντικατάσταση κεραίας σε αυτά τα μοντέλα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

alexandermystic12

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο VW Touareg TDI 2010 μου. Η παρεμβολή σήματος μεταξύ του κλειδιού fob και της κεραίας του οχήματος προκάλεσε παρόμοια συμπτώματα, αποτυχία κεντρικού κλειδώματος και εκκινήσεις που απαιτούσαν κλειδί. Το πρόβλημα προέκυψε από μια κατεστραμμένη βάση κεραίας στην περιοχή του μπροστινού προφυλακτήρα. Οι ακίδες του συνδετήρα ήταν διαβρωμένες και το καλώδιο καλωδίωσης είχε ελαφρά ζημιά από έκθεση στο νερό. Αυτά τα εξαρτήματα ελέγχουν τόσο τα συστήματα αδιάλειπτης εισόδου όσο και ακινητοποίησης κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε: πλήρη αντικατάσταση κεραίας οχήματος, νέο τμήμα καλωδίωσης, επαναπρογραμματισμό των σημάτων fob κλειδιού. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα ηλεκτρικού συστήματος που χρειάστηκε περίπου 6 ώρες για να διαγνωστεί και να διορθωθεί σωστά. Το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου είχε επίσης προβλήματα λήψης ως δευτερεύον σύμπτωμα, τα οποία εξαφανίστηκαν μετά την επισκευή. Για το Amarok, το σύστημα κεραίας είναι παρόμοιο, αλλά τοποθετείται σε ελαφρώς διαφορετική θέση. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να διαγνωστεί σωστά ο κωδικός σφάλματος πρώτα, καθώς θα μπορούσε να δείξει άμεσα το ελαττωματικό εξάρτημα στο κύκλωμα κεραίας. Η επισκευή χρειάζεται εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαναφέρει το σύστημα ακινητοποίησης μετά την αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helenaheld9 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας στην επισκευή της κεραίας του Touareg. Είναι πραγματικά χρήσιμο, καθώς αρχίζω να σκέφτομαι ότι το Amarok μου έχει παρόμοια προβλήματα με την κεραία. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, ειδικά τα προβλήματα κεντρικού κλειδώματος και εκκίνησης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής για την αντικατάσταση και την επανασύνδεση της FM κεραίας σας; Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει οποιαδήποτε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα αυτοκινήτου κεραίας από τότε που έγινε η επιδιόρθωση; Απλώς θέλω να πάρω μια ιδέα για το κόστος και αν πρόκειται για μόνιμη επισκευή όταν γίνει σωστά. Το τοπικό μου συνεργείο μου έδωσε αρκετά υψηλή προσφορά για την εργασία στην κεραία του οχήματος, αλλά δεν είμαι σίγουρος αν αυτό είναι φυσιολογικό για αυτόν τον τύπο επισκευής. Θα βοηθούσε να ξέρω τι πλήρωσαν άλλοι για παρόμοιες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexandermystic12

Αφού επισκευάστηκε η αυτοκινητική μου κεραία, το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€ για την επισκευή της καλωδίωσης και της σύνδεσης του βύσματος. Το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι ένας ελαττωματικός σύνδεσμος προκαλούσε προβλήματα στο ραδιοφωνικό σήμα, πολύ απλούστερο από την πλήρη αντικατάσταση της κεραίας που αρχικά μου πρότειναν. Από τότε που επισκευάστηκε η κεραία, όλα λειτουργούν άψογα, χωρίς πλέον προβλήματα κεντρικού κλειδώματος ή προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα. Το συνεργείο επισκευής το διέγνωσε σωστά ως ένα βασικό πρόβλημα σύνδεσης και όχι ως ανάγκη για ολόκληρη νέα συναρμολόγηση βάσης κεραίας. Για το Amarok σας, σας προτείνω να τους ζητήσετε να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις της κεραίας. Μια πλήρης αντικατάσταση της κεραίας μπορεί να μην είναι απαραίτητη αν πρόκειται απλώς για πρόβλημα καλωδίωσης ή συνδετήρα, όπως ήταν και στην δική μου περίπτωση. Τα 95€ που πλήρωσα περιλάμβαναν τον χρόνο διάγνωσης και τα εξαρτήματα, που φαίνεται λογικό σε σύγκριση με τα πολύ υψηλότερα κοστολόγια για πλήρη αντικατάσταση της κεραίας. Έχουν περάσει 8 μήνες από την επισκευή χωρίς καμία επαναλαμβανόμενη βλάβη. Η λήψη ραδιοφώνου είναι πλέον κρυστάλλινη, κάτι που ήταν ένα απρόσμενο μπόνους αφού επισκευάστηκε το σύστημα κεραίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helenaheld9 (Συγγραφέας)

Την περασμένη εβδομάδα, ακολουθώντας τη συμβουλή σας, πήγα το Amarok μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο, ήταν κυρίως θέμα σύνδεσης στο σύστημα κεραίας του οχήματος και όχι απαραίτητη πλήρης αντικατάσταση. Το νέο συνεργείο βρήκε κατεστραμμένες επαφές στο στήριγμα της κεραίας και κάποια υγρασία στα καλώδια. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 120€, το οποίο περιελάμβανε την επισκευή των συνδέσεων, την αντικατάσταση ενός μικρού τμήματος κατεστραμμένου καλωδίου και την επαναπρογραμματισμό του συστήματος. Πολύ καλύτερα από την προσφορά των 400€ που πήρα από το πρώτο συνεργείο για πλήρη αντικατάσταση της κεραίας FM. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα, η κεντρική κλειδαριά ανταποκρίνεται κάθε φορά και ο κινητήρας ξεκινάει χωρίς να χρειάζεται το κλειδί στην μίζα. Παρατήρησα ακόμη ότι η λήψη του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου είναι πολύ καθαρότερη από πριν. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα δεύτερη γνώμη αντί να προχωρήσω στην ακριβή επισκευή που μου προτάθηκε αρχικά. Σας ευχαριστώ ξανά για την εμπειρία που μοιραστήκατε. Μου εξοικονομήσατε χρόνο και χρήμα δείχνοντάς μου τον σωστό δρόμο για τη διάγνωση της κεραίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: