100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

luiseflamme5

VW Amarok Performance Drop: Προβλήματα με το Μίγμα Καυσίμων στον Ορίζοντα

Χρειάζομαι συμβουλές για προβλήματα μηχανής, ανησυχώ για την ποιότητα της επισκευής. Το VW Amarok 2015 μου (βενζίνη, 63161 χλμ.) παρουσιάζει lately προβλήματα με απώλεια ισχύος και τραχύ ρελαντί. Η μηχανή είναι νωχελική, καταναλώνει περισσότερα καύσιμα από το συνηθισμένο και τραβάει κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε επίσης να αναβοσβήνει. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι εκτός προδιαγραφών, με πλούσιο μίγμα. Το είχα πρόσφατα σε έναν μηχανικό για διαφορετική εργασία, αλλά δεν είμαι πεπεισμένος για την ποιότητα των υπηρεσιών του. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να προτείνει τι να ελέγξω πρώτα; Θέλω να είμαι προετοιμασμένος πριν το πάω πίσω σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

laramystic3

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το VW Tiguan 2012 μου. Η τραχιά λειτουργία και η απώλεια ισχύος ήταν κλασικά σημάδια ελαττωματικών μπεκ καυσίμου που επηρέαζαν τον λόγο αέρα-καυσίμου. Η αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα δείχνει συνήθως σοβαρή βλάβη ανάφλεξης που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Η αρχική διάγνωση έδειξε πολλαπλές βλάβες ανάφλεξης κυλίνδρων. Δύο μπεκ ήταν εντελώς φραγμένα, προκαλώντας άνιση παροχή καυσίμου. Αυτό εξήγησε την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και την τραντάλεμα επιτάχυνση. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση και τον καθαρισμό όλων των μπεκ, την αντικατάσταση δύο που ήταν πέρα από την επισκευή, και τον πλήρη βαθμονομήσεις του συστήματος ψεκασμού. Δεν είναι μια δουλειά γρήγορης επίλυσης, η σωστή διάγνωση και επισκευή χρειάζεται χρόνο για να διασφαλιστεί ότι όλα τα μπεκ λειτουργούν σωστά και η παροχή καυσίμου είναι ισορροπημένη σε όλους τους κυλίνδρους. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς με αυτά που συμβαίνουν όταν τα μπεκ αρχίζουν να βλάπτονται, και μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρότερες ζημιές στο κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστούν. Εξετάστε το ενδεχόμενο να καθαρίσετε το σύστημα καυσίμου και να ελέγξετε το φίλτρο αέρα ενώ γίνονται οι εργασίες. Ένα φραγμένο φίλτρο αέρα μπορεί να συμβάλει σε παρόμοια συμπτώματα και συχνά παραβλέπεται κατά τη διάρκεια της βασικής συντήρησης. Σας προτείνω να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα συστήματα ψεκασμού καυσίμου VW, καθώς ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός και η εμπειρία είναι απαραίτητα για αυτήν την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

luiseflamme5 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για τα προβλήματα με τα μπεκ ψεκασμού. Το Amarok μου είχε πανομοιότυπα προβλήματα πέρυσι. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι τα μολυσμένα καύσιμα είχαν προκαλέσει ζημιά στα μπεκ ψεκασμού, ενώ ένας φθαρμένος αισθητήρας οξυγόνου προκαλούσε την πλούσια ανάμιξη. Με ενδιαφέρει πολύ να μάθω πόσο σας κόστισε η πλήρης επισκευή. Επίσης, έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε; Το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα μου αναβοσβήνει περιστασιακά, αλλά ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

laramystic3

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για την παρακολούθηση. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 515€ για την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας ψεκασμού, γεγονός που έλυσε πλήρως το πλούσιο μίγμα καυσίμου. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς υπερβολική κατανάλωση καυσίμου ή προβλήματα απόδοσης. Η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι πλέον άψογη, και τόσο ο αισθητήρας οξυγόνου όσο και τα μπουζί λειτουργούν όπως πρέπει. Η επισκευή βοήθησε επίσης στην προστασία του καταλυτικού μετατροπέα από πιθανές ζημιές που μπορεί να προκαλέσουν οι συνθήκες πλούσιας λειτουργίας. Όσον αφορά το τρεμόπαιγμα του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα, αν και ο κινητήρας σας λειτουργεί καλά, ίσως αξίζει να ελέγξετε τις συνδέσεις του αισθητήρα οξυγόνου. Μια χαλαρή σύνδεση μπορεί να προκαλέσει διαλείπουσες προειδοποιήσεις χωρίς να επηρεάζει την απόδοση. Οι μετρήσεις του αισθητήρα επηρεάζουν άμεσα την οικονομία καυσίμου, οπότε αξίζει να το παρακολουθείτε. Στην περίπτωσή μου, δεν έχουν προκύψει άλλα προβλήματα τους μήνες μετά την επισκευή. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου διατηρεί την σωστή πίεση και τα πρότυπα ψεκασμού, διατηρώντας την συνεπή παροχή καυσίμου σε όλους τους κυλίνδρους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

luiseflamme5 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές απαντήσεις. Τελικά, την περασμένη εβδομάδα τακτοποίησα το Amarok μου. Ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο αφού διάβασα τις απαντήσεις εδώ. Ο μηχανικός βρήκε δύο προβλήματα: έναν αισθητήρα οξυγόνου που έφθαρει προκαλώντας πλούσιο μίγμα και μια ραγισμένη φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής που επέτρεπε την είσοδο επιπλέον αέρα. Η προειδοποίηση του κινητήρα είχε νόημα μόλις μου έδειξαν τις διαγνωστικές μετρήσεις. Η πλήρης επισκευή κόστισε 680€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αντικατέστησαν τόσο τον αισθητήρα όσο και τη φλάντζα, και στη συνέχεια έκαναν έναν πλήρη έλεγχο συστήματος. Ο κινητήρας τώρα λειτουργεί ομαλά, χωρίς τραντάγματα ή υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Η απόδοση ισχύος έχει επανέλθει στο κανονικό και η προειδοποιητική λυχνία έχει σβήσει. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ. Με βοήθησε να καταλάβω τα πιθανά προβλήματα πριν πάω στο συνεργείο, ώστε να μπορέσω να έχω μια πιο ενημερωμένη συζήτηση με τον μηχανικό για τις απαραίτητες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: