VW Amarok Προειδοποίηση Συστήματος Μετάδοσης: Πληροφορίες για Προβλήματα Αισθητήρων

Πέρσι το καλοκαίρι είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Touareg 2013 μου. Με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, παρατήρησα παρόμοια συμπτώματα, προειδοποιητική λυχνία κιβωτίου ταχυτήτων, τραχύ άναμα και ενεργοποίηση λειτουργίας αναπηρίας. Η στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν πράγματι πολύ χαμηλή, γεγονός που προκάλεσε στον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων να στείλει εσφαλμένες ενδείξεις. Ένας έλεγχος σε συνεργείο αποκάλυψε ότι μια μικρή διαρροή είχε σταδιακά μειώσει το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο αισθητήρας του κιβωτίου ταχυτήτων λειτουργούσε στην πραγματικότητα σωστά, απλώς ανταποκρινόταν στην κατάσταση χαμηλού λαδιού. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη έλεγχο στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, ανίχνευση διαρροής και αντικατάσταση στεγανοποίησης, πλήρωση με φρέσκο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, διαγραφή κωδικών σφαλμάτων, δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 365€ και επιλύθηκαν όλα τα συμπτώματα. Ο θόρυβος τριβής εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Υπάρχουν ορατές κηλίδες λαδιού όπου παρκάρετε, Ποιους κωδικούς σφαλμάτων αποθηκεύει; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή εάν ενδέχεται να εμπλέκονται άλλα ζητήματα. Μια προειδοποίηση: Η συνεχής οδήγηση με χαμηλό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων, οπότε είναι σημαντικό να το ελέγξετε σύντομα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχα την τελευταία μου συντήρηση στα 38945 χλμ και διαπίστωσαν ότι ο αισθητήρας του κιβωτίου ταχυτήτων λειτουργούσε κανονικά. Τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων προκλήθηκαν στην πραγματικότητα από κατεστραμμένο καλώδιο σύνδεσης με τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η υγρασία είχε διαβρώσει αρκετές συνδέσεις. Η επισκευή περιελάμβανε: Εγκατάσταση νέου καλωδίου, επαλήθευση στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, διαγνωστικό έλεγχο συστήματος, επαναπρογραμματισμό μονάδας ελέγχου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 520€ και διορθώθηκε πλήρως ο θόρυβος τριβής και η ακαλαίσθητη αλλαγή ταχυτήτων. Η προειδοποιητική λυχνία του κιβωτίου ταχυτήτων δεν έχει επανέλθει από τότε. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα τον έλεγχο της καλωδίωσης πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Μερικές φορές, βασικά ηλεκτρικά προβλήματα μπορούν να μιμούνται βλάβες στον αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή. Το πρόβλημα με το καλώδιο καλωδίωσης ταιριάζει στην πραγματικότητα με αυτό που ανακάλυψα αργότερα με το Touareg μου, τα ηλεκτρικά προβλήματα σίγουρα μπορούν να δημιουργήσουν παραπλανητικά συμπτώματα μετάδοσης. Μετά την αρχική μου επισκευή με τη διαρροή λαδιού, εμφανίστηκε ένα παρόμοιο πρόβλημα καλωδίωσης περίπου 6 μήνες αργότερα. Η αλλαγή των σχέσεων άρχισε να λειτουργεί ξανά, αλλά αυτή τη φορά η στάθμη λαδιού μετάδοσης ήταν τέλεια. Το συνεργείο βρήκε διάβρωση στο καλώδιο καλωδίωσης κοντά στην σύνδεση του αισθητήρα μετάδοσης. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια με την κατάσταση χαμηλού λαδιού: Ακατάστατη αλλαγή σχέσεων, προειδοποιητικές ειδοποιήσεις μετάδοσης, κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται με μετρήσεις αισθητήρων, περιστασιακό τρίξιμο κατά τις αλλαγές. Αντικατέστησα το καλώδιο καλωδίωσης για 485€, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η μετάδοση λειτουργεί άψογα από τότε. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού μετάδοσης και η παρακολούθηση των ηλεκτρικών συνδέσεων φαίνονται απαραίτητες για την πρόληψη αυτών των προβλημάτων. Καλή κίνηση που τονίσατε την επιθεώρηση καλωδίωσης. Όταν αντιμετωπίζετε προβλήματα με τον αισθητήρα μετάδοσης ή παράξενη συμπεριφορά αλλαγής σχέσεων, ο έλεγχος των ηλεκτρικών συνδέσεων πρέπει να είναι το πρώτο βήμα πριν αντικαταστήσετε πιο ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις συμβουλές όλων σε αυτό. Ήθελα να δώσω μια τελική ενημέρωση για την κατάσταση του Amarok 2011 μου. Αφού έγινε σωστή διάγνωση, αποδείχθηκε ότι υπήρχαν δύο ξεχωριστά προβλήματα που προκαλούσαν προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων μου. Ο αισθητήρας του κιβωτίου ταχυτήτων έδινε εσφαλμένες ενδείξεις λόγω της κατεστραμμένης καλωδίωσης, και ανακαλύψαμε επίσης μια μικρή διαρροή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων που έπρεπε να αντιμετωπιστεί. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση καλωδίωσης, Επισκευή διαρροής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Αλλαγή φρέσκου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Πλήρης διάγνωση συστήματος, Επαναφορά μονάδας ελέγχου. Η συνολική επισκευή κόστισε 780€, αλλά επιλύθηκαν πλήρως όλα τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων. Δεν υπάρχουν πλέον τριξίματα ή προειδοποιητικά φώτα από τότε που έγινε η επισκευή. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα υπερθέρμανσης ή προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων, σίγουρα ελέγξτε τόσο τις ηλεκτρικές συνδέσεις όσο και τα επίπεδα υγρών. Θα είχα εξοικονομήσει χρόνο αν ήξερα ότι ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης θα μπορούσε να προκαλέσει τόσο σοβαρά συμπτώματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εκτιμώ πραγματικά την βοήθεια από όλους όσους μοιράστηκαν τις εμπειρίες τους. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούριο ξανά και ελπίζω αυτό να βοηθήσει άλλους να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)