VW Arteon Φρίκη Μετάδοσης: Ειδοποίηση Κακού Αισθητήρα

Πέρυσι αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Passat 2020 μου. Έχοντας ασχοληθεί με βασική συντήρηση αυτοκινήτου, θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία με προβλήματα μετάδοσης. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα εγώ: προειδοποιητικά μηνύματα βλάβης μετάδοσης, ενεργοποίηση λειτουργίας αναπηρίας (limp mode) και δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων. Ο αισθητήρας πίεσης προκαλούσε σφάλματα, αλλά όταν τον έλεγξε το συνεργείο μου, διαπίστωσαν ότι η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα η χαμηλή στάθμη λαδιού μετάδοσης, η οποία προκαλούσε τον διακόπτη πίεσης να στέλνει λανθασμένες ενδείξεις. Η επισκευή περιελάμβανε: πλήρη έλεγχο στάθμης λαδιού μετάδοσης, διαγνωστικό έλεγχο αισθητήρα πίεσης, συμπλήρωση λαδιού μετάδοσης στο σωστό επίπεδο, διαγραφή κωδικών σφαλμάτων, δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία. Το συνολικό κόστος ήταν 365€ και επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα. Η μετάδοση λειτουργεί ομαλά από τότε χωρίς προειδοποιητικά φώτα. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Arteon σας, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση μετάδοσης, Υπάρχουν ορατές διαρροές υγρών κάτω από το αυτοκίνητο, Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν η μετάδοση είναι κρύα ή ζεστή; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια με αυτό που έζησα εγώ με το Passat μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 115000 χλμ, τώρα είμαι στα 119706 χλμ. Το πρόβλημα έχει χειροτερέψει από την αρχική μου ανάρτηση. Αφού έλεγξα από κάτω, βρήκα μικρές σταγόνες λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων στο πάτωμα του γκαράζ μου. Ο θόρυβος τριβής είναι πλέον πιο έντονος κατά τις εκκινήσεις με κρύο κινητήρα. Το προειδοποιητικό φως είναι συνεχώς αναμμένο τώρα, όχι διακεκομμένο όπως πριν. Από ό,τι περιέγραψες για την περίπτωσή σου, φαίνεται ότι τα συμπτώματά μου ταιριάζουν πολύ. Η χαμηλή στάθμη λαδιού κιβωτίου που προκαλεί προβλήματα στον αισθητήρα είναι λογική δεδομένης της διαρροής που ανακάλυψα. Θα το ελέγξω σε ένα συνεργείο αυτή την εβδομάδα. Ευχαριστώ που μοιράστηκες τη διαδικασία επισκευής και το κόστος, μου δίνει μια καλή βάση για το τι να περιμένω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτές τις νέες εξελίξεις, ειδικά τη φανερή διαρροή υγρού μετάδοσης, η κατάστασή σας φαίνεται πιο σοβαρή από το αρχικό μου πρόβλημα με το Passat. Ο συνδυασμός χαμηλού υγρού και συνεχούς οδήγησης μπορεί να προκαλεί επιπλέον πίεση στα εξαρτήματα της μετάδοσης. Ο θόρυβος τριξίματος κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό, συν το συνεχές προειδοποιητικό φως, υποδηλώνουν ότι ο αισθητήρας πίεσης λαδιού πιθανότατα διαβάζει κρίσιμα χαμηλές τιμές. Όταν η πίεση λαδιού μετάδοσης πέσει κάτω από το κανονικό εύρος λειτουργίας, ο διακόπτης πίεσης ενεργοποιεί το σύστημα προειδοποίησης και την προστατευτική λειτουργία αναπηρίας. Η επισκευή μου ήταν απλή επειδή χρειαζόταν μόνο συμπλήρωση υγρού. Στην περίπτωσή σας, θα χρειαστείτε: Εντοπισμό και επισκευή της διαρροής υγρού μετάδοσης, Αντικατάσταση τυχόν κατεστραμμένων φλαντζών, Γέμισμα με φρέσκο υγρό μετάδοσης, Πιθανώς αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού εάν είναι κατεστραμμένος, Πλήρης διαγνωστική σάρωση μετάδοσης. Περιμένετε κόστος επισκευής περίπου 600-800€, ανάλογα με την πηγή διαρροής. Τα καλά νέα είναι ότι το πιάσατε νωρίς, πριν προκληθεί σημαντική ζημιά στη μετάδοση. Όταν καθυστέρησα να αντιμετωπίσω παρόμοια συμπτώματα σε προηγούμενο αυτοκίνητο, οδήγησε σε πολύ πιο δαπανηρές επισκευές. Πηγαίνετε στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Η συνεχής οδήγηση με ενεργές διαρροές και θορύβους τριξίματος ενέχει τον κίνδυνο σοβαρής βλάβης στη μετάδοση, πέρα από θέματα αισθητήρα και πίεσης. Ενημερώστε μας τι ανακαλύπτει το συνεργείο. Η διάγνωση βλάβης μετάδοσης μπορεί μερικές φορές να αποκαλύψει εκπλήξεις, αλλά ελπίζουμε ότι είναι απλώς η διαρροή που προκαλεί τα προβλήματα που σχετίζονται με την πίεση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για όλα τα σχόλια. Μόλις γύρισα από το σεμινάριο και ήθελα να κλείσω το θέμα αυτό. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ακριβώς ό,τι συζητήθηκε, βρήκαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης μετάδοσης σε συνδυασμό με μια διαρροή που προκάλεσε την χαμηλή στάθμη υγρού. Ο συνολικός λογαριασμός επισκευής ανήλθε στα 725€, που περιελάμβανε: Νέο διακόπτη πίεσης μετάδοσης, Αντικατάσταση της κύριας σφραγίδας μετάδοσης, Φρέσκο υγρό μετάδοσης, Εργασία για δοκιμές και επισκευές. Ο θόρυβος τριξίματος και τα προειδοποιητικά φώτα έχουν πλέον εξαφανιστεί εντελώς. Η μετάδοση αλλάζει τέλεια ξανά, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό, όπου προηγουμένως ήταν χειρότερη. Μου έδειξαν τον παλιό αισθητήρα που είχε πράγματι ραγίσει, προκαλώντας εσφαλμένες μετρήσεις πίεσης. Το συνεργείο έκανε επίσης μια πλήρη διαγνωστική σάρωση μετάδοσης αργότερα για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν άλλα προβλήματα. Είμαι πολύ χαρούμενος που το αντιλήφθηκα πριν οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά στη μετάδοση. Το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούριο και δεν υπάρχουν πλέον λεκέδες υγρού στο πάτωμα του γκαράζ. Με βάση αυτή την εμπειρία, όποιος βλέπει παρόμοια προβλήματα μετάδοσης θα πρέπει σίγουρα να ελέγξει τα επίπεδα υγρού και να ελέγξει τον αισθητήρα πίεσης. Τα μικρά προβλήματα μπορούν να γίνουν ακριβά γρήγορα εάν δεν ελεγχθούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)