VW Eos Βραδυκίνητο: Αισθητήρας Στροφάλου έναντι Προβλημάτων Χρονικής Αλυσίδας

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf GTI 2008 μου. Η λυχνία του κινητήρα άναβε επανειλημμένα, εμφανίζοντας κωδικούς βλάβης που σχετίζονταν με τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, αργή επιτάχυνση και κακή οικονομία καυσίμου. Μετά από κάποια αρχική αντιμετώπιση προβλημάτων, το συνεργείο ανακάλυψε έναν ελαττωματικό αισθητήρα στροφαλοφόρου. Οι μετρήσεις αναφοράς ήταν εντελώς εκτός ορίων, προκαλώντας μη αποδοτική λειτουργία του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα και επανακαλιμπράρισαν το σύστημα, γεγονός που έλυσε όλα τα συμπτώματα. Το συνολικό κόστος ήταν 340€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ωστόσο, αυτά τα συμπτώματα μπορεί να έχουν πολλαπλές αιτίες. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τον ακριβή κωδικό κινητήρα του Eos σας, Οποιουσδήποτε κωδικούς βλάβης από την διαγνωστική σάρωση σας, Εάν παρατηρείτε τα προβλήματα περισσότερο κατά τις εκκινήσεις σε κρύο, Εάν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι από την περιοχή της αλυσίδας χρονισμού Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό που φαίνεται ως πρόβλημα αισθητήρα εκκεντροφόρου ή στροφαλοφόρου μπορεί στην πραγματικότητα να σχετίζεται με φθορά της αλυσίδας χρονισμού. Η λήψη αυτών των λεπτομερών πληροφοριών θα βοηθήσει στον προσδιορισμό εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό. Η επισκευή ήταν απλή στην περίπτωσή μου, αλλά η σωστή διάγνωση είναι κρίσιμη, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να έχουν διαφορετικές αιτίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 92000 χλμ. Ο θόρυβος της αλυσίδας χρονισμού είναι σίγουρα πιο αισθητός τώρα. Αφού διάβασα την συμβολή σας, έλεγξα την περιοχή της αλυσίδας χρονισμού πιο προσεκτικά και παρατήρησα έναν κρότο, ειδικά κατά τις εκκινήσεις ψυχρού κινητήρα. Οι κωδικοί διάγνωσης είναι P0016 και P0017, οι οποίοι υποδεικνύουν προβλήματα με τις θέσεις στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου. Ο κωδικός κινητήρα είναι BUB, και λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα, η φθορά της αλυσίδας χρονισμού φαίνεται ολοένα και πιο πιθανή. Οι μετρήσεις αναφοράς απέχουν πολύ από τις κανονικές προδιαγραφές. Αυτές οι λεπτομέρειες βοηθούν στον περιορισμό του αν είναι πιο πιθανό να πρόκειται για πρόβλημα αισθητήρα ή πρόβλημα αλυσίδας χρονισμού; Μερικοί μηχανικοί πρότειναν να αντικατασταθεί μόνο ο αισθητήρας εκκεντροφόρου πρώτα, καθώς είναι φθηνότερος, αλλά ανησυχώ για πιθανή ζημιά στον κινητήρα αν πρόκειται πραγματικά για την αλυσίδα χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Τα συμπτώματά σας δείχνουν έντονα προβλήματα στην αλυσίδα χρονισμού, παρά μόνο σε πρόβλημα αισθητήρα. Ο συνδυασμός των κωδικών P0016/P0017 με αισθητό θόρυβο αλυσίδας κατά τις εκκινήσεις σε κρύο είναι κλασική ένδειξη φθοράς της αλυσίδας χρονισμού σε αυτούς τους κινητήρες. Όταν το GTI μου έδειξε παρόμοια συμπτώματα γύρω στα 95.000 χλμ., αρχικά ελπίζαμε ότι ήταν απλώς ο αισθητήρας εκκεντροφόρου. Ωστόσο, αφού ελέγξαμε την τάνυση της αλυσίδας χρονισμού με διαγνωστικό εξοπλισμό, ήταν ξεκάθαρα εκτός προδιαγραφών. Η κακή ανάφλεξη και η κακή απόδοση επιδεινώθηκαν γρήγορα. Αποφάσισα να κάνω πλήρη συντήρηση αλυσίδας χρονισμού αντί να αντικαταστήσω μόνο τους αισθητήρες. Η πλήρης εργασία περιελάμβανε: Νέο κιτ αλυσίδας χρονισμού, Ενημερωμένο τεντωτήρα, Αντικατάσταση αισθητήρα εκκεντροφόρου, Νέους οδηγούς και τσιμούχες. Το συνολικό κόστος ήταν 1200€, αλλά αποφεύχθηκε η πιθανή καταστροφική ζημιά του κινητήρα. Τα προβλήματα με το λαμπάκι του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς και η απόδοση επανήλθε στο φυσιολογικό. Δεδομένου ότι ο κινητήρας BUB σας έχει παρόμοιο σχεδιασμό τεντωτήρα αλυσίδας με τον δικό μου, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να αντιμετωπίσετε την αλυσίδα χρονισμού αντί για τους αισθητήρες. Αυτοί οι κινητήρες είναι γνωστοί για την πρόωρη φθορά της αλυσίδας που προκαλεί προβλήματα χρονισμού εκκεντροφόρου. Καλύτερα να το διορθώσετε σωστά τώρα παρά να ρισκάρετε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Η βελτιωμένη οικονομία καυσίμου και η αποκατεστημένη απόδοση μετά την επισκευή έκαναν την επένδυση να αξίζει τον κόπο. Συν το άγχος γνωρίζοντας ότι ο χρονισμός του κινητήρα ήταν σωστά τακτοποιημένος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές, με πείσατε να προχωρήσω με την πλήρη αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού αντί να ρισκάρω μόνο με αλλαγή αισθητήρα. Τα συμπτώματα που περιγράψατε με το GTI σας ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου, ειδικά ο θόρυβος της αλυσίδας κατά τις εκκινήσεις με κρύο κινητήρα. Αυτοί οι κινητήρες BUB φαίνεται να έχουν τάση για προβλήματα με την αλυσίδα χρονισμού. Έχω προγραμματίσει την εργασία για την επόμενη εβδομάδα, προχωρώντας στην πλήρη συντήρηση με νέα αλυσίδα χρονισμού, εντατήρα, οδηγούς και σφραγίδες. Η εκτίμηση των 1200€ που πήρα ταιριάζει με αυτό που πληρώσατε, πράγμα που βοηθάει να επιβεβαιώσω ότι δεν μου ζητάνε υπερβολικά χρήματα. Αν και δεν είναι φθηνό, είναι σίγουρα καλύτερο από το να ρισκάρω καταστροφική ζημιά στον κινητήρα από μια χαλασμένη αλυσίδα χρονισμού. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή. Το γεγονός ότι λύσατε εντελώς το πρόβλημα με το λαμπάκι του κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης είναι καθησυχαστικό. Θα σας ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία, αλλά τώρα νιώθω πολύ πιο σίγουρος ότι θα τακτοποιηθεί σωστά το θέμα, παρά να επιλέξω την φθηνότερη λύση μόνο με αλλαγή αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)