VW Eos Προειδοποίηση Πίεσης Λαδιού, Κρίσιμη Ειδοποίηση Κινητήρα

Πέρυσι είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το VW Passat diesel 2010 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων, μπορώ να σας πω ότι αυτό χρειάζεται άμεση προσοχή, σταματήστε να το οδηγείτε αν είναι δυνατόν για να αποφύγετε σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου, προειδοποίηση πίεσης λαδιού, θόρυβος κινητήρα και χαμηλές ενδείξεις στο όργανο παρά τα σωστά επίπεδα λαδιού. Στην περίπτωσή μου, η βασική αιτία ήταν μια πλήρης βλάβη της αντλίας λαδιού που στερούσε τα έδρανα του κινητήρα από σωστή λίπανση. Ο μηχανικός θόρυβος που ακούτε μπορεί να είναι τα έδρανα του κινητήρα που αρχίζουν να φθείρονται λόγω ανεπαρκούς πίεσης λαδιού. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση της αντλίας λαδιού, Καθαρισμό των αγωγών λαδιού, Τοποθέτηση νέου λαδιού κινητήρα και φίλτρου, Δοκιμή πίεσης λαδιού σε διαφορετικές στροφές. Το συνολικό κόστος ήταν 755€ για ανταλλακτικά και εργασία. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση απέτρεψε πιο εκτεταμένες βλάβες του κινητήρα που θα μπορούσαν να προκύψουν από την παρατεταμένη χαμηλή πίεση λαδιού. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε αλλάξατε τελευταία το λάδι του κινητήρα, Τύπος λαδιού που χρησιμοποιείται, Εάν ο θόρυβος αλλάζει με τις στροφές του κινητήρα, Εάν υπάρχει κάποια διαρροή λαδιού ορατή κάτω από το αυτοκίνητο. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που έζησα και εάν ενδέχεται να αντιμετωπίζετε παρόμοιες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τα σχόλια. Για αναφορά, η τελευταία συντήρηση μου, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής λαδιού, έγινε πριν από 5600 χλμ τον Οκτώβριο. Αντικατέστησαν το φίλτρο λαδιού και χρησιμοποίησαν συνθετικό λάδι όπως ορίζεται για τον κινητήρα. Ο θόρυβος σίγουρα γίνεται πιο δυνατός σε υψηλότερες στροφές, αλλά φαίνεται λιγότερο αισθητός όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Οι μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης λαδιού συνεχίζουν να κυμαίνονται, μερικές φορές πέφτοντας πολύ χαμηλά στο ρελαντί. Δεν υπάρχει ορατή διαρροή λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο μέχρι στιγμής. Το γεγονός ότι ακούω για την βλάβη της αντλίας λαδιού σας είναι ανησυχητικό. Δεδομένων των παρόμοιων συμπτωμάτων, θα σταματήσω να το οδηγώ και θα το στείλω σε συνεργείο αύριο. Ελπίζω πραγματικά ότι τα έδρανα του κινητήρα δεν έχουν υποστεί ζημιά από χαμηλή πίεση λαδιού ακόμα. Θα ενημερώσω μόλις μάθω ποιο είναι το πραγματικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σχεδόν ίδια με αυτά που έζησα εγώ, ειδικά ο θόρυβος που εξαρτάται από τις στροφές του κινητήρα και οι μεταβαλλόμενες ενδείξεις πίεσης στο ρελαντί. Σοφή απόφαση να σταματήσετε να οδηγείτε και να το ρυμουλκήσετε. Η συμπεριφορά του κρύου κινητήρα που αναφέρατε είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστική. Όταν είχα την βλάβη στην αντλία λαδιού, ο θόρυβος ήταν επίσης λιγότερο αισθητός με κρύο κινητήρα επειδή το λάδι ήταν πιο παχύρευστο και μπορούσε να διατηρήσει ελαφρώς καλύτερη πίεση παρά την βλάβη της αντλίας. Η επισκευή μου ξεκίνησε με μια πλήρη δοκιμή πίεσης λαδιού που επιβεβαίωσε ενδείξεις πολύ χαμηλότερες από τις προδιαγραφές. Ενώ τα έδρανα του κινητήρα μου έδειξαν κάποια αρχική φθορά από την χαμηλή πίεση λαδιού, το γεγονός ότι το αντιλήφθηκα πριν από την πλήρη βλάβη με έσωσε από την ανάγκη πλήρους ανακατασκευής του κινητήρα. Βασικά προειδοποιητικά σημάδια που βιώσαμε και οι δύο: Περιστασιακές προειδοποιήσεις χαμηλής πίεσης λαδιού, μηχανικός θόρυβος που εξαρτάται από τις στροφές, μεταβαλλόμενες ενδείξεις πίεσης, χειρότερα συμπτώματα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Δεδομένης της πρόσφατης αλλαγής λαδιού με κατάλληλο συνθετικό λάδι και χωρίς οραία διαρροή λαδιού, η αντλία λαδιού είναι πιθανότατα ο κύριος ύποπτος, όπως ακριβώς ήταν και στην δική μου περίπτωση. Αφήστε το συνεργείο να ξεκινήσει με μια δοκιμή πίεσης για να το επιβεβαιώσει. Αν το πιάσετε νωρίς, όπως εγώ, ίσως αποφύγετε εκτεταμένες ζημιές στα έδρανα του κινητήρα και να γλυτώσετε μόνο με την αντικατάσταση της αντλίας λαδιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς απαντήσεις. Αφού επικοινώνησα με το συνεργείο μου σήμερα, είχατε απόλυτο δίκιο, ήταν πράγματι η αντλία λαδιού που έφθαρεί. Η δοκιμή πίεσης λαδιού έδειξε μετρήσεις μόνο στο 30% των κανονικών προδιαγραφών. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 820€, συμπεριλαμβανομένων: της τοποθέτησης νέας αντλίας λαδιού, του καθαρισμού του συστήματος για την αφαίρεση τυχόν μεταλλικών σωματιδίων, της αλλαγής λαδιού με συνθετικό λάδι, και ενός νέου αισθητήρα πίεσης λαδιού ως προφύλαξη. Ευτυχώς, ο τεχνικός διαπίστωσε ελάχιστη φθορά στα έδρανα του κινητήρα, αφού σταμάτησα να οδηγώ αμέσως μετά την εμφάνιση των προειδοποιήσεων χαμηλής πίεσης λαδιού. Ο κινητήρας τώρα λειτουργεί ομαλά με κανονικές μετρήσεις πίεσης λαδιού σε όλες τις στροφές. Πραγματικά ευγνώμων για την συμβουλή να σταματήσω να οδηγώ αμέσως. Αν συνέχιζα ελπίζοντας ότι θα λυθεί μόνο του, θα μπορούσα να καταλήξω σε σοβαρές ζημιές στον κινητήρα που θα απαιτούσαν πολύ πιο εκτεταμένες επισκευές. Για οποιονδήποτε άλλον βλέπει παρόμοια συμπτώματα, λάβετε σοβαρά υπόψη τις προειδοποιήσεις χαμηλής πίεσης λαδιού και ελέγξτε το αμέσως για να αποφύγετε πιθανή βλάβη του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)