VW Fox Diesel: Κακή κατανάλωση καυσίμου και σβήσιμο υποδεικνύουν αισθητήρα MAF

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το diesel VW Polo 2007 μου πριν από περίπου ένα χρόνο. Ως κάποιος με βασικές μηχανολογικές γνώσεις που κάνει τακτική συντήρηση, αυτά τα συμπτώματα έδειχναν αμέσως προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: κακή οικονομία καυσίμου, σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και ορατός καπνός. Αρχικά προσπάθησα να καθαρίσω μόνος μου τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα, αλλά η πτώση απόδοσης συνεχίστηκε. Το σύστημα εισαγωγής αέρα ελέγχθηκε σωστά στο συνεργείο, όπου επιβεβαίωσαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα MAF. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 365€ συμπεριλαμβανομένων διαγνωστικών, ανταλλακτικών και εργασίας. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό, δεν υπήρχε πλέον σβήσιμο και ο καπνός εξαφανίστηκε. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες: Ποιο είναι το μέγεθος του κινητήρα του Fox σας; Έχετε παρατηρήσει κάποια συγκεκριμένα μοτίβα με το σβήσιμο (κρύες εκκινήσεις, μετά από οδήγηση για λίγο); Έχει κάποιος σκανάρει για κωδικούς σφαλμάτων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Αξίζει επίσης να ελέγξετε αν το φίλτρο αέρα είναι καθαρό και αν υπάρχουν ορατές ρωγμές στους εύκαμπτους σωλήνες εισαγωγής, καθώς αυτά μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα αλλά είναι φθηνότερες λύσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η Fox μου έκανε πρόσφατα service στα 40000 χλμ., αλλά αυτά τα προβλήματα ξεκίνησαν λίγο μετά. Βλέπω τα ίδια συμπτώματα κυρίως κατά τις εκκινήσεις σε κρύο κινητήρα, αλλά το σβήσιμο συμβαίνει και ξαφνικά. Έλαβα τον κωδικό σφάλματος P0101 όταν έκανα σκανάρισμα σε ένα τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών. Έλεγξα το φίλτρο αέρα και είναι αρκετά καθαρό, αφού αντικαταστάθηκε κατά την τελευταία συντήρηση. Οι σωλήνες εισαγωγής φαίνονται άθικτοι, χωρίς ορατές φθορές. Πιθανώς θα το ρισκάρω και θα αντικαταστήσω τον αισθητήρα MAF, αφού ο καθαρισμός δεν βοήθησε στην βελτίωση της οικονομίας καυσίμου ή στην επίλυση του προβλήματος του σβησίματος του κινητήρα. Θα προγραμματίσω επίσκεψη σε συνεργείο την επόμενη εβδομάδα και θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα. Ήθελα απλώς να επιβεβαιώσω αν το κόστος επισκευής που αναφέρατε είναι σύμφωνο με αυτό που πρέπει να περιμένω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μπορώ σίγουρα να επιβεβαιώσω ότι τα συμπτώματα αυτά ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το Polo μου. Ο κωδικός P0101 είναι ο ίδιος που πήρα, ο οποίος ειδικά υποδεικνύει προβλήματα στον αισθητήρα MAF. Η εμφάνιση αυτού του σφάλματος μετά από μια πρόσφατη συντήρηση έχει λογική, καθώς μερικές φορές η διατάραξη του συστήματος εισαγωγής κατά τη διάρκεια της συντήρησης μπορεί να επιταχύνει τα υπάρχοντα προβλήματα του αισθητήρα MAF. Το κόστος επισκευής που ανέφερα (365€) φαίνεται να είναι αρκετά τυπικό για αυτήν την εργασία. Το ίδιο το εξάρτημα ήταν περίπου 220€, και η εργασία αποτέλεσε το υπόλοιπο. Δεδομένου ότι το Fox σας έχει παρόμοια αρχιτεκτονική κινητήρα με το Polo μου, το κόστος θα πρέπει να είναι συγκρίσιμο. Απλώς βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν γνήσια εξαρτήματα, καθώς οι αισθητήρες MAF μεταπώλησης μπορεί να είναι τυχαίοι με αυτούς τους κινητήρες. Τα προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου που προκαλούνται από έναν κακό αισθητήρα MAF εξηγούν σίγουρα τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο και το ασυνήθιστο σβήσιμο. Το γεγονός ότι ο καθαρισμός δεν βοήθησε και το φίλτρο αέρα σας είναι καινούργιο, δείχνει πραγματικά ότι ο ίδιος ο αισθητήρας είναι ο ένοχος, όπως και στην περίπτωσή μου. Θα ήθελα να μάθω πώς θα πάει η επισκευή. Η βελτίωση της απόδοσης μετά την αντικατάσταση ήταν άμεσα αισθητή στην περίπτωσή μου, ο κινητήρας λειτουργούσε πιο ομαλά, η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά και ο καπνός κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκε τελείως.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που παρακολουθήσατε την επισκευή μου. Ο κωδικός P0101 και τα επίμονα συμπτώματα με έπεισαν να προχωρήσω με την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF. Το πήγα στο συνεργείο σήμερα και ο συνολικός λογαριασμός έφτασε τα 355€, αρκετά κοντά σε αυτό που πληρώσατε εσείς. Πρέπει να πω ότι η διαφορά είναι αξιοσημείωτη. Το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει, η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο κανονικό και ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια ομαλά ακόμη και κατά τις εκκινήσεις με κρύο καιρό. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σβησίματος ή καπνού. Αξίζει σίγουρα την επένδυση, λαμβάνοντας υπόψη πόσα έξτρα καύσιμα σπαταλούσα. Είχατε δίκιο για την επιμονή σε γνήσια ανταλλακτικά, ο μηχανικός εξήγησε το ίδιο πράγμα για την αναξιοπιστία των μεταπωλητών. Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα που εγκατέστησαν ήταν γνήσιο VW, πράγμα που πιθανώς εξηγεί γιατί η επιδιόρθωση λειτούργησε τόσο καλά. Εκτιμώ τις λεπτομερείς συμβουλές σας για τον έλεγχο του φίλτρου αέρα και των σωλήνων εισαγωγής πρώτα. Αν και δεν ήταν το πρόβλημα στην περίπτωσή μου, είναι καλό να γνωρίζω τα συνηθισμένα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων για μελλοντική αναφορά. Σίγουρα θα παρακολουθώ το σύστημα εισαγωγής αέρα κατά τη διάρκεια μελλοντικής συντήρησης για να εντοπίσω τυχόν πρώιμα σημάδια προειδοποίησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)