100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

williambauer1

VW Jetta Hybrid: Σβήσιμο & υψηλή κατανάλωση καυσίμου: Ειδοποίηση αισθητήρα MAF

Πρόσφατα, το Jetta μου καταναλώνει πολύ περισσότερα καύσιμα από το συνηθισμένο και ο κινητήρας σβήνει συνεχώς στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και παρατηρώ καπνό σε έντονη επιτάχυνση. Με βάση αυτά τα προβλήματα, υποψιάζομαι ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας μάζας αέρα μπορεί να διαταράσσει την αναλογία αέρα-καυσίμου. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο υβριδικό VW του; Ψάχνω για συμβουλές πριν πάω σε μηχανικό, αφού η τελευταία εμπειρία μου με επισκευή ήταν αρκετά απογοητευτική. Στοιχεία αυτοκινήτου: 2013 VW Jetta Hybrid 24976 χλμ στο κοντέρ

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

janaherrmann4

Είχα τα ίδια συμπτώματα στο VW Passat GTE Hybrid του 2016. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε και ο κινητήρας άρχισε να σβήνει στο ρελαντί. Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα ήταν πράγματι ο ένοχος, προκαλώντας εσφαλμένες μετρήσεις αναλογίας αέρα-καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF και τον καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής αέρα. Ο ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούσε στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να λαμβάνει εσφαλμένες μετρήσεις, οδηγώντας σε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και κακή απόδοση. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση ήταν σαφής ένδειξη του πλούσιου μίγματος καυσίμου. Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα που απαιτεί άμεση προσοχή, καθώς η παρατεταμένη λειτουργία με ελαττωματικό αισθητήρα MAF μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα. Μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και το ρελαντί του κινητήρα σταθεροποιήθηκε. Η όλη διαδικασία πήρε περίπου 2 ώρες στο συνεργείο. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα προβλήματα του αισθητήρα MAF σε υβριδικά συστήματα μπορεί να είναι πιο σύνθετα λόγω της αλληλεπίδρασης μεταξύ ηλεκτρικών και κινητήρων καύσης. Η τακτική συντήρηση και η διατήρηση του φίλτρου αέρα καθαρού μπορούν να βοηθήσουν στην πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

williambauer1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα παρόμοια βλάβη στον αισθητήρα MAF στο Jetta μου πέρυσι με πανομοιότυπα συμπτώματα, κακή οικονομία καυσίμου και τραχύ ρελαντί. Η μείωση της απόδοσης ήταν αρκετά αισθητή. Το λαμπάκι του κινητήρα βοήθησε στην γρήγορη διάγνωση. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα στην εισαγωγή αέρα μπορούν να υποδεικνύουν άλλα υποκείμενα προβλήματα, οπότε είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε κάτι άλλο αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

janaherrmann4

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το αποτέλεσμα της επισκευής. Αφού επισκευάστηκε ο ελαττωματικός αισθητήρας MAF έναντι 365€, το Passat μου λειτουργεί άψογα. Η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα και η μείωση της απόδοσης εξαφανίστηκε εντελώς. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει από τότε που έγινε η επισκευή. Οι μηχανικοί δοκίμασαν σχολαστικά τις μετρήσεις ροής αέρα μάζας μετά την εγκατάσταση για να διασφαλίσουν ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Επίσης, επιθεώρησαν τα γύρω εξαρτήματα εισαγωγής αέρα και δεν βρήκαν επιπλέον προβλήματα που θα μπορούσαν να συμβάλουν στο αρχικό πρόβλημα. Έχουν περάσει 8 μήνες από τότε που έγινε η επισκευή, και ο κινητήρας διατηρεί σταθελή ρελαντί χωρίς σβησίματα. Τα αρχικά συμπτώματα, όπως η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και η κακή απόδοση, έχουν επιλυθεί πλήρως. Η διατήρηση του φίλτρου αέρα καθαρού έχει βοηθήσει στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργίας του αισθητήρα MAF. Για προληπτική συντήρηση, τώρα ελέγχω τακτικά το σύστημα εισαγωγής αέρα για να αποφύγω παρόμοια προβλήματα στο μέλλον. Η επένδυση στην επισκευή του ελαττωματικού αισθητήρα άξιζε σίγουρα τον κόπο για την βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα και την οικονομία καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

williambauer1 (Συγγραφέας)

Αφού πήρα την συμβουλή σου, πήγα το Jetta μου στον μηχανικό χθες. Η διάγνωση επιβεβαίωσε τις υποψίες μας, ήταν πράγματι ένας ελαττωματικός αισθητήρας μάζας αέρα που επηρέαζε την αναλογία αέρα-καυσίμου. Η επισκευή κόστισε 380€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός καθάρισε ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής αέρα κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Οι αρχικές δοκιμαστικές διαδρομές δείχνουν δραματικά βελτιωμένη οικονομία καυσίμου και το σβήσιμο του κινητήρα έχει σταματήσει εντελώς. Δεν υπάρχει πλέον καπνός ούτε κατά την επιτάχυνση. Αυτό που με εντυπωσίασε πραγματικά ήταν πόσο γρήγορα εντόπισαν και επισκεύασαν το πρόβλημα. Η όλη επισκευή πήρε περίπου 3 ώρες. Το συνεργείο μου έδειξε επίσης τον παλιό αισθητήρα και μου εξήγησε πώς η βλάβη του προκαλούσε το πλούσιο μείγμα καυσίμου και τα προβλήματα απόδοσης. Οδηγώ για δύο μέρες τώρα και το αυτοκίνητο μοιάζει καινούριο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει και ο ρελαντί είναι απόλυτα ομαλός. Σίγουρα μια πολύ καλύτερη εμπειρία επισκευής από την προηγούμενη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: