100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

miladunkel45

VW Jetta Σημάδια & λύσεις αποτυχίας μονάδας πυρακτώσεως VW Jetta

Ο πετρελαιοκινητήρας μου VW Jetta 2013 εμφανίζει σημάδια προβλήματος που υποδεικνύουν ελαττωματική μονάδα ελέγχου λαμπτήρων πυράκτωσης. Η λυχνία προθέρμανσης παραμένει μόνιμα αναμμένη, επιπλέον εμφανίζεται η λυχνία ελέγχου κινητήρα και καπνίζει κατά την επιτάχυνση. Έχω διανύσει τώρα 110740 χιλιόμετρα. Είχα μια κακή εμπειρία με τον τελευταίο μου μηχανικό, οπότε ψάχνω για συστάσεις σχετικά με το πώς άλλοι χειρίστηκαν παρόμοια ζητήματα. Μήπως μια διαγνωστική δοκιμή βοήθησε στον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος; Καμία συμβουλή για αξιόπιστα καταστήματα που διόρθωσαν σωστά το συγκεκριμένο πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

gertraven3

Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα diesel κινητήρα VW Passat 2010. Η διαγνωστική εξέταση επιβεβαίωσε βλάβη στη μονάδα ελέγχου των μπουζί προθέρμανσης, προκαλώντας βλάβη στην ανάφλεξη του κινητήρα και υπερβολικό καπνό. Το σβήσιμο του οχήματος γινόταν συχνότερο σε κρύο καιρό. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο όλων των συνδέσεων των μπουζί προθέρμανσης και την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το καλώδιο καλωδίωσης συχνά φθείρεται από τη θερμότητα του κινητήρα, οδηγώντας σε διακοπές σύνδεσης. Ο μηχανικός βρήκε διαβρωμένα τερματικά που χρειάζονταν καθαρισμό πριν από την εγκατάσταση της νέας μονάδας. Αυτή θεωρείται μια μέτρια επισκευή που επηρεάζει σημαντικά την εκκίνηση και την απόδοση του κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Η διαδικασία απαιτεί ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για τον σωστό έλεγχο της αντίστασης των μπουζί προθέρμανσης και της λειτουργίας της μονάδας ελέγχου. Μια πλήρης διάγνωση θα πρέπει να περιλαμβάνει: Έλεγχο της λειτουργίας των μεμονωμένων μπουζί προθέρμανσης, Έλεγχο των σημάτων της μονάδας ελέγχου, Επιθεώρηση της ακεραιότητας του καλωδίου καλωδίωσης, Επαλήθευση σωστής τάσης σε κάθε σημείο σύνδεσης. Η επισκευή επιλύθηκε τόσο το πρόβλημα με τον καπνό όσο και το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα. Το σύστημα προθέρμανσης λειτουργεί πλέον σωστά, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Αυτό το είδος προβλήματος συνήθως απαιτεί επαγγελματική διάγνωση, καθώς πολλά εξαρτήματα μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

miladunkel45 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Jetta 2013 μου τον περασμένο χειμώνα. Το κρύο ξεκίνημα έγινε πραγματικός εφιάλτης, και το θερμαντικό στοιχείο σε ένα μπουζί προθέρμανσης ήταν εντελώς κατεστραμμένο. Μετά από μια σωστή διαγνωστική εξέταση, αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου είχε επίσης υποστεί ζημιά. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή στην περίπτωσή σας; Αναρωτιέμαι αν οι τιμές έχουν αλλάξει πολύ από τότε. Επίσης, με ενδιαφέρει αν το αυτοκίνητό σας λειτουργεί ομαλά μετά την επισκευή ή αν προέκυψαν άλλα σχετικά προβλήματα αργότερα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gertraven3

Αφού πήγα το Passat μου στον μηχανικό, βρήκαν και επισκεύασαν την ελαττωματική μονάδα ελέγχου προθέρμανσης. Η επισκευή αποδείχθηκε απλούστερη από ό,τι αναμενόταν, χρειάστηκε μόνο να διορθωθεί μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου, η οποία κόστισε 95€. Η διαγνωστική εξέταση ήταν απαραίτητη για τον εντοπισμό αυτού του συγκεκριμένου προβλήματος. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί άψογα, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις από το λαμπάκι του κινητήρα ή προβλήματα σβησίματος του οχήματος. Το σύστημα προθέρμανσης λειτουργεί τέλεια τώρα, ακόμα και σε ψυχρότερες συνθήκες. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης του αυτοκινήτου δείχνουν ότι όλα λειτουργούν ακόμα όπως πρέπει, χωρίς να προκύψουν σχετικά προβλήματα με την πάροδο του χρόνου. Το κόστος επισκευής ήταν στην πραγματικότητα χαμηλότερο από ό,τι αρχικά φοβόμουν, αφού χρειάστηκε μόνο να διορθωθεί η σύνδεση και όχι να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα. Μια σωστή διάγνωση βοήθησε πραγματικά στην αποφυγή περιττής αντικατάστασης εξαρτημάτων και διατήρησε το κόστος χαμηλό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

miladunkel45 (Συγγραφέας)

Αφού διάβασα για παρόμοιες εμπειρίες, πήγα τελικά το Jetta μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό πετρελαιοκινητήρων την περασμένη εβδομάδα. Η διαγνωστική εξέταση αποκάλυψε ακριβώς αυτό που υποψιαζόμασταν, μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου προθέρμανσης συνδυασμένη με κατεστραμμένο καλώδιο. Η συνολική επισκευή κόστισε 380€, καλύπτοντας τη νέα μονάδα ελέγχου, την αντικατάσταση του καλωδίου και την εργασία. Λίγο ακριβό, αλλά άξιζε κάθε ευρώ, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση στην απόδοση. Το αυτοκίνητο ξεκινάει αμέσως τώρα, ακόμη και σε κρύο καιρό, και το πρόβλημα με τον καπνό έχει εξαφανιστεί εντελώς. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Αυτό που έκανε τη διαφορά ήταν το να βρω ένα συνεργείο εξειδικευμένο στις επισκευές πετρελαιοκινητήρων. Είχαν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και μου έδειξαν μάλιστα τα κατεστραμμένα εξαρτήματα. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου, ο οποίος ήθελε απλώς να αντικαταστήσει εξαρτήματα χωρίς σωστή δοκιμή. Τρεις μέρες μετά την επισκευή και η συντήρηση του αυτοκινήτου ήταν ομαλή, χωρίς προειδοποιητικά φώτα, χωρίς καπνό, τέλεια εκκίνηση σε κρύο. Νιώθω ανακουφισμένος που το τακτοποίησα πριν έρθει ο χειμώνας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: