VW Lupo Diesel: Προβλήματα εισαγωγής αέρα – απώλεια ισχύος & σφύριγμα

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo diesel του 2004 και μπορώ να μοιραστώ μερικές σχετικές εμπειρίες ως τακτικός μηχανικός αυτοκινήτων DIY. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, ειδικά το χαρακτηριστικό σφύριγμα και η τραντάλεμα επιτάχυνση. Τα προβλήματα στο σύστημα εισαγωγής ξεκίνησαν σταδιακά αλλά επιδεινώθηκαν με τον καιρό. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλά φυσιολογική φθορά, αλλά η κακή απόδοση του κινητήρα έκανε σαφές ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διαγνώστηκαν μια ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου πολλαπλής εισαγωγής. Η πεταλούδα της πολλαπλής εισαγωγής είχε κολλήσει, προκαλώντας ασυνεπή έλεγχο ροής αέρα και τα προβλήματα ισχύος που αναφέρατε. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 465€. Η επιδιόρθωση έκανε τεράστια διαφορά, η σωστή επιτάχυνση επέστρεψε, το σφύριγμα εξαφανίστηκε και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό. Ολόκληρη η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Πριν προσφέρω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχον χιλιόμετρα, Αν παρατηρείτε τα προβλήματα περισσότερο κατά την ψυχρή ή ζεστή λειτουργία του κινητήρα, Οποιοδήποτε πρόσφατο ιστορικό συντήρησης, Αν έχετε πρόσβαση σε διαγνωστικά εργαλεία για να ελέγξετε τους κωδικούς σφαλμάτων. Δεδομένου ότι αυτά τα προβλήματα πολλαπλής εισαγωγής είναι κάπως συνηθισμένα στα diesel VW από εκείνη την εποχή, ο έλεγχος το συντομότερο δυνατό θα ήταν συνετό, ακόμη και χωρίς το λαμπάκι του κινητήρα. Αν το αφήσετε για πολύ καιρό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα και ενδεχομένως να προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το τρέχον χιλιόμετρό μου είναι 149900χλμ, και η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 3 μήνες. Η κακή λειτουργία του κινητήρα χειροτερεύει όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ειδικά κατά την εκκίνηση το πρωί. Η κακή απόδοση του κινητήρα είναι πιο αισθητή υπό φορτίο, όπως κατά την οδήγηση σε ανηφόρες ή κατά τα προσπεράσματα. Η πεταλούδα εισαγωγής φαίνεται να κάνει περισσότερο θόρυβο σε κρύες συνθήκες. Προσπάθησα να καθαρίσω μόνος μου το σύστημα ελέγχου ροής αέρα, αλλά δεν είδα καμία βελτίωση. Το συνεργείο ζήτησε 490€ για διάγνωση και πιθανές επισκευές, που φαίνεται υψηλό σε σύγκριση με την εμπειρία σας. Πριν κλείσω ραντεβού, θέλω να βεβαιωθώ ότι αυτό αντιστοιχεί στο τυπικό κόστος επισκευής για αυτό το πρόβλημα. Θα εκτιμούσα αν άλλοι μπορούσαν να μοιραστούν το κόστος επισκευής τους για παρόμοια προβλήματα συστήματος εισαγωγής σε πετρελαιοκίνητα VW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες, ειδικά για τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης. Αυτό βοηθάει πραγματικά να επιβεβαιωθεί τι αντιμετωπίζουμε εδώ. Το γεγονός ότι αναφέρατε κακή απόδοση του κινητήρα κατά τις ανηφόρες και τις ψυχρές εκκινήσεις υποδεικνύει έντονα το πρόβλημα ελέγχου της πεταλούδας εισαγωγής πολλαπλής που είχα. Η ηχητική εικόνα ταιριάζει και αυτή. Στο Polo μου, το σφύριγμα χειροτέρευε πολύ σε κρύο καιρό, ακριβώς όπως και στο δικό σας. Όσον αφορά την προσφορά των 490€, είναι ελαφρώς υψηλότερη από ό,τι πλήρωσα εγώ (465€), αλλά εξακολουθεί να είναι σε λογικό εύρος. Το κόστος επισκευής του συστήματος εισαγωγής αέρα μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και τους μισθούς εργασίας. Στην περίπτωσή μου, έπρεπε να αντικαταστήσουν τόσο τη μονάδα ελέγχου πεταλούδας όσο και έναν αισθητήρα. Το συνεργείο μπορεί να ζητάει υψηλότερη τιμή επειδή περιλαμβάνει πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Η αρχική μου προσφορά ήταν επίσης περίπου 500€, αλλά μειώθηκε μόλις επιβεβαιώθηκε ότι ήταν μόνο το πρόβλημα της πολλαπλής εισαγωγής. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης και των συμπτωμάτων σας, αυτή η επισκευή θα πρέπει να επιλύσει τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Παρατήρησα άμεσες βελτιώσεις μετά την επιδιόρθωση: Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα ψυχρής εκκίνησης, Ομαλότερη επιτάχυνση, Η κανονική κατανάλωση καυσίμου επανήλθε, Το σφύριγμα εξαφανίστηκε τελείως Δεδομένου ότι ο καθαρισμός δεν βοήθησε, ο μηχανισμός ελέγχου πεταλούδας πιθανότατα χρειάζεται αντικατάσταση. Θα πρότεινα να προχωρήσετε με την επισκευή πριν επηρεάσει άλλα εξαρτήματα του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την εμπειρία σας με τα VW diesel και τις πληροφορίες για το κόστος επισκευής. Περιγράψατε στην πραγματικότητα τα συμπτώματα τέλεια, τα προβλήματα απόδοσης σε κρύο καιρό και αυτό το χαρακτηριστικό σφύριγμα είναι ακριβώς αυτό που βιώνω. Η μειωμένη ισχύς κατά τις εκκινήσεις σε κρύο και η ασυνεπής απόδοση του κινητήρα ταιριάζουν σίγουρα με τα προβλήματα ελέγχου της πεταλούδας πολλαπλής εισαγωγής που είχατε. Ανησυχούσα μήπως η προσφορά των 490€ ήταν υπερβολική, αλλά ακούγοντας για το παρόμοιο κόστος επισκευής σας με κάνει να νιώθω καλύτερα για την συνέχιση. Θα την κλείσω την επόμενη εβδομάδα για την επισκευή του συστήματος εισαγωγής. Τα προβλήματα εισαγωγής αέρα επιδεινώνονται, ειδικά κατά τις εκκινήσεις κρύου πρωινού, και δεν θέλω να ρισκάρω επιπλέον προβλήματα βλάβης του κινητήρα ή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά μου ταιριάζουν τόσο στενά με την εμπειρία σας, νιώθω πιο σίγουρος τώρα ότι αυτή είναι η σωστή διάγνωση και ένα δίκαιο κόστος επισκευής. Ευχαριστώ που με βοηθήσατε να καταλάβω τι να περιμένω με την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου της πεταλούδας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)