VW Nivus: Προβλήματα Εγχύσεων Καυσίμου και Συμβουλές Επισκευής

Είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα σε ένα VW T-Roc TSI 2018. Η μειωμένη ισχύς και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου έδειχναν σε ελαττωματικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Μετά από σχολαστική διάγνωση, αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρα έπαιρνε λανθασμένα σήματα λόγω κατεστραμμένου συνδετήρα καλωδίωσης. Η σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα πίεσης καυσίμου και της ECU ήταν διακοπτόμενη, με αποτέλεσμα το σύστημα να λειτουργεί πλούσιο και να παρέχει ασυνεπή ισχύ. Αυτό εξηγούσε την κακή απόδοση και τα προβλήματα καπνού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου συνδετήρα και την επανακαλωδίωση ενός τμήματος του σασί. Ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε ζημιά του καταλυτικού μετατροπέα αν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Το ασταθές μίγμα καυσίμου και τα προβλήματα απόδοσης συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου καθώς η σύνδεση φθείρεται περαιτέρω. Κύρια σημάδια ότι ήταν πρόβλημα σύνδεσης και όχι βλάβη μπεκ: Το σύστημα έδειχνε ασυνεπή κωδικούς σφαλμάτων, Η απόδοση βελτιωνόταν προσωρινά μετά από κίνηση του σασί, Τα συμπτώματα ήταν πιο έντονα σε υγρό καιρό. Η επιδιόρθωση απαιτεί σωστό διαγνωστικό εξοπλισμό για τον εντοπισμό της ακριβούς θέσης της ελαττωματικής σύνδεσης. Μια βασική οπτική επιθεώρηση συχνά παραβλέπει αυτά τα προβλήματα, καθώς η ζημιά μπορεί να είναι κρυμμένη μέσα στην θήκη του σασί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Αυτό το πρόβλημα με τον σύνδεσμο του ιμάντα ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που ίσως αντιμετωπίζω στο Nivus μου, ειδικά αφού τα συμπτώματά μου χειροτερεύουν και σε υγρό καιρό. Η ασυνεπής ισχύς και τα σφάλματα του συστήματος ταιριάζουν απόλυτα. Γρήγορη ερώτηση, θυμάσαι περίπου πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε ξανά προβλήματα με την καλωδίωση ή αν η επισκευή έλυσε πλήρως τα προβλήματα απόδοσης; Ελπίζω να αποφύγω μια άλλη ακριβή λανθασμένη διάγνωση στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού διαγνώστηκε σωστά, η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα του συστήματος ψεκασμού. Ο βενζινοκινητήρας τώρα λειτουργεί απόλυτα ομαλά χωρίς καμία απώλεια ισχύος ή υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€ για την επισκευή των ελαττωματικών καλωδιακών συνδέσεων στον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν πλήρως μετά την επισκευή, χωρίς πλέον σβησίματα, χωρίς καπνό και η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό. Σε αντίθεση με κάποιες άλλες επισκευές συστημάτων ισχύος που μπορεί να είναι προσωρινές λύσεις, αυτή αντιμετώπισε πραγματικά την ρίζα του προβλήματος. Το κλειδί ήταν να βρεθεί ένα συνεργείο που διέγνωσε σωστά το πρόβλημα σύνδεσης αντί να προχωρήσει σε αντικατάσταση πιο ακριβών εξαρτημάτων. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα σε αυτούς τους κινητήρες TSI, να ελέγχει πάντα τις ηλεκτρικές συνδέσεις και το καλώδιο σωστά, ειδικά εάν τα προβλήματα επιδεινώνονται σε υγρές συνθήκες. Μια σωστή διαγνωστική εξέταση θα δείχνει συνήθως ακανόνιστα σήματα στα δεδομένα του συστήματος καυσίμου όταν οι σύνδεσμοι παρουσιάζουν βλάβες. Δεν υπήρξαν επαναλαμβανόμενα προβλήματα τους μήνες μετά την επισκευή. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα λαμβάνει πλέον ακριβείς μετρήσεις από όλους τους αισθητήρες, διατηρώντας το μείγμα αέρα-καυσίμου σωστά ρυθμισμένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού πάλευα με προβλήματα στο σύστημα ψεκασμού του Nivus μου για εβδομάδες, τελικά βρήκα έναν ικανό μηχανικό που διέγνωσε σωστά το πρόβλημα. Ακριβώς όπως είπατε, ήταν πράγματι πρόβλημα στο βύσμα της καλωδίωσης που επηρέαζε τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Οι ομοιότητες με την περίπτωσή σας ήταν εκπληκτικές. Ο μηχανικός μου έδειξε την κατεστραμμένη σύνδεση και μου εξήγησε πώς εισχωρούσε υγρασία, προκαλώντας τα ακριβή αυτά συμπτώματα, ασταθή απόδοση κινητήρα, υψηλή κατανάλωση βενζίνης και καπνό. Η επισκευή ήταν εκπληκτικά προσιτή στα 120€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Ο κινητήρας μου τώρα λειτουργεί άψογα, χωρίς πλέον σβησίματα, με σωστή απόδοση ισχύος και με κανονική κατανάλωση καυσίμου. Τέτοια ανακούφιση μετά τις προηγούμενες ανεπιτυχείς προσπάθειες επισκευής. Η συγκεκριμένη πληροφορία για το πρόβλημα στο βύσμα καλωδίωσης με βοήθησε πραγματικά να κατευθύνω τον μηχανικό προς τη σωστή κατεύθυνση και να αποφύγω μια άλλη λανθασμένη διάγνωση. Το καλύτερο μέρος είναι ότι η επισκευή άντεξε καλά σε αρκετές βροχερές περιόδους χωρίς σημάδι επιστροφής των προβλημάτων. Η συντήρηση άξιζε σίγουρα κάθε σεντ σε σύγκριση με τα καύσιμα που σπαταλούσα με το ελαττωματικό σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)