100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

WolfiSchubi

VW Passat μοντέλο έτους 2010: Μαύρος καπνός, απώλεια ισχύος και προβλήματα κινητήρα

Γεια σας, έχω ένα πρόβλημα με το VW Passat του 2010 με βενζινοκινητήρα. Πρόσφατα άρχισε να βγάζει μαύρο καπνό από την εξάτμιση όταν επιταχύνει, ανάβει το φως του κινητήρα, ο κινητήρας σβήνει μόνος του, κάνει περίεργους θορύβους και τραντάζεται όταν επιταχύνει. Υπάρχει επίσης σημαντική απώλεια ισχύος, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, έντονη οσμή καυσαερίων και σταματάει στο ρελαντί. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Είχατε ποτέ παρόμοια προβλήματα και πώς τα διορθώσατε στο συνεργείο σας; Οποιαδήποτε συμβουλή θα ήταν ευπρόσδεκτη καθώς έχω κολλήσει κι εγώ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

LionDrive

Γεια σας, έχω ένα VW Golf 2008, ένα διαφορετικό μοντέλο αλλά αρκετά παρόμοιο με το δικό σας. Έχω λίγη εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά δεν είμαι επαγγελματίας. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα, ο κινητήρας ακουγόταν περίεργα και έβγαινε επίσης καπνός από την εξάτμιση. Πήγα στο συνεργείο μου και διαπίστωσαν ότι η ασφάλεια ήταν ελαττωματική (αν υπήρχε). Αφού αντικατέστησα την ασφάλεια για 52 ευρώ, όλα λειτούργησαν και πάλι μια χαρά. Φυσικά, πρέπει να ελέγξετε τι ακριβώς συμβαίνει με το αυτοκίνητό σας. Τι συμπτώματα παρουσίαζε το αυτοκίνητό σας όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά το πρόβλημα; Πόσο συχνά εμφανίζεται το πρόβλημα; Και τι έχετε ήδη δοκιμάσει για να διορθώσετε το πρόβλημα; Αυτό θα μπορούσε να με βοηθήσει να σας βοηθήσω περαιτέρω.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

WolfiSchubi (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το Passat μου έχει ήδη σχεδόν 190 χιλιάδες χιλιόμετρα στο ρολόι, οπότε θα μπορούσε να είναι οτιδήποτε. Όταν πρωτοεμφανίστηκε το πρόβλημα, η εξάτμιση κάπνιζε πολύ και ο κινητήρας σταματούσε ενώ οδηγούσα. Τώρα εμφανίζεται σχεδόν κάθε μέρα. Μέχρι στιγμής έχω δοκιμάσει να διαβάσω μόνο τη μνήμη βλαβών, αλλά δεν είμαι σίγουρος αν έχω αναγνωρίσει όλες τις βλάβες. Ίσως πρέπει να το πάω σε συνεργείο. Αλλά μια ανίδεη προσπάθεια, ε; Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LionDrive

Moin, αυτό ακούγεται πραγματικά σαν ένα σημαντικό πρόβλημα. Με τα πολλά χιλιόμετρα που έχετε διανύσει, θα μπορούσε να είναι σχεδόν οτιδήποτε. Έτσι όπως το περιγράφετε, θα μπορούσε να είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που δεν λειτουργεί πλέον σωστά. Αλλά έχει να κάνει περισσότερο με το σύστημα καυσίμου από τον αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Κάποτε είχα παρόμοιο τράνταγμα και μειωμένη ισχύ στο Golf μου και οφειλόταν σε ελαττωματικό αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Αλλά το πρόβλημά σας φαίνεται να είναι πιο εκτεταμένο και θα μπορούσε να έχει πολλές αιτίες. Μήπως έχετε ήδη αλλάξει το φίλτρο καυσίμου; Εάν είναι φραγμένο, αυτό μπορεί επίσης να οδηγήσει σε τέτοια προβλήματα. Η ασφάλεια θα μπορούσε επίσης να είναι μια πιθανότητα. Αλλά τελικά, μάλλον δεν μπορείτε πραγματικά να αποφύγετε να πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να διαβάσουν τη μνήμη βλάβης με μεγαλύτερη ακρίβεια και έχουν μεγαλύτερη εμπειρία σε τέτοια πράγματα. Όσο ενοχλητικό κι αν είναι, δεν θα το έπαιρνα ελαφρά τη καρδία, δεδομένων των συμπτωμάτων σου. Το μόνο που μπορεί να συμβεί είναι να γίνει πιο ακριβό αν περιμένετε πολύ καιρό. Συνεχίστε και μην το βάζετε κάτω!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

WolfiSchubi (Συγγραφέας)

Εκτιμώ πραγματικά τις συμβουλές σας. Δεν έχω ελέγξει ακόμα το φίλτρο καυσίμου, σίγουρα θα το δοκιμάσω αυτό και ίσως να επιθεωρήσω και τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Θα πάω στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα και θα έχω τη μνήμη βλαβών να διαβάσει με ακρίβεια. Έχεις δίκιο, είναι καλύτερα να το ελέγξω τώρα πριν γίνει πιο ακριβό. Ελπίζω να λυθεί το πρόβλημα σύντομα. Ευχαριστώ και πάλι για την υποστήριξή σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: