milameier5
VW Πολλαπλές αποτυχίες αισθητήρων θερμοκρασίας διορθώνονται εδώ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
milameier5 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 51000 χλμ. Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Μόλις σήμερα διάβασα τους διαγνωστικούς κώδικες. Έχω το σφάλμα P0073, το οποίο επιβεβαιώνει δυσλειτουργία του αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας. Η ένδειξη θερμοκρασίας του οχήματος άρχισε να δείχνει ασυνήθιστες μετρήσεις τον περασμένο μήνα, άλλοτε πηδώντας από -20 σε +40 ακόμη και σε κανονικές καιρικές συνθήκες. Το σημείο σύνδεσης καλωδίωσης φαίνεται διαβρωμένο, οπότε η εμπειρία σου με το πρόβλημα του καλωδίου φαίνεται σχετική. Θα ελέγξω τόσο την αντικατάσταση του αισθητήρα όσο και την καλωδίωση, αφού επηρεάζει πολλά συστήματα. Η επισκευή σου περιελάμβανε βαθμονόμηση του αισθητήρα μετά την επιδιόρθωση; Απλώς αναρωτιέμαι για την πλήρη διαδικασία επισκευής πριν κλείσω ραντεβού στο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
eva_mond4
Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Ο διαγνωστικός κώδικας P0073 ταιριάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα με το T5 μου. Οι ακανόνιστες μετρήσεις θερμοκρασίας μεταξύ -20 και +40 υποδεικνύουν έντονα τόσο βλάβη του αισθητήρα όσο και προβλήματα καλωδίωσης, ακριβώς όπως στην περίπτωσή μου. Μετά από την αρχική επισκευή του καλωδίου καλωδίωσης, ο μηχανικός πραγματοποίησε βαθμονόμηση του αισθητήρα ως μέρος της διαδικασίας αντικατάστασης του αισθητήρα θερμοκρασίας του οχήματος. Αυτό το βήμα βαθμονομήσεως ήταν κρίσιμο, χωρίς αυτό, ο νέος αισθητήρας ενδεχομένως να μην επικοινωνεί σωστά με τα συστήματα του οχήματος. Η πλήρης ακολουθία επισκευής στην περίπτωσή μου περιελάμβανε: Αντικατάσταση του διαβρωμένου καλωδίου καλωδίωσης, Εγκατάσταση νέου αισθητήρα θερμοκρασίας, Εκτέλεση διαγνωστικών ελέγχων αισθητήρα για επαλήθευση συνδέσεων, Εκτέλεση βαθμονομήσεως αισθητήρα, Δοκιμή όλων των συστημάτων που επηρεάζονται. Η διαδικασία βαθμονομήσεως πήρε περίπου μία ώρα, αλλά εξασφάλισε ότι όλα τα συστήματα που εξαρτώνται από τη θερμοκρασία λειτουργούσαν σωστά στη συνέχεια. Το A/C, τα μπεκ πλύσης και η θέρμανση των καθρεφτών επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία. Μία συμβουλή από την εμπειρία μου: ζητήστε να ελέγξουν το περίβλημα του συνδετήρα για εισροή νερού κατά την επισκευή. Η υδατική βλάβη στο σημείο σύνδεσης ήταν η ρίζα των προβλημάτων διάβρωσης μου, και η επίλυση αυτού απέτρεψε μελλοντικά προβλήματα αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
milameier5 (Συγγραφέας)
Ο κινητήρας μου είναι 2.5 λίτρων diesel με περίπου 51000 χιλιόμετρα. Αφού έλεγξα τους κωδικούς και βρήκα τον P0073, μαζί με τις τρελές ενδείξεις θερμοκρασίας μεταξύ -20 και +40, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την κατεύθυνση της επισκευής. Πολύ χρήσιμο να ακούσω την παρόμοια εμπειρία σας με τα προβλήματα καλωδίωσης και του αισθητήρα θερμοκρασίας του αυτοκινήτου. Με βάση τα συμπτώματα που ταιριάζουν και βλέποντας τη διάβρωση στο σημείο σύνδεσης καλωδίωσης, σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν τόσο τον αισθητήρα όσο και την καλωδίωση. Καλό είναι να γνωρίζω ότι η βαθμονόμηση του αισθητήρα αποτελεί μέρος της διαδικασίας, θα φροντίσω να ρωτήσω το συνεργείο να το συμπεριλάβει στην επισκευή. Η λεπτομερής ανάλυση των βημάτων επισκευής σας είναι ακριβώς αυτό που χρειαζόμουν. Θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν για ζημιές από νερό στο σημείο σύνδεσης, καθώς αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει τη διάβρωση που βλέπω. Θα κλείσω ραντεβού αύριο και θα βεβαιωθώ ότι καλύπτουν ολόκληρη τη διαδικασία αντικατάστασης του αισθητήρα θερμοκρασίας που περιγράψατε. Ελπίζω να λύσει όλα τα προβλήματα όπως έγινε και στην περίπτωσή σας. Τα ασυνήθιστα προβλήματα παρακολούθησης θερμοκρασίας με το A/C, τα μπεκ πλύσης και τους καθρέφτες ήταν αρκετά ενοχλητικά. Σας ευχαριστώ που με καθοδηγήσατε στην εμπειρία επισκευής σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
eva_mond4
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW T5 μου από το 2005, και έχω κάποια εμπειρία με συστήματα παρακολούθησης θερμοκρασίας σε οχήματα. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν πολύ με αυτά που αντιμετώπισα, ιδιαίτερα η δυσλειτουργία του αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας που επηρεάζει πολλά συστήματα. Το όχημά μου εμφάνισε πανομοιότυπα προβλήματα με το AC, τα μπεκ πλύσης και τους θερμαινόμενους καθρέφτες, μαζί με το τσεκ εντζίν. Μετά από διαγνωστικά στον αισθητήρα στο τοπικό μου συνεργείο, διαπίστωσαν ότι η καλωδίωση που συνδέεται με τον αισθητήρα θερμοκρασίας είχε φθαρεί, προκαλώντας διαλείμματα στην σύνδεση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης και του συνδέσμου, γεγονός που έλυσε όλα τα προβλήματα που σχετίζονταν με τη θερμοκρασία. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Τον τύπο και το μέγεθος του κινητήρα, Αν έχουν διαβαστεί κάποιοι διαγνωστικοί κώδικες, Αν οι ενδείξεις θερμοκρασίας στην οθόνη του ταμπλό σας κυμαίνονται ή δείχνουν λανθασμένες τιμές, Πότε άρχισαν να εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με τα προβλήματα του αισθητήρα του οχήματός μου και θα επιτρέψουν να δοθούν πιο στοχευμένες συμβουλές. Να θυμάστε ότι τα προβλήματα με τους αισθητήρες μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν, καθώς τα συστήματα παρακολούθησης θερμοκρασίας είναι διασυνδεδεμένα με πολλές λειτουργίες του οχήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)