Carly Community
franziskahimmel4
VW Polo Diesel, σβήσιμο + καπνός = Πιθανή βλάβη MAF
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
franziskahimmel4 (Συγγραφέας)
Ναι, στην πραγματικότητα αντιμετώπισα πανομοιότυπα προβλήματα με το Polo μου τον περασμένο χειμώνα. Το σβήσιμο της μηχανής και η κακή οικονομία καυσίμου ήταν πραγματικά ανησυχητικά, και το αναμμένο λαμπάκι του κινητήρα με έκανε να νευριάζω για την οδήγηση. Ο μηχανικός μου επιβεβαίωσε ότι η βλάβη του αισθητήρα MAF προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Αφού αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας και τοποθετήθηκε ένα νέο φίλτρο αέρα, όλα τα προβλήματα εξαφανίστηκαν πλήρως. Η μηχανή τώρα λειτουργεί άψογα χωρίς σβήσιμο. Απλώς, θυμάσαι περίπου πόσο στοίχισε τελικά η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν καλά από τότε που έγινε η επισκευή ή έχεις παρατηρήσει κάποια άλλα προβλήματα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
fabianmoore4
Μόλις τον περασμένο μήνα αντικατέστησα τον μετρητή ροής μάζας αέρα, το κόστος ήταν 365€ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε που επισκευάστηκε η βλάβη του αισθητήρα, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα χωρίς πλέον προειδοποιήσεις για βλάβη του κινητήρα ή προβλήματα σβησίματος. Η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά τώρα, ειδικά στο ρελαντί. Δεν υπάρχουν πλέον ενοχλητικά σβησίματα ή υπερβολικός καπνός κατά την επιτάχυνση. Ένας σωστά λειτουργών αισθητήρας MAF κάνει τεράστια διαφορά στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα. Το φίλτρο αέρα ελέγχθηκε επίσης κατά τη διάρκεια της επισκευής, αλλά ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση. Οι τακτικοί έλεγχοι του φίλτρου αέρα είναι σημαντικοί, καθώς ένα φραγμένο φίλτρο μπορεί να καταστρέψει τον νέο αισθητήρα. Δεν προέκυψαν άλλα προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργία του κινητήρα και να αποφευχθεί η πιθανή μακροπρόθεσμη ζημιά από την εσφαλμένη μέτρηση καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
franziskahimmel4 (Συγγραφέας)
Τελικά, επισκεύασα την βλάβη την περασμένη εβδομάδα. Αφού έψαξα σε διάφορα συνεργεία, βρήκα ένα με καλές κριτικές και δίκαιες τιμές. Ο μηχανικός διέγνωσε γρήγορα τον ελαττωματικό αισθητήρα MAF και μου έδειξε πώς η συσσώρευση βρωμιάς επηρέαζε τις μετρήσεις. Η συνολική επισκευή κόστισε 340€, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου αισθητήρα MAF και της εργασίας. Παρατήρησαν επίσης ότι το φίλτρο αέρα μου ήταν αρκετά βρώμικο, οπότε το αντικατέστησα με επιπλέον 45€. Όλη η δουλειά κράτησε περίπου 2 ώρες. Η διαφορά είναι αξιοσημείωτη, δεν ανάβει πια η λυχνία ελέγχου κινητήρα, η ρελαντί είναι σταθερή και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά ξανά. Η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά και ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση έχει εξαφανιστεί εντελώς. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το επισκεύασα όταν το έκανα. Ο μηχανικός εξήγησε ότι η λειτουργία με ελαττωματικό αισθητήρα MAF θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρότερα προβλήματα στον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου. Σίγουρα αξίζει την επένδυση για να γίνει σωστά η επισκευή από επαγγελματία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
fabianmoore4
Είχα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα σε ένα VW Golf TDI 2005 με 160.000 χιλιόμετρα. Το λαμπάκι του κινητήρα, η κακή ρελαντί και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ήταν σαφείς ενδείξεις προβλημάτων στον αισθητήρα MAF. Ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση επιβεβαίωσε ότι η αναλογία αέρα-καυσίμου ήταν εκτός ορίων. Αρχικά, καθάρισα μόνος μου τον αισθητήρα MAF, αλλά το πρόβλημα επανήλθε μετά από 2 εβδομάδες. Η τελική επισκευή απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα, καθώς η συσσώρευση βρωμιάς και λαδιού είχε προκαλέσει μόνιμη ζημιά στα στοιχεία ανίχνευσης. Το πρόβλημα ήταν αρκετά σοβαρό ώστε να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα και θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα αν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Πριν πάτε σε ένα συνεργείο, μπορείτε να δοκιμάσετε να καθαρίσετε τον αισθητήρα με σπρέι καθαρισμού MAF. Ελέγξτε αν το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο ή φραγμένο, καθώς αυτό συχνά συμβάλλει στην βλάβη του αισθητήρα MAF. Ελέγξτε επίσης τον σύνδεσμο του αισθητήρα για τυχόν χαλαρές ή διαβρωμένες επαφές. Αν ο καθαρισμός δεν βελτιώσει την οικονομία καυσίμου και την απόδοση, είναι πιθανό να χρειάζεται αντικατάσταση. Η ίδια η επισκευή είναι απλή, ουσιαστικά «plug and play», αλλά η σωστή διάγνωση είναι κρίσιμη για να διασφαλιστεί ότι το πρόβλημα είναι πράγματι ο αισθητήρας MAF. Για τα πετρελαιοκίνητα VW, αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά συνηθισμένα όταν ο αισθητήρας MAF παρουσιάζει βλάβη. Η άμεση επισκευή βοηθά στην πρόληψη της επιπλέον φθοράς του κινητήρα από την εσφαλμένη τροφοδοσία καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)