VW Scirocco Αισθητήρας καυσίμου που προκαλεί στάσεις στο ρελαντί

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα στο VW Golf GTI 2010 μου, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου στην επίλυση προβλημάτων αισθητήρα καυσίμου. Δεδομένου ότι έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με κινητήρες VAG, αρχικά νόμιζα ότι ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου. Τα συμπτώματα της στάσης και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε. Οι ενδείξεις της ένδειξης καυσίμου ήταν επίσης ασυνεπείς, κάτι τυπικό για βλάβη αισθητήρα στάθμης. Ο μηχανικός πρώτα έλεγξε το κουτί ασφαλειών και βρήκε μια καμένη ασφάλεια συνδεδεμένη με το κύκλωμα της αντλίας καυσίμου. Η συνολική επισκευή ήταν 52€, η οποία κάλυπτε τον χρόνο διάγνωσης και την αντικατάσταση της ασφάλειας. Αφού διορθώθηκε αυτό, τόσο η στάση όσο και τα σφάλματα του αισθητήρα επιλύθηκαν. Ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου άρχισε να λειτουργεί σωστά ξανά μόλις έλαβε την σωστή ισχύ. Ωστόσο, για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Η ένδειξη καυσίμου σας δείχνει λανθασμένες ενδείξεις; Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Ποιος είναι ο ακριβής κωδικός σφάλματος από τη σάρωση διάγνωσης; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Scirocco σας έχει το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα. Ενώ μια ελαττωματική ασφάλεια ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή μου, τα προβλήματα του αισθητήρα καυσίμου μπορεί μερικές φορές να υποδηλώνουν πιο σύνθετα προβλήματα στην αντλία καυσίμου ή την καλωδίωση που χρειάζονται προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Golf GTI. Η τελευταία συντήρηση του αυτοκινήτου μου έγινε στα 145355 χλμ. και το πρόβλημα με το σβήσιμο ξεκίνησε λίγο μετά. Οι ενδείξεις της βενζινομετρησης είναι πράγματι ακανόνιστες, μερικές φορές δείχνει γεμάτο ενώ ξέρω ότι η δεξαμενή είναι σχεδόν άδεια. Η σάρωση δείχνει τον κωδικό σφάλματος P0462, ο οποίος υποδεικνύει το κύκλωμα αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Δεν έχω παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα πέρα από την περίεργη λειτουργία της βενζινομετρησης. Αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε. Είναι ενδιαφέρον ότι μια απλή ασφάλεια έλυσε τα προβλήματα σβησίματος. Έλεγξα το κουτί ασφαλειών, αλλά όλες οι ασφάλειες φαίνονται άθικτες. Με κάνει να σκέφτομαι ότι ο ελαττωματικός αισθητήρας μου μπορεί να προκαλεί λανθασμένα σήματα στον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου, τα οποία επηρεάζουν τον έλεγχο ρελαντί. Χρειάστηκε ο μηχανικός σας να έχει πρόσβαση στη δεξαμενή καυσίμου για να ελέγξει τυχόν καλωδιώσεις πριν ανακαλύψει την καμένη ασφάλεια;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Scirocco σας. Κοιτάζοντας τον κωδικό σφάλματος και τα συμπτώματα, αυτό φαίνεται πιο περίπλοκο από το αρχικό πρόβλημα με τον αισθητήρα καυσίμου. Δεδομένου ότι οι ασφάλειες είναι άθικτες, το πρόβλημα πιθανότατα έγκειται στην ίδια τη μονάδα αισθητήρα δεξαμενής καυσίμου ή στην καλωδίωσή της. Όταν το GTI μου είχε παρόμοια συμπτώματα, ο μηχανικός χρειάστηκε να κατεβάσει τη δεξαμενή καυσίμου για να επιθεωρήσει το καλώδιο καλωδίωσης, αν και τελικά ήταν απλώς μια ασφάλεια στην περίπτωσή μου. Η ασταθής συμπεριφορά της ένδειξης καυσίμου σε συνδυασμό με το σβήσιμο της μηχανής υποδηλώνει έντονα έναν ελαττωματικό αισθητήρα στάθμης καυσίμου που παρεμβαίνει στις μετρήσεις του συστήματος καυσίμου. Η ECU μπορεί να λαμβάνει εσφαλμένα δεδομένα σχετικά με την παροχή καυσίμου, προκαλώντας προβλήματα ελέγχου ρελαντί. Μερικά πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη: Ο αισθητήρας καυσίμου μπορεί να χρειάζεται πλήρη αντικατάσταση αντί για επισκευή, οι κακές ηλεκτρικές συνδέσεις στον αισθητήρα μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα, η αντλία καυσίμου μπορεί να επηρεαστεί εάν λαμβάνει εσφαλμένα σήματα. Το κόστος επισκευής θα είναι πιθανότατα υψηλότερο από την απλή επισκευή ασφάλειας, συνήθως 250€-400€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας για την πρόσβαση και την αντικατάσταση της μονάδας αισθητήρα. Δεδομένων αυτών των συμπτωμάτων και του κωδικού P0462, σας συνιστώ να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να ελέγξει ολόκληρο το κύκλωμα αισθητήρα δεξαμενής καυσίμου. Αυτό θα αποτρέψει την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση σχετικά με την πρόσβαση στην δεξαμενή καυσίμου και το σύστημα αισθητήρων. Ο κώδικας P0462 σίγουρα υποδηλώνει ότι είναι πιο περίπλοκο από μια καμένη ασφάλεια. Θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να επιθεωρήσει τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου και τις συνδέσεις του αισθητήρα καυσίμου πρώτα. Καλό είναι να γνωρίζω ότι ίσως χρειαστεί να κατεβάσουν τη δεξαμενή καυσίμου για να διαγνώσουν σωστά το πρόβλημα. Η εκτίμηση του κόστους επισκευής με βοηθάει να προϋπολογίσω αυτό, ανησυχούσα ότι θα μπορούσε να είναι πολύ πιο ακριβό αν χρειαζόταν αντικατάσταση η αντλία καυσίμου. Το σβήσιμο έχει γίνει πιο συχνό τελευταία, οπότε θα κλείσω ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Η εμπειρία σας βοηθάει να επιβεβαιωθεί ότι οι ακανόνιστες ενδείξεις της ένδειξης καυσίμου σε συνδυασμό με προβλήματα ρελαντί συχνά υποδεικνύουν προβλήματα αισθητήρα ή καλωδίωσης παρά μηχανικά προβλήματα του συστήματος καυσίμου. Θα ενημερώσω μόλις μάθω τι ακριβώς προκαλούσε τις ελαττωματικές ενδείξεις του αισθητήρα στάθμης καυσίμου και το σβήσιμο. Πραγματικά εκτιμώ που αφιερώσατε χρόνο για να εξηγήσετε τα βήματα διάγνωσης και τις πιθανές ανάγκες επισκευής με βάση την εμπειρία σας με το GTI.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)