VW Sharan Diesel, θόρυβος από βλάβη στην πεταλούδα εξαγωγής

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Touran diesel του 2005 μου περίπου πριν από ένα χρόνο. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, παρατήρησα αρχικά τα ίδια συμπτώματα, δυνατές εκκινήσεις στο κρύο και γενικά αυξημένο θόρυβο εξάτμισης. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο όπου διαγνώστηκαν μια ελαττωματική βαλβίδα εξάτμισης. Ο κινητήρας της βαλβίδας είχε μπλοκάρει, προκαλώντας την παραμονή της βαλβίδας σε μια θέση. Αυτές οι βαλβίδες εξάτμισης προορίζονται για να ρυθμίζουν τη ροή και τα επίπεδα θορύβου, οπότε όταν χαλάσουν, έχετε ακριβώς τα συμπτώματα που περιγράφετε. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας κινητήρα βαλβίδας και την επανακαλιμπράρισμα των εξαρτημάτων εξάτμισης. Το συνολικό κόστος ήταν 190€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο θόρυβος της εξάτμισης επέστρεψε σε κανονικά επίπεδα και οι εκκινήσεις στο κρύο είναι πολύ πιο ήσυχες. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Sharan σας; Ποιους ακριβώς κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην απόδοση του κινητήρα; Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένη ή εναλλασσόμενη; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα επισκευής εξάτμισης που είχα εγώ ή αν συμβαίνει κάτι άλλο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το αυτοκίνητο για service τον περασμένο μήνα. Ο θόρυβος από την εξάτμιση άρχισε λίγο μετά. Όταν κάνω σάρωση για κωδικούς, παίρνω P2432 και P2433, που δείχνουν προβλήματα στις βαλβίδες εξάτμισης. Η απόδοση του κινητήρα φαίνεται κανονική, αλλά η εξάτμιση ακούγεται σαν σπορ αυτοκίνητο, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει περιοδικά, συνήθως μετά από μεγαλύτερες διαδρομές. Έλεγξα χειροκίνητα τις βαλβίδες εξάτμισης και παρατήρησα αντίσταση κατά την προσπάθειά μου να τις κινήσω. Αναρωτιέμαι αν ο καθαρισμός του μοτέρ των βαλβίδων μπορεί να βοηθήσει πριν εξετάσω μια πλήρη αντικατάσταση. Η απόφραξη της εξάτμισης φαίνεται μερική παρά πλήρης, αφού το αυτοκίνητο εξακολουθεί να λειτουργεί καλά. Έχει κανείς δοκιμάσει να καθαρίσει πρώτα τον μηχανισμό των βαλβίδων εξάτμισης; Θα ήθελα να αποφύγω να ξοδέψω χρήματα σε νέα εξαρτήματα αν ένας απλός καθαρισμός μπορούσε να το διορθώσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Βασισμένος στην εμπειρία μου με το ίδιο πρόβλημα στο Touran μου, θα συμβούλευα να μην καθαρίσετε απλώς τον κινητήρα της πεταλούδας. Αρχικά, προσπάθησα και εγώ αυτή την προσέγγιση, αλλά πρόσφερε μόνο προσωρινή ανακούφιση. Ο θόρυβος από την εξάτμιση επέστρεψε μέσα σε εβδομάδες και οι κωδικοί σφαλμάτων P2432 και P2433 εμφανίστηκαν ξανά. Η αντίσταση που νιώθετε όταν κινείτε τις πεταλούδες με το χέρι είναι ένα κλασικό σημάδι βλάβης του κινητήρα της πεταλούδας. Αυτές οι βαλβίδες εξάτμισης εκτίθενται σε ακραίες θερμοκρασίες και καυσαέρια, τα οποία τελικά προκαλούν το μπλοκάρισμα του μηχανισμού. Όταν ο κινητήρας της πεταλούδας αρχίζει να παρουσιάζει βλάβη, συνήθως χρειάζεται πλήρης αντικατάσταση αντί για καθαρισμό. Το γεγονός ότι ο θόρυβος από την εξάτμιση αυξήθηκε μετά από μια συντήρηση είναι ενδιαφέρον, μερικές φορές η διατάραξη του συστήματος εξάτμισης κατά τη διάρκεια της συντήρησης μπορεί να επιταχύνει ένα ήδη αναπτυσσόμενο πρόβλημα στον κινητήρα της πεταλούδας. Η διαλείπουσα λυχνία ελέγχου κινητήρα ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα πριν ολοκληρωθεί η πλήρης επισκευή. Η διαφορά κόστους επισκευής μεταξύ της προσπάθειας καθαρισμού και της αντικατάστασης του συγκροτήματος κινητήρα πεταλούδας ήταν ελάχιστη στην περίπτωσή μου. Μια σωστή επισκευή εξάτμισης με νέα εξαρτήματα πιθανότατα θα σας εξοικονομήσει χρήματα μακροπρόθεσμα και θα επιλύσει σωστά αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων. Θέλετε να μοιραστείτε τι προσφορά σας έδωσε το τοπικό σας συνεργείο για την αντικατάσταση της πεταλούδας εξάτμισης; Τα 190€ που πλήρωσα μου φάνηκαν λογικά, λαμβάνοντας υπόψη τον εξειδικευμένο χαρακτήρα της επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Αυτό ταιριάζει με αυτό που μου είπε το συνεργείο, περίπου 200€ για πλήρη αντικατάσταση του κινητήρα της βαλβίδας εξαγωγής. Δεδομένων όσων μοιραστήκατε εσείς και άλλοι, νομίζω ότι η προσπάθεια καθαρισμού των εξαρτημάτων εξάτμισης θα καθυστερούσε μόνο τα αναπόφευκτα. Τα συνεπή συμπτώματα μεταξύ των περιπτώσεών μας, οι κωδικοί σφαλμάτων, ο θόρυβος κατά την ψυχρή εκκίνηση και η μηχανική αντίσταση στην βαλβίδα εξαγωγής, καθιστούν αρκετά σαφές τι χρειάζεται να διορθωθεί. Θα το κλείσω για επισκευή την επόμενη εβδομάδα για την πλήρη επισκευή, ώστε να αποκατασταθεί η σωστή απόδοση του κινητήρα και να απαλλαγώ από αυτόν τον ήχο σπορ αυτοκινήτου. Πραγματικά εκτιμώ όλους όσους μοιράστηκαν τις εμπειρίες επισκευής τους. Βοηθάει να επιβεβαιώσω ότι δεν μου ζητούν υπερβολικά χρήματα και ότι πρόκειται για γνωστό πρόβλημα με απλή λύση. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή της εξάτμισης για να ενημερώσω και άλλους πώς πήγε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)