VW T-Cross Σβήσιμο: Πρόβλημα Βαλβίδας Καθαρισμού Συστήματος Εκπομπών

Είχα παρόμοια κατάσταση με το VW T-Roc 2020 μου. Επειδή έχω κάποια εμπειρία στις επισκευές αυτοκινήτων, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς κακοβιδωμένο καπάκι ρεζερβουάρ που προκαλούσε προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης καυσίμων (EVAP), αλλά αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιέγραψες, λαμπάκι κινητήρα και σβήσιμο σε ρελαντί. Αφού έλεγξα τα βασικά, όπως η στεγανότητα του καπακιού του ρεζερβουάρ, το πήγα σε συνεργείο όπου έκαναν μια ολοκληρωμένη διάγνωση στο σύστημα EVAP. Βρήκαν αρκετούς φραγμένους σωλήνες συνδεδεμένους με την βαλβίδα καθαρισμού, οι οποίοι περιόριζαν την σωστή ροή ατμών. Η συνολική επισκευή κόστισε 175€, συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και του καθαρισμού. Το σβήσιμο σταμάτησε τελείως μετά την επισκευή και το λαμπάκι του κινητήρα δεν έχει ξαναβγεί από τότε. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσες να μοιραστείς: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του T-Cross σου, Πόσο καιρό ανάβει το λαμπάκι του κινητήρα, Τυχόν πρόσφατη συντήρηση συστήματος καυσίμων, Εάν το σβήσιμο συμβαίνει πιο συχνά όταν το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι γεμάτο ή σχεδόν άδειο. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σου είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με τα φραγμένα εξαρτήματα του συστήματος EVAP.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το T-Cross μου έχει 12822 χλμ. και έκανε το ετήσιο service του τον περασμένο μήνα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε πριν από 3 ημέρες και το σβήσιμο συμβαίνει πιο συχνά όταν η δεξαμενή καυσίμου είναι σχεδόν γεμάτη. Δεν χρειάστηκε καμία προηγούμενη συντήρηση συστήματος καυσίμου πριν ξεκινήσει αυτό το πρόβλημα. Τα συμπτώματα της βαλβίδας εκκένωσης που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου. Καλό είναι να ξέρω ότι οι φραγμένες σωληνώσεις μπορούν να προκαλέσουν αυτό, επικεντρώθηκα πολύ στη βαλβίδα και δεν είχα σκεφτεί να ελέγξω τα συνδεδεμένα εξαρτήματα στο σύστημα εκπομπών. Θα ελέγξω σχολαστικά το σύστημα EVAP με βάση την εμπειρία σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Οι φραγμένες σωλήνες στο σύστημα εκπομπών σας σίγουρα ακούγονται παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα στο T-Roc μου. Δεδομένου ότι το σβήσιμο του αυτοκινήτου συμβαίνει συχνότερα με γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου, αυτό επιβεβαιώνει περαιτέρω ότι μπορεί να πρόκειται για προβλήματα ροής ατμών στο σύστημα EVAP. Κάτι που έμαθα από την επισκευή μου, η βαλβίδα καθαρισμού ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά η περιορισμένη ροή στους συνδεδεμένους σωλήνες έκανε να φαίνεται σαν δυσλειτουργία της βαλβίδας. Το συνεργείο μου έδειξε πώς είχαν δημιουργηθεί εναποθέσεις άνθρακα στις γραμμές ατμών μεταξύ του ρεζερβουάρ καυσίμου και της βαλβίδας καθαρισμού. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας είναι νεότερο με χαμηλότερο χιλιόμετρα, ελέγξτε αν αυτή η επισκευή καλύπτεται από εγγύηση. Οι φραγμένοι σωλήνες μου προκλήθηκαν τεχνικά από κανονική χρήση, και η VW το κάλυψε ως επισκευή εγγύησης. Το τμήμα εξυπηρέτησης εξήγησε ότι ορισμένες συνθέσεις καυσίμων μπορούν να προκαλέσουν ταχύτερη συσσώρευση ιζήματος στα εξαρτήματα του συστήματος EVAP. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν ολόκληρη τη διαδρομή ατμών κατά τη διάγνωση, όχι μόνο τη λειτουργία της βαλβίδας καθαρισμού. Οι μετρήσεις πίεσης μπορεί να φαίνονται φυσιολογικές ακόμη και με μερικώς φραγμένες γραμμές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την λεπτομερή παρακολούθηση σχετικά με τα προβλήματα ροής ατμών. Αυτό βοηθάει πραγματικά να περιορίσουμε που να ψάξουμε στο σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής. Οι ομοιότητες στις περιπτώσεις μας είναι αρκετά εντυπωσιακές, τα προβλήματα του συστήματος εκπομπών μου εμφανίστηκαν ξαφνικά παρά την τακτική συντήρηση. Με τόσο χαμηλό χιλιόμετρα στο αυτοκίνητό μου και το σβήσιμο να είναι χειρότερο με γεμάτη δεξαμενή καυσίμου, ο έλεγχος για φραγμένες γραμμές ατμών έχει πλήρη λογική. Θα επικοινωνήσω με τον αντιπρόσωπο για την κάλυψη της εγγύησης αύριο το πρωί. Το αυτοκίνητο βρίσκεται εντός της περιόδου εγγύησης, οπότε ελπίζω να χειριστούν την επισκευή όπως στην περίπτωσή σας. Έχει νόημα να τους ζητήσω να επιθεωρήσουν ολόκληρη την διαδρομή ατμών μεταξύ της δεξαμενής καυσίμου και της βαλβίδας καθαρισμού, αντί να αντικαταστήσουν απλά εξαρτήματα. Όταν λάβω τα αποτελέσματα της διάγνωσης, θα ενημερώσω εδώ για το αν οι φραγμένες σωληνώσεις προκαλούσαν πράγματι την ένδειξη ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα σβησίματος. Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα συστήματος EVAP με αυτά τα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)