VW Tiguan Ήχος & Nav Dead: Οδηγός βλάβης λεωφορείου MOST

Αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα στο VW Touareg TDI του 2011. Το σύστημα infotainment έκλεισε εντελώς και οι διαγνωστικές σαρώσεις αποκάλυψαν πολλαπλά σφάλματα μετάδοσης δεδομένων στο δίκτυο MOST bus. Ο δακτύλιος οπτικών ινών σε αυτά τα συστήματα είναι αρκετά ευαίσθητος. Στην περίπτωσή μου, η κεντρική μονάδα ελέγχου έχασε την επικοινωνία με άλλες μονάδες λόγω ελαττωματικού οπτικού συνδετήρα. Η διαγνωστική των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου έδειξε ότι ο δακτύλιος οπτικών ινών ήταν σπασμένος, εμποδίζοντας τη σωστή ροή δεδομένων μεταξύ των εξαρτημάτων. Αυτό αποδείχθηκε σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό για διάγνωση και επισκευή. Οι τεχνικοί έπρεπε να αφαιρέσουν αρκετά εσωτερικά πάνελ για να έχουν πρόσβαση και να ελέγξουν ολόκληρο το δίκτυο bus. Βρήκαν φυσική ζημιά σε έναν σύνδεσμο και έπρεπε να αντικαταστήσουν τόσο τον σύνδεσμο όσο και τη μονάδα ελέγχου, καθώς ήταν ενσωματωμένοι. Η διαδικασία επισκευής ήταν πολύπλοκη λόγω της ανάγκης για ακριβή ευθυγράμμιση οπτικών ινών και σωστή εκκίνηση της νέας μονάδας ελέγχου. Αφού το επισκεύασαν, έπρεπε να επαναπρογραμματίσουν το σύστημα για να διασφαλίσουν ότι όλες οι μονάδες επικοινωνούσαν σωστά. Αυτά τα συμπτώματα σίγουρα υποδεικνύουν βλάβη στο MOST bus. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξει ένα συνεργείο με εμπειρία στα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων VW και στη διάγνωση οπτικών ινών, καθώς η ακατάλληλη επισκευή μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά στο δίκτυο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση σχετικά με την επισκευή του λεωφορείου MOST. Ακριβώς το ίδιο πρόβλημα διορθώθηκε στο Tiguan μου τον περασμένο μήνα. Η σύνδεση οπτικών ινών ήταν πράγματι σπασμένη και χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση μαζί με μια νέα μονάδα ελέγχου για την αποκατάσταση της μετάδοσης δεδομένων. Θυμάστε πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Ο λογαριασμός μου ανήλθε στα 1200€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε άλλα ηλεκτρονικά προβλήματα μετά την επισκευή; Το σύστημά μου λειτουργεί άψογα μέχρι στιγμής, αλλά θέλω να ξέρω σε τι να προσέχω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που επισκεύασα το Touareg μου στο συνεργείο, το σύστημα MOST bus λειτουργεί άψογα χωρίς περαιτέρω προβλήματα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 1000€, τα οποία κάλυψαν την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου και την επισκευή της σύνδεσης οπτικών ινών. Αυτό φαίνεται αρκετά λογικό σε σύγκριση με το κόστος σας, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου και τον εξειδικευμένο εξοπλισμό διαγνωστικής που απαιτείται. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε ότι όλα τα συστήματα επικοινωνούν σωστά μέσω του δικτύου bus μετά την επιδιόρθωση. Έχει περάσει πάνω από ένα χρόνο τώρα, και το σύστημα infotainment, συμπεριλαμβανομένης της πλοήγησης και του ήχου, συνεχίζει να λειτουργεί όπως προβλέπεται χωρίς σφάλματα επικοινωνίας ή σφάλματα. Εάν τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου σας λειτουργούν σωστά τώρα, είναι πιθανό ότι η επισκευή έγινε σωστά. Αυτά τα προβλήματα MOST bus σπάνια επανεμφανίζονται μόλις διορθωθούν σωστά, εφόσον οι οπτικές ίνες και οι μονάδες ελέγχου είναι εγκατεστημένες σωστά και έχουν αρχικοποιηθεί σωστά στο σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις πληροφορίες. Ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε η εμπειρία επισκευής μου. Πήγα το αυτοκίνητο σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο που ειδικεύεται σε συστήματα αυτοκινητιστικών πρωτοκόλλων. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε την βλάβη στο MOST bus και βρήκε πολλαπλές διακοπές στον δακτύλιο οπτικών ινών. Η συνολική επισκευή πήρε δύο ημέρες, καθώς χρειάστηκε να εντοπίσουν προσεκτικά όλες τις συνδέσεις στο δίκτυο bus. Τελικά αντικατέστησαν τόσο την κύρια μονάδα ελέγχου όσο και αρκετά καλώδια οπτικών ινών. Το συνολικό κόστος ήταν 1200€, το οποίο φαίνεται δίκαιο δεδομένης της πολύπλοκης εργασίας ηλεκτρονικών αυτοκινήτων που εμπλέκεται. Έχουν περάσει τρεις εβδομάδες από την επισκευή και όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Το ηχητικό, η πλοήγηση και όλα τα άλλα χαρακτηριστικά infotainment έχουν επανέλθει στην κανονική λειτουργία. Είμαι πολύ χαρούμενος που βρήκα ένα συνεργείο με σωστό διαγνωστικό εξοπλισμό και εμπειρία στην εργασία με αυτά τα συστήματα. Πολύ καλύτερο αποτέλεσμα από τις προηγούμενες προσπάθειες επισκευής μου. Απλώς κρατώ αυτό το ντοκουμέντο εδώ σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα MOST bus με τα οχήματά τους. Το κλειδί φαίνεται να είναι να βρεθεί ένας τεχνικός που κατανοεί πραγματικά τις οπτικές ίνες και τη διάγνωση δικτύου bus.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)