VW Touareg Απώλεια Ισχύος & Λειτουργία Λήθαργου: Ειδοποίηση Σώματος Πεταλούδας

Είχα παρόμοια κατάσταση με ένα VW Passat 3.6L FSI του 2011. Το σώμα πεταλούδας προκαλούσε προβλήματα ρελαντί του κινητήρα και σοβαρή καθυστέρηση στην απόκριση κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε μετά από μερικές ημέρες που παρατήρησα μειωμένη ισχύ. Το σώμα πεταλούδας χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση, καθώς ο καθαρισμός δεν έλυσε τη βλάβη του ηλεκτρονικού συστήματος. Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας μέσα στη μονάδα παρουσίαζε βλάβη, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου κινητήρα να θέσει το αυτοκίνητο σε λειτουργία ασφαλείας (limp mode). Η επισκευή περιελάμβανε την αποσύνδεση της μπαταρίας, την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας σώματος πεταλούδας και μια διαδικασία προσαρμογής υπολογιστή. Χωρίς αυτό το τελικό βήμα προγραμματισμού, η νέα μονάδα δεν θα λειτουργούσε σωστά. Αυτό θεωρείται σοβαρή επισκευή, καθώς το σώμα πεταλούδας ελέγχει την εισαγωγή αέρα στον κινητήρα. Όταν παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να σας αφήσει ακινητοποιημένους ή να προκαλέσει επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης λόγω απρόβλεπτης παροχής ισχύος. Μετά την αντικατάσταση, η απόκριση του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό, το ρελαντί εξομαλύνθηκε και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε. Η προσαρμογή του υπολογιστή χρειάστηκε περίπου 30 λεπτά για να ολοκληρωθεί μετά την εγκατάσταση. Με βάση την περιγραφή σας, τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Σας προτείνω να το διαγνώσετε με ένα κατάλληλο εργαλείο σάρωσης για να επιβεβαιώσετε τη βλάβη του σώματος πεταλούδας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με την αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με τα δικά μου προβλήματα. Πόσο σας κόστισε συνολικά η επισκευή; Έχει λειτουργήσει ομαλά από τότε η επισκευή ή παρατηρήσατε άλλα προβλήματα ροής αέρα μετά; Το VW μου εξακολουθεί να καλύπτεται από επεκτεταμένη εγγύηση, αλλά θέλω να έχω μια ιδέα για το πιθανό κόστος σε περίπτωση που αρνηθούν την κάλυψη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού επισκέφθηκα τον μηχανικό τον περασμένο μήνα, το πρόβλημα με την πεταλούδα του γκαζιού επιλύθηκε πλήρως. Η συνολική επισκευή κόστισε 265€ για την επισκευή της ηλεκτρονικής μονάδας του πεντάλ γκαζιού, η οποία προκαλούσε τα προβλήματα στην απόκριση και την απόδοση του κινητήρα. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα με ομαλή απόκριση του γκαζιού και σωστή διαχείριση της ροής του αέρα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί ελαφρώς και δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με το ρελαντί του κινητήρα ή την απόδοση. Το λαμπάκι «Check Engine» παραμένει σβηστό, επιβεβαιώνοντας ότι ο αισθητήρας πεταλούδας λειτουργεί όπως πρέπει. Στην περίπτωσή σας, σίγουρα δοκιμάστε πρώτα να χρησιμοποιήσετε την επεκτεταμένη εγγύηση. Το κόστος επισκευής μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με το ακριβές πρόβλημα, αλλά τα προβλήματα με το ηλεκτρονικό σώμα πεταλούδας συχνά απαιτούν εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για την σωστή εντόπιση της βλάβης. Η επισκευή της μονάδας πεντάλ γκαζιού που χρειάστηκα ήταν στην πραγματικότητα φθηνότερη από ό,τι θα ήταν η πλήρης αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για την ηρεμία και την αποκατεστημένη απόδοση. Βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει την εργασία εκτελεί τις απαραίτητες προσαρμογές υπολογιστή μετά την επισκευή, καθώς αυτό είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή λειτουργία του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις γύρισα από τον μηχανικό και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Το σώμα πεταλούδας ήταν πράγματι ο ένοχος, αλλά ευτυχώς η εγγύησή μου κάλυψε το κόστος αντικατάστασης. Η επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες συνολικά, συμπεριλαμβανομένης της διαδικασίας προσαρμογής του υπολογιστή. Το νέο σώμα πεταλούδας διορθώθηκε πλήρως τα προβλήματα ισχύος. Δεν υπάρχει πλέον λειτουργία αναπηρίας και το λαμπάκι του κινητήρα είναι τελικά σβηστό. Η απόκριση επιτάχυνσης είναι ξανά καθαρή και ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά στο ρελαντί. Θα κόστιζε περίπου 780€ αν δεν υπήρχε η κάλυψη της εγγύησης. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό σώμα πεταλούδας και μου εξήγησε πώς είχε χαλάσει ο εσωτερικός αισθητήρας. Έλεγξε επίσης το σύστημα ροής αέρα και καθάρισε τον αισθητήρα μάζας αέρα ενώ όλα ήταν ξεχωριστά, κάτι που ήταν ένα ωραίο μπόνους. Είμαι πολύ χαρούμενος που τακτοποίησα αυτό πριν λήξει η εγγύηση. Το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούργιο και μπορώ τελικά να χρησιμοποιήσω πλήρη ισχύ χωρίς να ανησυχώ μήπως μείνω ακινητοποιημένος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)