VW Touareg Έλεγχος Μηχανής + Κολλήματα Λόγω Προβλήματος EVAP

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο VW Tiguan Hybrid του 2013. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε λόγω ελαττωματικής βαλβίδας καθαρισμού στο σύστημα EVAP. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και άστατη λειτουργία. Ο αισθητήρας πίεσης ανίχνευσε ασυνεπή ροή ατμών, υποδεικνύοντας φραγμένες σωληνώσεις αερισμού. Μια διαγνωστική σάρωση επιβεβαίωσε πολλαπλούς κωδικούς συστήματος εκπομπών. Η βαλβίδα καθαρισμού είχε κολλήσει ανοιχτή, εμποδίζοντας τον σωστό έλεγχο της πίεσης της δεξαμενής καυσίμου. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη επιθεώρηση συστήματος EVAP, Καθαρισμό σωληνώσεων αερισμού, Αντικατάσταση βαλβίδας καθαρισμού, Δοκιμή πίεσης συστήματος, Επαναφορά διαγνωστικών κωδικών. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς μια δυσλειτουργία του συστήματος EVAP μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στο σύστημα καυσίμου και αυξημένες εκπομπές. Το σβήσιμο θα μπορούσε να προκαλέσει επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης εάν αφεθεί χωρίς επισκευή. Η επιδιόρθωση αποκατέστησε τον σωστό αερισμό της δεξαμενής και επιλύθηκε όλα τα προβλήματα σβησίματος. Θα συνιστούσα να το ελέγξετε από ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε συστήματα εκπομπών VW, καθώς ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός είναι απαραίτητος για ακριβή αντιμετώπιση προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που περιγράψατε την εμπειρία σας με την επισκευή του συστήματος EVAP. Δεδομένου ότι τα προβλήματά μας ακούγονται ίδια, σκέφτομαι και εγώ να επισκευάσω το δικό μου σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Η βαλβίδα εκτόνωσης φαίνεται σίγουρα ότι είναι η αιτία του προβλήματος με την ένδειξη του κινητήρα και το σβήσιμο. Θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποια προβλήματα με το σύστημα εκπομπών ή το καπάκι καυσίμου από τότε που το επισκευάσατε; Το Touareg μου είναι ακόμα στην επεκτεταμένη εγγύηση, αλλά θέλω να έχω μια ιδέα για τα πιθανά κόστη εάν αρνηθούν την κάλυψη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η πλήρης επισκευή έλυσε οριστικά τη δυσλειτουργία της βαλβίδας εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου του Tiguan μου. Μηδενικά προβλήματα συστήματος εκπομπών από τότε που καθαρίστηκαν οι φραγμένοι εύκαμπτοι σωλήνες και ελέγχθηκε το σύστημα. Λειτουργεί άψογα εδώ και πάνω από ένα χρόνο. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 175€ για τη διάγνωση και την επισκευή των φραγμένων σωλήνων εξαερισμού. Αυτό περιελάμβανε πλήρη επιθεώρηση του συστήματος, καθαρισμό και δοκιμή μετά την επισκευή για να διασφαλιστεί η σωστή πίεση στη δεξαμενή καυσίμου. Το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε αμέσως και δεν ξαναεμφανίστηκε. Το καπάκι του ρεζερβουάρ και η γύρω στεγανοποίηση ελέγχθηκαν επίσης κατά τη διάρκεια της επισκευής, κάτι που είναι σημαντικό, καθώς οι ελαττωματικές στεγανοποιήσεις μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν αυτά τα εξαρτήματα, ακόμη και αν η εγγύησή σας καλύπτει την κύρια εργασία του συστήματος EVAP. Η επισκευή σε εξειδικευμένο συνεργείο άξιζε κάθε ευρώ σε σύγκριση με τον κίνδυνο περαιτέρω βλάβης του κινητήρα ή αποτυχημένων ελέγχων εκπομπών. Ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός που χρησιμοποίησαν έκανε όλη τη διαφορά στον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού δίστασα για λίγες εβδομάδες, τελικά πήγα το Touareg μου σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο επισκευής VW που μου σύστησε ένα άλλο μέλος του φόρουμ. Η καλύτερη απόφαση που θα μπορούσα να πάρω. Η ομάδα επισκευής αυτοκινήτων διέγνωσε γρήγορα το πρόβλημα με τον προηγμένο διαγνωστικό εξοπλισμό τους. Όπως ακριβώς υποψιαζόμουν, η βαλβίδα καθαρισμού είχε χαλάσει και ο αισθητήρας πίεσης έδειχνε λανθασμένες μετρήσεις. Βρήκαν μερικές φραγμένες γραμμές αερισμού που οδηγούσαν στην δεξαμενή καυσίμου, οι οποίες προκαλούσαν τα προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 220€, το οποίο περιελάμβανε: Νέα βαλβίδα καθαρισμού, Καθαρισμό του συστήματος EVAP, Πλήρη δοκιμή πίεσης, Κόστος εργασίας. Η λυχνία του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, δεν σβήνει πλέον στο ρελαντί. Το συνεργείο μου έδειξε ακόμη και τα παλιά ελαττωματικά εξαρτήματα και μου εξήγησε ακριβώς τι ήταν λάθος. Αν και πιο ακριβό από τον κανονικό μου μηχανικό, η εξειδίκευσή τους σε συστήματα εκπομπών ρύπων άξιζε το επιπλέον κόστος. Για οποιονδήποτε άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, συνιστώ ανεπιφύλακτα να πάει σε έναν ειδικό αντί για ένα γενικό συνεργείο επισκευής. Τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και η εμπειρία με αυτά τα συστήματα κάνουν τεράστια διαφορά για να διορθωθεί σωστά από την πρώτη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)