100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

berndmiller10

VW Touran Diesel: Πτώση της οικονομίας καυσίμου & επιδιόρθωση της απώλειας ισχύος

Το VW Touran diesel μοντέλο 2019 μου ξαφνικά καταναλώνει περισσότερο καύσιμο και λειτουργεί με αισθητά μειωμένη ισχύ. Πρόσφατα άναψε και το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με την πίεση των κυλίνδρων, πιθανώς σχετιζόμενο με φθαρμένες πιστονικές δακτυλίους ή προβλήματα στο μπεκ καυσίμου. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και τα έχει διορθώσει; Ο θόρυβος του κινητήρα έγινε πιο έντονος τις τελευταίες εβδομάδες. Θα εκτιμούσα να ακούσω για συγκεκριμένες λύσεις επισκευής και εμπειρίες από συνεργεία, ιδιαίτερα όσον αφορά τον έλεγχο της πίεσης των κυλίνδρων και τις πιθανές επισκευές. Ήταν μια πολύπλοκη επισκευή στην περίπτωσή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

emil_werner5

Πέρσι αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ VW Tiguan 2017 μου. Έχοντας κάποια εμπειρία με κινητήρες ντίζελ, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμό με την απώλεια ισχύος αρχικά έδειχναν προβλήματα μπεκ καυσίμου, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν συνέπεια φραγμένου φίλτρου αέρα που προκάλεσε ζημιά στον turbo. Ο θόρυβος στον κινητήρα προκλήθηκε στην πραγματικότητα από το turbo που δεν λειτουργούσε σωστά λόγω της περιορισμένης ροής αέρα. Το συνεργείο το διαπίστωσε αυτό κατά τη διάρκεια ενός τακτικού ελέγχου, είχα τύχη αφού η ζημιά εντοπίστηκε έγκαιρα πριν επηρεάσει τον στροφαλοφόρο άξονα ή προκαλέσει σοβαρότερη ζημιά στον κινητήρα. Δεδομένου ότι το αρχικό πρόβλημα καλύπτονταν από εγγύηση (ελαττωματική στεγανοποίηση στεγανοποιητικού φίλτρου), η αντικατάσταση του turbo καλύφθηκε επίσης χωρίς κόστος. Για να βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Τρέχον χιλιόμετρα, Λεπτομέρειες ιστορικού συντήρησης, Οποιεσδήποτε πρόσφατες επισκευές ή συντήρηση, Εάν ο θόρυβος του κινητήρα εμφανίζεται περισσότερο κατά τις εκκινήσεις σε κρύο, Εάν υπάρχουν κάποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων. Τα συμπτώματα είναι αρκετά παρόμοια, αλλά αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν αντιμετωπίζετε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα. Σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η λειτουργία με μειωμένη ισχύ μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες ζημιές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

berndmiller10 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η τελευταία μου συντήρηση ήταν πριν από 4 εβδομάδες, όπου αντικατέστησαν τα μπουζί και έκαναν έναν ρουτινιακό έλεγχο. Το χτύπημα είναι σίγουρα πιο αισθητό κατά την εκκίνηση με κρύο κινητήρα. Μόλις έλεγξα τον κωδικό σφάλματος με τον αναγνώστη OBD μου, δείχνει P0299, που υποδεικνύει υποπίεση του turbo. Οι σεμεριές και η φλάντζα κεφαλής δεν αντικαταστάθηκαν ποτέ κατά τη διάρκεια της ιδιοκτησίας μου. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε, θα ελέγξω πρώτα το φίλτρο αέρα προτού ερευνήσω άλλα εξαρτήματα όπως το turbo ή το σύστημα εκκεντροφόρου. Η κύρια ανησυχία μου είναι μήπως εξελιχθεί σε μεγαλύτερο πρόβλημα που επηρεάζει τη συμπίεση του κινητήρα εάν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Θα κλείσω ραντεβού για διάγνωση την επόμενη εβδομάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emil_werner5

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ο κώδικας P0299 ταιριάζει σίγουρα με την εμπειρία μου, είναι ο ίδιος ακριβώς κώδικας που είχα πριν ανακαλύψω το φραγμένο φίλτρο αέρα και την ζημιά στον turbo. Δεδομένου ότι το πρόβλημά σας παρουσιάζει πανομοιότυπα συμπτώματα και κώδικα σφάλματος, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να αντιμετωπίζετε την ίδια ρίζα αιτίας. Δεδομένης της κρούσης κατά την εκκίνηση σε κρύο, ο έλεγχος του φίλτρου αέρα και του συγκροτήματος του turbocharger θα πρέπει να είναι το πρώτο βήμα πριν ερευνήσετε πιθανά προβλήματα στο παρέμβυσμα κεφαλής ή στα μπεκ καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, η ζημιά στον turbocharger προκλήθηκε επειδή σωματίδια σκόνης πέρασαν από το κατεστραμμένο περίβλημα του φίλτρου αέρα. Η περιορισμένη ροή αέρα άσκησε επιπλέον πίεση στα εξαρτήματα του κινητήρα, επηρεάζοντας ιδιαίτερα την τάση του ιμάντα χρονισμού και τη λειτουργία του turbo. Ενώ το παρέμβυσμα κεφαλής και ο στρόφαλος παρέμειναν ευτυχώς ανεπηρέαστα στην περίπτωσή μου, η λειτουργία του κινητήρα με υποπίεση turbo για παρατεταμένες περιόδους θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρότερα προβλήματα. Το συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να διαγνώσει εάν ο turbocharger σας μπορεί να επισκευαστεί ή χρειάζεται αντικατάσταση. Καλή κίνηση που το προγραμματίσατε για την επόμενη εβδομάδα. Αυτός ο τύπος προβλήματος τείνει να επιδεινώνεται γρήγορα εάν δεν αντιμετωπιστεί, οδηγώντας ενδεχομένως σε μειωμένη συμπίεση και κατεστραμμένα εσωτερικά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

berndmiller10 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση. Αφού έψαξα για προβλήματα υποπίεσης του turbo P0299, νιώθω πιο σίγουρος για την πιθανή αιτία. Ο χρόνος που άρχισε ο χτύπος του κινητήρα μετά την πρόσφατη συντήρηση είναι ενδιαφέρων, αναρωτιέμαι αν παραλήφθηκε κάτι κατά την αντικατάσταση των μπουζί που θα μπορούσε να επηρεάσει το σύστημα εισαγωγής αέρα. Θα προτεραιοποιήσω την επιθεώρηση του φίλτρου αέρα και του turbocharger την επόμενη εβδομάδα. Η εμπειρία σας βοηθά να επιβεβαιωθεί ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση πριν προκαλέσει ζημιά στην ιμάντα χρονισμού ή στη φλάντζα κεφαλής είναι κρίσιμη. Το τελευταίο που θέλω είναι μια πλήρης ανακατασκευή κινητήρα αν τα εσωτερικά εξαρτήματα καταστραφούν από την λειτουργία με ανεπαρκή πίεση turbo. Έχω σημειώσει όλα τα συμπτώματα για να τα εξηγήσω στο συνεργείο, τον χτύπο κατά την ψυχρή εκκίνηση, την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, την απώλεια ισχύος και τον κωδικό σφάλματος. Ελπίζω η αντιμετώπιση του φίλτρου αέρα και του turbo να το λύσει όπως στην περίπτωσή σας, αντί να υποδεικνύει πιο σοβαρά προβλήματα εκκεντροφόρου ή συμπίεσης. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: