VW Transporter Diesel, Επαναφορά Σφάλματος Παρέκκλισης, Οδηγός Επιδιόρθωσης

Είχα παρόμοια προβλήματα στο VW Touran 2.0 TDI του 2005. Η τραχιά λειτουργία σε συνδυασμό με τις προειδοποιήσεις του κινητήρα υποδείκνυαν άμεσα προβλήματα ψεκασμού καυσίμου. Αφού πολλαπλές επαναρυθμίσεις του συστήματος απέτυχαν να το λύσουν, οι δοκιμές αποκάλυψαν έναν ελαττωματικό μπεκ που διαταρασσόταν η σωστή παροχή καυσίμου. Οι αισθητήρες ροής αέρα ελέγχθηκαν αλλά έδειξαν κανονικές ενδείξεις. Ο πραγματικός ένοχος ήταν η συσσώρευση άνθρακα μέσα στο μπεκ, εμποδίζοντας τον σωστό ψεκασμό και δημιουργώντας άνιση παροχή καυσίμου. Αυτό επηρέασε άμεσα την οικονομία καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση και τον καθαρισμό όλων των μπεκ, ενώ ένα χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση λόγω εσωτερικής φθοράς. Η ρύθμιση απόδοσης ήταν επίσης απαραίτητη μετά την επισκευή για να εξασφαλιστεί ο σωστός χρόνος ψεκασμού. Αν και χρονοβόρα, αυτό έλυσε τόσο την τραχιά λειτουργία όσο και τους κωδικούς σφαλμάτων. Αυτή είναι συνήθως μια σοβαρή επισκευή που απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και εμπειρία με συστήματα ψεκασμού καυσίμου ντίζελ. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε κινητήρες VW TDI, καθώς η σωστή βαθμονόμηση μετά την επισκευή είναι κρίσιμη για βέλτιστη απόδοση. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με κλασικά προβλήματα ψεκασμού. Η άμεση αντιμετώπισή τους μπορεί να αποτρέψει περαιτέρω ζημιές στο σύστημα παροχής καυσίμου και να αποκαταστήσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η επισκευή του συστήματος ψεκασμού καυσίμου σας ακούγεται παρόμοια με την κατάστασή μου. Μπορείτε να θυμηθείτε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν αντιμετωπίσατε οποιαδήποτε επαναλαμβανόμενα προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε, ειδικά με την αντιστάθμιση εκτροπής ή την απόδοση του κινητήρα. Έχουν περάσει μερικοί μήνες από την προσπάθεια επισκευής μου και θέλω να αποφύγω ένα άλλο δαπανηρό λάθος στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτάτε για το κόστος. Η επισκευή έλυσε πλήρως τα προβλήματα με τους μπεκ, δεν έχω δει κανένα πρόβλημα με την αντιστάθμιση εκτροπής ή τραχύ λειτουργία εδώ και πάνω από ένα χρόνο. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 515€ για τη διάγνωση και την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας ψεκασμού. Η ρύθμιση απόδοσης μετά την επιδιόρθωση περιλαμβανόταν σε αυτήν την τιμή, η οποία ήταν σημαντική για την σωστή βαθμονόμηση του νέου μπεκ. Ο κινητήρας λειτουργεί πλέον αισθητά πιο ομαλά και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό. Όλοι οι αισθητήρες του αυτοκινήτου αναφέρουν κανονικές τιμές και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστή. Ένας βασικός παράγοντας ήταν η χρήση κατάλληλου διαγνωστικού εξοπλισμού από το συνεργείο για να επιβεβαιωθεί ότι η ελαττωματική μπεκ προκαλούσε το πρόβλημα αντιστάθμισης εκτροπής. Η σωστή διάγνωση εξαρχής εξοικονόμησε χρήματα μακροπρόθεσμα, αποφεύγοντας πολλαπλές προσπάθειες επισκευής. Σε αντίθεση με την προηγούμενη εμπειρία σας, αφού το σύστημα ψεκασμού επισκευάστηκε και επαναφέρθηκε σωστά, όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων διαγράφηκαν μόνιμα. Αν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε προβλήματα, φαίνεται ότι μπορεί να αντιμετωπίζετε την ίδια ρίζα προβλήματος που είχα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Συνεχίζοντας την περιπέτειά μου με την επισκευή, τελικά έλυσα το πρόβλημα! Βρήκα ένα συνεργείο ειδικευμένο σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα που πραγματικά ήξερε τι έκανε με τους κινητήρες VW. Αμέσως, η διάγνωση μέσω υπολογιστή έδειξε τα ίδια προβλήματα στο σύστημα ψεκασμού που αναφέρθηκαν εδώ. Ο μηχανικός βρήκε μεγάλες εναποθέσεις άνθρακα σε δύο μπεκ ψεκασμού, προκαλώντας σφάλματα στην προσαρμογή. Έκαναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού καυσίμου, αντικατέστησαν ένα μπεκ που ήταν πολύ φθαρμένο και έκαναν σωστή επαναφορά του συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 490€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της βαθμονόμησης. Τι διαφορά! Ο κινητήρας τώρα δουλεύει ομαλά, δεν ανάβει πλέον η λυχνία ελέγχου κινητήρα και όλοι οι αισθητήρες του αυτοκινήτου δείχνουν κανονικές μετρήσεις. Μακάρι να είχα βρει αυτόν τον ειδικό από την αρχή, αντί να χάσω χρήματα στο άλλο συνεργείο. Εκτιμώ πραγματικά την συμβουλή για να βρω κάποιον που γνωρίζει αυτούς τους κινητήρες, σίγουρα άξιζε τον κόπο. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, η συμβουλή μου είναι να παρακάμψετε τα γενικά συνεργεία επισκευής και να απευθυνθείτε απευθείας σε έναν ειδικό σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός και η εξειδίκευση σε αυτά τα συστήματα κάνουν όλη τη διαφορά για να διορθωθεί σωστά από την πρώτη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)