VW Up Απώλεια Ισχύος & Μαύρος Καπνός, Ειδοποίηση Βαλβίδας PCV

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το VW Polo TSI 2016 μου, μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση, μειωμένη ισχύ και ένδειξη βλάβης. Το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου ήταν πράγματι ο ένοχος, προκαλώντας υπερβολικές εκπομπές και κακή λειτουργία ρελαντί. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του συγκροτήματος βαλβίδας PCV και τον καθαρισμό του πολλαπλού εισαγωγής, ο οποίος είχε συσσώρευση υπολειμμάτων λαδιού. Η συντήρηση ήταν απαραίτητη, καθώς ένα ελαττωματικό σύστημα PCV μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα εάν παραμείνει ανεξέλεγκτο. Η μόλυνση από λάδι άρχισε να επηρεάζει άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Ο καπνός εμφανίζεται επειδή όταν ο εξαερισμός του στροφαλοθαλάμου αποτύχει, οι ατμοί λαδιού του κινητήρα εισέρχονται στο θάλαμο καύσης αντί να ανακυκλώνονται σωστά. Αυτό δημιουργεί τον χαρακτηριστικό μαύρο καπνό υπό φορτίο. Κύρια προειδοποιητικά σημάδια που επιβεβαίωσαν τη διάγνωση: Ασταθές ρελαντί στα φανάρια, υπολείμματα λαδιού μέσα στους σωλήνες εισαγωγής, σφύριγμα από το χώρο του κινητήρα, αποτυχημένες μετρήσεις εκπομπών. Ενώ δεν αποτελεί σημαντική επισκευή εάν εντοπιστεί νωρίς, η αγνόηση αυτών των συμπτωμάτων μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση λαδιού και σε πιθανά προβλήματα του turbocharger. Η επισκευή επιλύθηκε όλα τα προβλήματα απόδοσης και ο καπνός εξαφανίστηκε εντελώς. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο με διαγνωστικό εξοπλισμό VW θα πρέπει να είναι σε θέση να επιβεβαιώσει εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με βλάβη PCV μέσω σωστής δοκιμής.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το πρόβλημα με την βαλβίδα PCV ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, ειδικά ο τραχύς ρελαντί και ο σφύριγμα. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσο σας κόστισε η αντικατάσταση και ο καθαρισμός της βαλβίδας; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε παρόμοια προβλήματα συντήρησης από τότε που το επισκευάσατε; Απλώς θέλω να κάνω σωστό προϋπολογισμό και να βεβαιωθώ ότι θα γίνει η επισκευή πριν προκαλέσει πιο σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα. Οι υπερβολικές εκπομπές ρύπων και η κακή απόδοση είναι σίγουρα ανησυχητικές.

(community_translated_from_language)

Από τότε που αντικαταστάθηκε η βαλβίδα αερισμού του картера πέρυσι, το Polo μου λειτουργεί άψογα, χωρίς καπνό, χωρίς προβλήματα απόδοσης και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί. Η συνολική επισκευή κόστισε 360€, συμπεριλαμβανομένης της νέας βαλβίδας, του καθαρισμού της εισαγωγής και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε πλήρως το πρόβλημα διαρροής λαδιού και εκπομπών ρύπων. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης δεν δείχνουν ασυνήθιστη κατανάλωση λαδιού ή συσσώρευση υπολειμμάτων όπως πριν. Ο σφύριγμα και η τραχιά λειτουργία εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση του προβλήματος απέτρεψε ζημιές σε άλλα εξαρτήματα. Μια βαλβίδα που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα εάν αφεθεί για πολύ καιρό. Η επισκευή άξιζε σίγουρα το κόστος για την προστασία του κινητήρα και την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας. Το συνεργείο επισκευής έκανε σχολαστική εργασία καθαρίζοντας όλα τα μέρη που επηρεάστηκαν ενώ αντικαθιστούσε τη βαλβίδα. Δεν έχουν προκύψει συναφή προβλήματα στους 12 μήνες από τότε που έγινε η συντήρηση. Η πίεση του картера ρυθμίζεται πλέον σωστά όπως πρέπει.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές απαντήσεις. Τελικά, επισκεύασα το Up μου την περασμένη εβδομάδα, αφού αντιμετώπισα τον ενοχλητικό καπνό και την απώλεια ισχύος. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι το σύστημα βαλβίδας PCV που προκάλεσε όλα τα προβλήματα. Τελικά, πλήρωσα 420€ συνολικά, λίγο περισσότερα από ό,τι περίμενα, αλλά έκαναν μια πλήρη δουλειά αντικαθιστώντας τη βαλβίδα και καθαρίζοντας όλα τα υπολείμματα λαδιού από την εισαγωγή. Βρήκα σοβαρή συσσώρευση βρωμιάς εκεί μέσα, η οποία εξηγούσε την κακή απόδοση. Η διαφορά στον τρόπο λειτουργίας του αυτοκινήτου τώρα είναι σαν μέρα με νύχτα. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα στο ρελαντί, και ο ενοχλητικός ήχος σφυρίχτρας έχει εξαφανιστεί εντελώς. Η ισχύς έχει επανέλθει στο κανονικό και το λαμπάκι βλάβης έσβησε αμέσως. Καλό είναι που το αντιλήφθηκα όταν το έκανα, ο μηχανικός μου έδειξε πώς η παλιά βαλβίδα ήταν εντελώς βουλωμένη. Θα μπορούσε να προκαλέσει πραγματική ζημιά στον κινητήρα αν αφεθεί ανεπισκεύαστη. Μάθημα μάθαμε για το να μην αγνοούμε αυτά τα πρώιμα σημάδια προειδοποίησης όταν εμφανίζονται για πρώτη φορά.

(community_translated_from_language)