VW Up Μυστήριο απώλειας ψυκτικού υγρού: Διαρροή: Εξηγημένα κοινά συμπτώματα διαρροής

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 2021 μου το περασμένο καλοκαίρι. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, κυρίως βασική συντήρηση και αντιμετώπιση προβλημάτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έζησα, λαμπάκι κινητήρα, εξαφάνιση ψυκτικού, αλλά χωρίς ορατές διαρροές. Αρχικά υποψιάστηκα φυσαλίδες αέρα στο σύστημα ψύξης, αλλά το πρόβλημα παρέμενε. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο όπου βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση αισθητήρα κοντά στην αντλία νερού. Το βύσμα είχε διαβρωθεί, προκαλώντας λανθασμένες μετρήσεις και προειδοποιήσεις συστήματος. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και της επισκευής της σύνδεσης. Πριν ξοδέψετε χρήματα σε συνεργείο, ίσως θελήσετε να: 1. Ελέγξετε όλους τους ορατούς σωλήνες για σημάδια φθοράς 2. Ελέγξτε γύρω από την αντλία νερού για διαρροές 3. Ψάξτε για λευκό καυσαέριο (πιθανό πρόβλημα φλάντζας κεφαλής) 4. Παρακολουθήστε αν υπερθερμαίνεται ο κινητήρας Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Πόσο συχνά προσθέτετε ψυκτικό; Οποιεσδήποτε ασυνήθιστες ενδείξεις θερμοκρασίας κινητήρα; Παρατηρήσατε κάποια γλυκιά μυρωδιά από το χώρο του κινητήρα; Αυτό θα βοηθούσε να περιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που έζησα ή δείχνει κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Είμαι τώρα στα 24674 χλμ. και έκανα την τελευταία συντήρηση πριν από μόλις 2 εβδομάδες. Αφού έκανα πιο προσεκτικό έλεγχο, παρατήρησα μια γλυκιά μυρωδιά κοντά στο καπάκι του ψυγείου όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Προσθέτω υγρό ψυγείου περίπου κάθε 2 εβδομάδες, περίπου 500ml κάθε φορά. Ο ανεμιστήρας ψύξης φαίνεται να λειτουργεί πιο συχνά από πριν, ειδικά στην αργή κυκλοφορία. Η ένδειξη θερμοκρασίας του κινητήρα παραμένει κανονική τις περισσότερες φορές, αλλά περιστασιακά ανεβαίνει όταν είναι στο ρελαντί. Νομίζω ότι θα πρέπει να ελέγξω την πίεση του συστήματος ψύξης πριν κάνω υποθέσεις για το παρέμβυσμα της κυλινδροκεφαλής. Θα ελέγξω και τις συνδέσεις των σωλήνων που αναφέρατε. Υπάρχει περίπτωση η αντλία νερού να φθείρεται τόσο νωρίς; Φαίνεται ασυνήθιστο με τόσα λίγα χιλιόμετρα σε ένα καινούριο αυτοκίνητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την τελευταία σας περιγραφή, αυτά τα συμπτώματα ακούγονται διαφορετικά από αυτά που αντιμετώπισα με το πρόβλημα του αισθητήρα μου. Η γλυκιά μυρωδιά κοντά στο ψυγείο και η αυξημένη δραστηριότητα του ανεμιστήρα ψύξης δείχνουν πιθανή διαρροή ψυκτικού υγρού που εξατμίζεται λόγω της θερμότητας του κινητήρα. Στο Polo μου, η ελαττωματική σύνδεση του αισθητήρα προκάλεσε ψευδείς μετρήσεις, αλλά δεν προκάλεσε πραγματική απώλεια ψυκτικού υγρού ή γλυκές μυρωδιές. Η απώλεια 500ml ψυκτικού υγρού κάθε 2 εβδομάδες είναι ανησυχητική και σίγουρα χρειάζεται προσοχή. Η αντλία νερού μπορεί να παρουσιάζει πρόωρη βλάβη, αν και είναι ασυνήθιστο στα 24674km, συμβαίνει. Ψάξτε για διαρροή γύρω από τη σφραγίδα του άξονα της αντλίας. Το αρχικό μου πρόβλημα με τον αισθητήρα έκρυβε ένα αναπτυσσόμενο πρόβλημα με την αντλία νερού που εμφανίστηκε αργότερα, προκαλώντας παρόμοια συμπτώματα με αυτά που περιγράφετε. Δεδομένου ότι εξακολουθείτε να καλύπρεστε από εγγύηση, σας συστήνω έντονα να το ελέγξετε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Οι αλλαγές στην στάθμη του δοχείου ψυκτικού υγρού σε συνδυασμό με τη γλυκιά μυρωδιά και την αυξημένη λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης υποδηλώνουν πραγματική διαρροή και όχι απλώς πρόβλημα αισθητήρα όπως είχα εγώ. Μια δοκιμή πίεσης θα εντοπίσει γρήγορα εάν υπάρχει διαρροή στο σύστημα. Η αυξανόμενη θερμοκρασία στο ρελαντί με ανησυχεί ιδιαίτερα, καθώς αυτό δεν υπήρχε στην περίπτωση του αισθητήρα μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις προτάσεις. Μετά τα σχόλιά σας, πήγα σήμερα στον αντιπρόσωπο. Έκαναν δοκιμή πίεσης στο σύστημα ψύξης και βρήκαν μια τριχοειδή ρωγμή στο δοχείο ψυκτικού. Η συνεχής απώλεια ψυκτικού προκαλούσε τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας του κινητήρα και την αυξημένη δραστηριότητα του ανεμιστήρα. Η γλυκιά μυρωδιά προερχόταν από τους ατμούς ψυκτικού που διέφυγαν από τη ρωγμή. Η συνολική επισκευή καλύφθηκε από την εγγύηση, καθώς το αυτοκίνητο είναι μόλις 8 μηνών. Αντικατέστησαν το δοχείο ψυκτικού, έκαναν πλύση του συστήματος και επανελέγχθηκαν όλες οι συνδέσεις των σωλήνων. Δεν υπάρχουν προβλήματα με την αντλία νερού ή την φλάντζα κεφαλής. Η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει πλέον σταθερή και ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί κανονικά. Δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα ή απώλεια ψυκτικού μετά από 200 χλμ. οδήγησης. Χαίρομαι που δεν αγνόησα τα συμπτώματα ή δοκίμασα προσωρινές λύσεις. Εξακολουθώ να παρακολουθώ καθημερινά το επίπεδο ψυκτικού για να είμαι σίγουρος, αλλά όλα φαίνονται να έχουν επανέλθει στην κανονική κατάσταση. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις πληροφορίες που βοήθησαν στην εντόπιση του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)