Χάος με τα φλας του VW Up προκαλεί πολλαπλές προειδοποιήσεις

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 2016 μου με τον κινητήρα 1.0 TSI. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλά μια απλή αλλαγή λαμπτήρα φλας που χρειαζόταν. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, πολλαπλές ηλεκτρικές προειδοποιήσεις και ακανόνιστη συμπεριφορά φλας. Αφού έλεγξα το ρελέ φλας και προσπάθησα μια βασική αλλαγή λαμπτήρα, το πρόβλημα παρέμεινε. Το συνεργείο μου ανακάλυψε ότι ήταν στην πραγματικότητα ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος καλωδίωσης κοντά στο μπροστινό φως φλας που προκαλούσε όλα αυτά τα αλυσσιδωτά σφάλματα. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Εντοπισμό της ελαττωματικής σύνδεσης, Αντικατάσταση του κατεστραμμένου συνδέσμου καλωδίωσης, Διαγραφή όλων των αποθηκευμένων κωδικών σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα χωρίς προειδοποιητικά μηνύματα. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Πλήρεις κωδικούς σφαλμάτων από τη διαγνωστική σας σάρωση, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται και στα δύο φλας (αριστερά και δεξιά), Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά, Εάν παρατηρείτε κάποια συσχέτιση με τις καιρικές συνθήκες. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Up σας αντιμετωπίζει την ίδια ρίζα αιτίας με το Polo μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 40000 χλμ και όλα λειτουργούσαν άψογα. Αφού διάβασα παρόμοιες περιπτώσεις, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το πρόβλημα ταιριάζει με αυτό που αντιμετωπίσατε. Έκανα διάγνωση μέσω σκανάρισμα, η οποία αποκάλυψε κακή γείωση που προκαλούσε προβλήματα στην ένδειξη και πολλαπλές προειδοποιήσεις συστήματος. Η δοκιμή του ρελέ φλας έδειξε ακανόνιστα μοτίβα τάσης. Μια σωστή διάγνωση ηλεκτρικής βλάβης θα βοηθούσε σίγουρα στον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος. Το συνεργείο ζήτησε 120€ για πλήρη διάγνωση και πιθανή αντικατάσταση λαμπτήρα ή επισκευή καλωδίωσης. Τα προβλήματα στις ενδείξεις μου εμφανίζονται και στις δύο πλευρές και άρχισαν σταδιακά την περασμένη εβδομάδα, χειροτερεύοντας σε υγρές συνθήκες. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή. Οι κωδικοί σφαλμάτων είναι: P0916 Κύκλωμα θέσης επιλογέα ταχυτήτων χαμηλή τάση, B2133 Επικοινωνία μονάδας ελέγχου λεωφορείου, C1301 Δυσλειτουργία κυκλώματος φλας

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες και τους κωδικούς σφαλμάτων. Τα συμπτώματά σας και ιδιαίτερα ο κωδικός C1301 ταιριάζουν πολύ με αυτά που αντιμετώπισα στο VW Polo μου. Η συμπεριφορά σε υγρές συνθήκες επιβεβαιώνει περαιτέρω την υποψία μου για πρόβλημα στην καλωδίωση. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι η διείσδυση νερού γύρω από το περίβλημα του φλας προκαλεί συχνά φθορά στις καλωδιώσεις με την πάροδο του χρόνου. Τα ακανόνιστα μοτίβα τάσης από την δοκιμή του ρελέ φλας σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έδειξε το σύστημα μου πριν την επιδιόρθωση. Το ποσό των 120€ φαίνεται λογικό, λαμβάνοντας υπόψη το βάθος της διάγνωσης που απαιτείται. Όταν επισκεύασαν το αυτοκίνητό μου, εφάρμοσαν επίσης ένα προστατευτικό σφραγιστικό γύρω από τον νέο σύνδεσμο για να αποτρέψουν μελλοντικές ζημιές από την υγρασία, αξίζει να ρωτήσετε αν αυτό περιλαμβάνεται στην υπηρεσία τους. Δεδομένης της ταυτόσημης εξέλιξης των σφαλμάτων και ειδικά της συσχέτισης με τον υγρό καιρό, υποψιάζομαι έντονα ότι το Up σας έχει το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα με το Polo μου. Οι προειδοποιήσεις του συστήματος φωτισμού αυτοκινήτου είναι συνήθως απλά συμπτώματα του κύριου προβλήματος στη γείωση. Θα συνιστούσα να προχωρήσετε με την υπηρεσία διάγνωσης. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν σχολαστικά όλα τα σημεία γείωσης κοντά στις συναρμογές των φώτων φλας, καθώς η απλή αντικατάσταση των λαμπών ή του ρελέ φλας πιθανότατα δεν θα επιλύσει την βασική αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το συνεργείο ολοκλήρωσε σήμερα την διαγνωστική εξέταση και επιβεβαίωσε το πρόβλημα σύνδεσης με τη γη. Είχατε απόλυτο δίκιο, το πρόβλημα προήλθε από διαβρωμένους συνδετήρες καλωδίωσης κοντά στο περίβλημα του φαναριού φλας. Η υγρασία προκάλεσε σταδιακή φθορά και στις δύο λυχνίες φλας και προκάλεσε πολλαπλές προειδοποιήσεις συστήματος. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση κατεστραμμένων συνδετήρων καλωδίωσης, Τοποθέτηση νέων συγκροτημάτων φαναριών φλας, Εφαρμογή στεγανοποιητικού, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 135€, ελαφρώς υψηλότερο από την προσφορά λόγω της ανάγκης αντικατάστασης και των δύο συγκροτημάτων φαναριών. Η μονάδα φλας και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα ελέγχθηκαν και βρέθηκαν σε άριστη λειτουργική κατάσταση. Όλα τα μηνύματα προειδοποίησης έχουν διαγραφεί και οι φλας λειτουργούν πλέον άψογα. Το σύστημα φωτισμού του αυτοκινήτου δεν παρουσιάζει πλέον σφάλματα και η οθόνη ταχύμετρου έχει επανέλθει στην κανονική λειτουργία. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το αντιμετώπισα πριν από την περίοδο των βροχών, καθώς ο τεχνικός ανέφερε ότι το πρόβλημα θα επιδεινωνόταν σημαντικά με την περαιτέρω έκθεση στην υγρασία. Θα παρακολουθήσω την επισκευή τις επόμενες εβδομάδες, αλλά όλα φαίνονται να λειτουργούν όπως πρέπει. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να εντοπίσω την ρίζα του προβλήματος, μου εξοικονομήσατε χρόνο δείχνοντας στο συνεργείο απευθείας τις καλωδιώσεις αντί να ξεκινήσω με την αντικατάσταση των βασικών λαμπτήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)