Www888

Χρειάζεται Βοήθεια: Octavia VRS Προβλήματα με Αστοχία Άναψης και Μαύρο Καπνό

Γεια σε όλους! Επικοινωνώ για βοήθεια με το Skoda Octavia 2011 VRS βενζίνης μου. Αντιμετωπίζω επίμονα προβλήματα σβησίματος. Έχω αντικαταστήσει τα μπουζί, τα πηνία, τη βαλβίδα PCV, τη βαλβίδα καθαρισμού και τα σχετικά εξαρτήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα όταν ο κινητήρας είναι κρύος, αλλά μόλις ζεσταθεί, αρχίζει να σβήνει, ρελαντί ακανόνιστα και εκπέμπει πολύ μαύρο καπνό. Περιστασιακά, ο κινητήρας σβήνει στα φανάρια, και οι στροφές χρειάζονται πολύ χρόνο για να επανέλθουν στις 900 σ.α.λ. μετά το γκάζι. Παρά αυτά τα προβλήματα, δεν υπάρχει απώλεια ισχύος, και η κατανάλωση καυσίμου στις εθνικές οδούς είναι ασυνήθιστα υψηλή στα 60 mpg, κάτι που φαίνεται περίεργο για έναν βενζινοκινητήρα με decat remap. Οι σαρώσεις δείχνουν τυχαία σβησίματα και μερικές φορές δείχνουν προβλήματα με τους αισθητήρες θερμοκρασίας ψυκτικού του κινητήρα. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα; Μήπως αυτό σχετίζεται με τα μπεκ, την ECU ή κάτι άλλο; Επίσης, μπορεί κάποιος να προτείνει έναν πολύ καλό ειδικό VAG στο νοτιοδυτικό Λονδίνο; Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την βοήθειά σας, και συγνώμη για την εκτεταμένη ανάρτηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται σαν να αντιμετωπίζετε πρόβλημα με έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα, ειδικά αφού οι σαρώσεις έχουν δείξει προβλήματα με αυτόν. Αυτός ο αισθητήρας παίζει καθοριστικό ρόλο στη ρύθμιση του μίγματος αέρα-καυσίμου με βάση τη θερμοκρασία του κινητήρα. Εάν παρουσιάζει δυσλειτουργία, θα μπορούσε να προκαλέσει πλούσια λειτουργία του κινητήρα, οδηγώντας σε μαύρο καπνό και βλάβες όταν είναι ζεστός. Σας προτείνω να ελέγξετε και ενδεχομένως να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Αφού το κάνετε αυτό, παρακαλούμε ενημερώστε μας για την πρόοδο. Εάν το πρόβλημα παραμένει, μπορούμε να εξερευνήσουμε άλλες πιθανότητες. Εάν έχετε περισσότερες ερωτήσεις, μη διστάσετε να ρωτήσετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Προσφορά:
@CarlyMechanic έγραψε στο
Ακούγεται σαν να αντιμετωπίζετε πρόβλημα με έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα, ειδικά αφού οι σαρώσεις έχουν δείξει προβλήματα με αυτόν. Αυτός ο αισθητήρας παίζει καθοριστικό ρόλο στη ρύθμιση του μίγματος αέρα-καυσίμου με βάση τη θερμοκρασία του κινητήρα. Εάν παρουσιάζει δυσλειτουργία, θα μπορούσε να προκαλέσει πλούσια λειτουργία του κινητήρα, οδηγώντας σε μαύρο καπνό και βλάβες όταν είναι ζεστός. Σας προτείνω να ελέγξετε και ενδεχομένως να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Αφού το κάνετε αυτό, παρακαλούμε ενημερώστε μας για την πρόοδο. Εάν το πρόβλημα παραμένει, μπορούμε να εξερευνήσουμε άλλες πιθανότητες. Εάν έχετε περισσότερες ερωτήσεις, μη διστάσετε να ρωτήσετε!

Μια γρήγορη ενημέρωση για το αυτοκίνητό μου. Αφού άλλαξα τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού του κινητήρα, οδηγήσα περίπου 20 μίλια χωρίς κανένα πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Προσφορά:
@Www888 έγραψε στο
Μια γρήγορη ενημέρωση για το αυτοκίνητό μου. Αφού άλλαξα τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού του κινητήρα, οδηγήσα περίπου 20 μίλια χωρίς κανένα πρόβλημα!

Είναι υπέροχα νέα! Φαίνεται ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού του κινητήρα έλυσε το πρόβλημα. Αν παρατηρήσετε οποιαδήποτε περαιτέρω προβλήματα ή έχετε άλλες ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε. Καλό οδηγικό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Προσφορά:
@CarlyMechanic έγραψε στο
Είναι υπέροχα νέα! Φαίνεται ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού του κινητήρα έλυσε το πρόβλημα. Αν παρατηρήσετε οποιαδήποτε περαιτέρω προβλήματα ή έχετε άλλες ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε. Καλό οδηγικό!

Ευχαριστώ για την υποστήριξη! Καλή σας μέρα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: