Υβριδικός κινητήρας M-Class Ακανόνιστη λειτουργία

Ενδιαφέρον ζήτημα. Έχω επίσης μια Mercedes M Klasse hybrid και συνάντησα κάτι παρόμοιο. Τράνταγμα, τραχύ ρελαντί. Το τραχύ ρελαντί συμβαίνει κυρίως όταν ο κινητήρας είναι κρύος; Ελέγξατε για εμφανείς διαρροές εξαγωγής οπτικά ή με δοκιμή καπνού; Πριν μεταβείτε στα μπεκ καυσίμου ή στον ιμάντα χρονισμού, κάτι που θα ήταν πιο περίπλοκο, έχετε εξετάσει τον αισθητήρα οξυγόνου; Είναι ένα συνηθισμένο σημείο αστοχίας και μπορεί να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένη ή έρχεται και φεύγει;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τραχύ ρελαντί φαίνεται πράγματι πιο έντονο όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Δεν έχω κάνει ακόμη δοκιμή καπνού, αλλά μια οπτική επιθεώρηση δεν αποκάλυψε εμφανείς διαρροές εξάτμισης. Όσον αφορά τον αισθητήρα οξυγόνου, υπάρχει μια αξιόπιστη μέθοδος για να ελεγχθεί η λειτουργικότητά του ή η αντικατάσταση είναι η πιο συνετή πορεία δράσης; Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει διαλείπουσα, εμφανιζόμενη και εξαφανιζόμενη φαινομενικά τυχαία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεδομένου ότι το ρελαντί είναι χειρότερο όταν είναι κρύο και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι διακοπτόμενη, ακούγεται σαν να θα μπορούσε να είναι ο αισθητήρας οξυγόνου. Η δοκιμή του απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό και γνώση. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και την ηλικία του οχήματος, θα πρότεινα ένα εξειδικευμένο συνεργείο να πραγματοποιήσει έναν διεξοδικό διαγνωστικό έλεγχο, ειδικά του συστήματος εξάτμισης για διαρροές. Είναι καλύτερο να επιβεβαιώσετε την πηγή του προβλήματος παρά να αντικαταστήσετε εξαρτήματα στα τυφλά. Στην περίπτωσή μου, μια μικρή διαρροή εξάτμισης κοντά στην πολλαπλή προκαλούσε παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβουλή σας. Πήγα το όχημα σε ένα αξιόπιστο συνεργείο και, όπως υποψιαστήκατε, μια διαρροή στο σύστημα εξάτμισης ήταν πράγματι η βασική αιτία του προβλήματος. Το κόστος επισκευής ανήλθε σε 265 €. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας στη διάγνωση αυτού του ζητήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)