100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

antonroth88

Υπερθέρμανση Fiat Cronos και σφάλμα μονάδας ελέγχου

Έχω ένα Fiat Cronos του 2017 με βενζινοκινητήρα, περίπου 175.000 χλμ. στο κοντέρ. Τον τελευταίο καιρό, το φως του κινητήρα ελέγχου έχει αναμμένο και ο κινητήρας ζεσταίνεται υπερβολικά. Βρήκα ακόμη και μια λακκούβα ψυκτικού κάτω από το μπροστινό μέρος μετά από μια βόλτα, κάτι που με κάνει να πιστεύω ότι υπάρχει υπερβολική πίεση κάπου μέσα στο σύστημα ψύξης. Σκέφτομαι μήπως ο θερμοστάτης είναι ελαττωματικός. Το σάρωσα και λαμβάνω ένα σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου. Θα μπορούσε να είναι ένα σφάλμα λογισμικού ή κάτι πιο ύπουλο, όπως μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Fiat Cronos 2017 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση και ανάβει η λυχνία βλάβης κινητήρα, με μια λακκούβα ψυκτικού υγρού να υποδηλώνει υπερβολική πίεση στο σύστημα ψύξης. Ο ιδιοκτήτης υποψιάζεται ελαττωματικό θερμοστάτη και έχει εντοπίσει σφάλμα επικοινωνίας μονάδας ελέγχου, εγείροντας ανησυχίες για πιθανό σφάλμα λογισμικού ή ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Προτάθηκε η επιθεώρηση των καλωδίων και των συνδέσεων για διάβρωση ή φθορά, γεγονός που οδήγησε στην ανακάλυψη ελαττωματικών συνδέσεων στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, επιλύοντας το πρόβλημα με κόστος 95€.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

rolandlight62

Ακούγεται εκνευριστικό. Είχα κάτι παρόμοιο με το παλιό μου Opel Astra. Επίσης, ένα σφάλμα της μονάδας ελέγχου που προκαλούσε κάθε είδους περίεργα προβλήματα. Έχετε ελέγξει τις συνδέσεις καλωδίων και φις αυτής της μονάδας ελέγχου;

(community_translated_from_language)

antonroth88 (community.author)

Ενδιαφέρον! Με το Astra σου, είχε παρόμοια συμπτώματα – υπερθέρμανση, προβλήματα ψυκτικού υγρού; Και όταν λες να ελέγξω τις συνδέσεις, τι ακριβώς ψάχνω; Απλά χαλαρά καλώδια ή κάτι πιο εμφανές;

(community_translated_from_language)

rolandlight62

Το Astra μου δεν υπερθερμαινόταν, αλλά έπαιρνα τυχαία προειδοποιητικά φώτα και ο κινητήρας σταματούσε περιστασιακά. Όσον αφορά τις συνδέσεις, ελέγξτε για διάβρωση ή οποιαδήποτε φυσική ζημιά. Μερικές φορές, ένα καλώδιο μπορεί να είναι μερικώς σπασμένο μέσα στην μόνωση, οπότε δώστε τους μια απαλή κίνηση. Ωστόσο, με υπερθέρμανση και απώλεια ψυκτικού, και με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σας, θα σας συμβούλευα σοβαρά να επισκεφτείτε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

antonroth88 (community.author)

Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη διορατικότητα! Σίγουρα θα ρίξω μια καλή ματιά στην καλωδίωση, αλλά ακούγεται σαν να χρειάζεται μια βαθύτερη βουτιά σε ένα συνεργείο. Είχες δίκιο, η σύνδεση καλωδίου και βύσματος της μονάδας ελέγχου κινητήρα ήταν ελαττωματική. Ευτυχώς, δεν ήταν πολύ ακριβό, μόνο 95€!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CRONOS