elizabethfischer47
Υπερθέρμανση Hyundai H1
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Hyundai H1 του 2015 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει προβλήματα υπερθέρμανσης, που υποπτεύεται ότι οφείλονται στην μη ενεργοποίηση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα. Η αρχική υποψία ήταν ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος. Μετά από δοκιμές, επιβεβαιώθηκε ότι η αιτία ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος, ο οποίος επιλύθηκε με επισκευή κόστους 95€.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
elizabethfischer47 (community.author)
Καλή ερώτηση. Πώς θα συνιστούσατε να ελέγξω απευθείας τον κινητήρα του ανεμιστήρα; Δεν θέλω να κάψω τίποτα.
(community_translated_from_language)
friedrichroth10
Προχωρήστε με προσοχή, φυσικά. Το διάγραμμα καλωδίωσης του H1 σας θα πρέπει να υποδεικνύει την τάση του κινητήρα του ανεμιστήρα, πιθανώς 12V. Αποσυνδέστε τον κινητήρα του ανεμιστήρα από τον σύνδεσμό του και, χρησιμοποιώντας καλώδια εκκίνησης κατάλληλης βαθμολογίας συνδεδεμένα σε μια γνωστή καλή πηγή 12V (όπως η μπαταρία του αυτοκινήτου), εφαρμόστε σύντομα ρεύμα στους ακροδέκτες του κινητήρα του ανεμιστήρα. Εάν δεν γυρίζει ή γυρίζει πολύ αργά, ο ίδιος ο κινητήρας είναι πιθανώς ελαττωματικός και μια επίσκεψη στο συνεργείο μπορεί να είναι η καλύτερη για ασφαλή και αποτελεσματική διάγνωση.
(community_translated_from_language)
elizabethfischer47 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Αποδείχθηκε ότι ΗΤΑΝ ένας διαβρωμένος σύνδεσμος. 95€ στο συνεργείο και το H1 είναι ξανά στο δρόμο. Εκτιμώ τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
H1
friedrichroth10
Η υπερθέρμανση δεν είναι ποτέ διασκεδαστική! Έχετε μεταβεί κατευθείαν στα ηλεκτρικά, κάτι που είναι δίκαιο. Πριν καταδικάσετε εντελώς τον κινητήρα του ανεμιστήρα, σκεφτείτε τον σαν μια βρύση που είναι μερικώς κλειστή. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα λαμβάνει ρεύμα, αλλά δυσκολεύεται να περιστραφεί ελεύθερα; Ένας ελαττωματικός κινητήρας ανεμιστήρα θα μπορούσε να τραβήξει υπερβολικό ρεύμα, ή είναι εντελώς νεκρός; Δοκιμάσατε να τροφοδοτήσετε απευθείας τον κινητήρα του ανεμιστήρα για να δείτε αν περιστρέφεται;
(community_translated_from_language)