LeoSchmidt
Υπερθέρμανση και αναμμένο φως ελέγχου κινητήρα σε Renault Clio 2013: αναζητώ συμβουλές και εμπειρία
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Renault Clio του 2013 παρουσιάζει υπερθέρμανση και ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η πιθανή αιτία είναι δυσλειτουργία της ελεγχόμενης βαλβίδας αέρα, πιθανόν λόγω ελαττωματικής καλωδίωσης του κλείστρου ψυγείου. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση της καλωδίωσης και τη ρύθμιση του διαφράγματος του ψυγείου σε εξειδικευμένο συνεργείο. Η συμβουλή είναι να επισκεφθείτε άμεσα έναν επαγγελματία μηχανικό για την αποτελεσματική αντιμετώπιση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
LeoSchmidt (community.author)
Ευχαριστώ για τις συμβουλές σας! Με καθησυχάζει το γεγονός ότι δεν χρειάζεται να είναι κάτι πολύ σοβαρό. Σίγουρα θα πάω στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Αν θυμάστε, μπορείτε να μου πείτε πόσο το πληρώσατε; Και έχει προκύψει κάτι άλλο μετά την επισκευή; Θα εκτιμούσα μια απάντηση, απλά από περιέργεια και για να είμαι προετοιμασμένος για οτιδήποτε. Συγχαρητήρια στο συνεργείο σας παρεμπιπτόντως, φαίνεται ότι έκαναν πολύ καλή δουλειά!
(community_translated_from_language)
FelixFahrer
Κανένα πρόβλημα! Χρειάστηκε να πληρώσω 215 ευρώ για να επισκευάσω την καλωδίωση του κλείστρου του ψυγείου, αλλά από τότε όλα λειτουργούν και πάλι ρολόι. Σας λέω ότι άξιζε κάθε σεντ. Τα παιδιά στο συνεργείο έκαναν πολύ καλή δουλειά και έκτοτε δεν έχει υπάρξει άλλη δυσλειτουργία. Το θέμα με το ελεγχόμενο αεροφυλάκιο που αναφέρατε ήταν επίσης ένα πρόβλημα για μένα, αλλά έχει διορθωθεί πλήρως από την επίσκεψη του μηχανικού. Οπότε, μην ανησυχείτε. Απλά πηγαίνετε στο συνεργείο και θα το τακτοποιήσουν. Σταυρώστε τα δάχτυλα!
(community_translated_from_language)
LeoSchmidt (community.author)
Υπέροχα, ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Νομίζω ότι αυτό ακούγεται σαν μια δίκαιη τιμή, ειδικά αν το πρόβλημα διορθωθεί στη συνέχεια. Είναι καθησυχαστικό να ακούτε ότι δεν σας συνέβη τίποτα από τότε. Ναι, έχετε δίκιο. Θα πρέπει να πάω στο συνεργείο και να το φτιάξω. Νομίζω ότι έκανα αρκετές υποθέσεις, τώρα είναι ώρα για δράση. Εκτιμώ πραγματικά τις συμβουλές και την υποστήριξή σας. Σταυρώστε τα δάχτυλά σας για μένα! Τα λέμε τότε!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
FelixFahrer
Γεια σου φίλε, σε καταλαβαίνω πολύ καλά. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Renault Megane του 2010. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν επίσης αναμμένη και το αυτοκίνητο υπερθερμαινόταν. Τελικά, η καλωδίωση του κλείστρου του ψυγείου ήταν ελαττωματική και τρίφτηκε ανοιχτά πίσω από τον προφυλακτήρα, όπως ακριβώς υποψιάζεσαι. Δεν χρειάζεται να είναι κάτι σοβαρό. Είναι ενοχλητικό, αλλά όχι καταστροφικό. Απλά μην οδηγείτε με αυτό για πολύ καιρό. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε να αντικατασταθεί η καλωδίωση και να ρυθμιστεί εκ νέου η περσίδα του ψυγείου. Πήγα σε ένα καλό συνεργείο και τα παιδιά τα έκαναν όλα σωστά και επαγγελματικά. Επομένως, μην αγχώνεστε άσκοπα και καλύτερα να πάτε αμέσως στο συνεργείο. Σας εύχομαι καλή τύχη!
(community_translated_from_language)